Automobil za posao je udoban, štedljiv, izdržljiv, komotan, siguran, snažan i prilagodljiv. Automobil za posao je, dakle, - Vito! Novi Vito danas je službeno predstavljen u Automobilima Škojo.
Novi Mercedes-Benz Vito dolazi u tri karoserijske varijante, tri različite dužine i s tri pogonska sustava. Snažni i štedljivi turbodizelski motori ugođeni su tako da ih treba rjeđe servisirati, pa su i ukupni troškovi znatno niži. A ugrađeni sustavi sigurnosti su jednaki onima koje poznajemo iz luksuznijih obiteljskih ili poslovnih limuzina.Preostaje samo upoznati se s detaljima.
VELIKI UTOVARNI PROSTOR I JOŠ VEĆI KOMFOR Za sve koji traže veliki utovarni prostor dok istovremeno ne žele izgubiti komfor, okretnost ili mogućnost parkiranja u svojoj garaži, novi Vito je svestrani profesionalac u segmentu Mid-size dostavnih vozila i postavlja nova mjerila u segmentu između 2,5 i 3,2 tone ukupne dopuštene mase. U ponudi su Vito furgon za prijevoz tereta, Vito Mixto s još jednim redom sjedala ili kao model Tourer za putnički prijevoz.
MODELI KROJENI PO MJERI Kao jedini model u svom segmentu Vito furgon je dostupan u tri različite dužine i s tri pogonska sustava - sa do 1.369 kg utovarne mase. Vito Mixto, furgon s dvostrukom kabinom, povezuje prednosti furgona i kombija za prijevoz putnika. Potpuno novo poglavlje Mercedes-Benz postavlja s novim modelom Vito Tourer za prijevoz putnika. Podijeljen je u izuzetno funkcionalnu izvedenicu Tourer BASE, svestranog Tourer PRO i profinjenog Vito Tourer SELECT čime se Tourer razvio u cjeloviti model, krojen za sve načine prijevoza putnika.
KOMBINACIJE POGONSKIH SUSTAVA Po prvi put u ovom segmentu moguće je odlučiti se za prednji, stražnji ili pogon na sva četiri kotača. Prednji pogon dopušta malu težinu vozila, a dok je vozilo prazno ili malo opterećeno, prednji pogon nudi prednosti i u trakciji. Osim toga s prednjim pogonom je moguća povoljna kupovna cijena vozila. Dokazani stražnji pogon je odgovarajuće rješenje za prijevoz teških tereta, vučnog tereta ili za posebnu visoku voznu dinamiku. Pogon na sve kotače je tražen u nepovoljnim uvjetima vožnje ili u vožnjama izvan cestovnog prometa. Kroz novu, integriranu ugradnju pogona na sva četiri kotača ovaj model je u svojoj visini istovjetan modelima s prednjim ili stražnjim pogonom.

SMANJENA POTROŠNJA GORIVA I NISKI TROŠKOVI ODRŽAVANJA Bez obzira da li su posrijedi stražnji pogon, elektromehanički upravljač ili dodatni agregati – novi Vito je štedljiv u svim aspektima. U prosjeku novi Vito troši i do 20% manje goriva nego prethodnik. Posebno štedljiva je izvedba motora sBlueEfficiency paketom koji je moguć u kombinaciji sa stražnjim pogonom i serijski je za Vito Tourer za putnički prijevoz s automatskim mjenjačem. S modelom Tourer 116 CDI BlueEfficiency moguća niska potrošnja i do 5,7l/100km. Osim toga novi Vito posjeduje duge servisne intervale, i do 40.000km ili dvije godine.







![Velika Gospa u Aljmašu [2026.]](https://www.osijek031.com/wp-content/uploads/2026/08/Velika-gospa-aljmas-obz--768x511.jpeg)

![Sajam antikviteta [kolovoz, 2026.]](https://www.osijek031.com/wp-content/uploads/2026/08/2026_08_01_sajam_antikviteta_spaic_00002-768x512.jpg)
