Prijava i odjava “besplatne” butre nepotrebno stvara gužve

Već 11 mjeseci pravo na besplatan gradski prijevoz koriste osječki umirovljenici, njih oko 30.300, za koje Grad, uključujući subvenciju studentskog prijevoza, u ovoj godini dotira GPP-u 2,2 milijuna kuna. Od kolovoza kada je uveden sustav Bucard, odnosno beskontaktna naplata gradskoga prijevoza do početka lipnja butre je izradilo samo 16.500 umirovljenika, među kojima dio negoduje što pri ulasku/izlasku iz vozila butru mora prijaviti i odjaviti na validatoru, zbog čega nastaju gužve u špicama. Istoga je mišljenja i dio radnika s vrijednosnim (mjesečnim) butrama, ukazujući da brojni umirovljenici nisu izradili butre, te se i dalje voze starim pokazom uz predočenje osobne iskaznice.

– Ako mi plaćena karta vrijedi cijeli mjesec, zašto moram nekoliko puta dnevno prislanjati butru uz validator? To moraju i oni koji se voze besplatnom butrom, što je besmisleno – kaže Drago K. Dio umirovljenika smatra da je “čekiranje s pištanjem sprave” besmisleno, jer se ionako voze besplatno!

– Novi sustav naplate podrazumijeva da u svakom trenutku znamo koliko putnika ima u vozilu i s kakvom kartom, što pomaže pri rasporedu vozila i transparentnom poslovanju. Na temelju podataka o broju korisnika subvencionira se gradski prijevoz, primjerice u 2009. subvencije Grada iznose 29 milijuna i 200 tisuća kuna. Učinkovit način prikupljanja podataka o prometu je kontrola butri na validatoru – kaže Željko Paloš, GPP-ov direktor.

Piše: N.Špoljarić/Glas-Slavonije.hr
Foto: Cacan/arhiva 031