Direktor GPP-a predstavio mjere za preživljavanje [Vijesti OSTV-a]

Meni samo nije jasan broj od 400 radnika!? Čemu toliko, i šta oni svi tamo rade?

kolko sam ja shvatio jedna od mjera je srezati masu za place za 25%..to ne znaci da ce biti manje place 25% nego da se treba ili rjesiti ljudi koji su dosli u zadnje vrijeme a ne rade nista ili svima smanjiti placu.
Na butrama gube mislim 700 tisuca mjesecno zbog obracuna po kilometru i samo se to mjenja ( meni to ne ide u prilog jer se vozim 2-3 stanice) -dakle vrace se ciejna karte od 8 ,tj 9kn za 1 tj 2 zonu ali to ne znaci da se vracuju papirnate karte nego se i dalje koriste butre na ulazu i izlazu

I budali je bilo jasno da se u proslom mandatu gpp ponasao poput pijanog milijardera, te se uvodi linija za bizovacke toplice (a firma se zove GRADSKI prijevoz putnika) te se svi umirovljenici, studenti i đaci voze besplatno, te se dize kredit za nove buseve (ovo jedino donekle pozdravljam). Ipak, ovo danas s vracanjem na stari sustav naplate me JAAAKO razocaralo. Cemu onda butra ako ce se opet placat 8kn za 1 stanicu?! debilana, pa nece me vidit vise gpp ni blizu...a vjerujem da tako razmislja i velik dio korisnika...

Ostavite butre na miru,misa mu!!!!Uvijek nagrabuse oni koji su najmanje krivi...Koliko frke oko uvodjena sustava(i novaca,dakako...) a sad...oooop...soooooooryka mal' smo se zeznuli...
Sto je iduce?Po peti put nadogradnja Divaltove?

nooky je napisao/la: ...te se svi umirovljenici, studenti i đaci voze besplatno...

ljudi se voze besplatno, no da bi se oni vozili besplatno dio cijene karte ili cijelu cijenu plaća ili sam Grad Osijek ili Ministarstvo znanosti ili netko treći... dakle karte faktički nisu besplatne, vrlo dobro su naplaćene...

mene samo zanima kad će se otvorit ova nova tramvajska linija od bikare do mačkamame...đapić ju otvorio prije izbora...pa su rekli da će krenit vozit do kraja 6.mjeseca...sad je već kraj 7-og mjeseca...a još ništa...

adebisi-jug2 je napisao/la: mene samo zanima kad će se otvorit ova nova tramvajska linija od bikare do mačkamame...đapić ju otvorio prije izbora...pa su rekli da će krenit vozit do kraja 6.mjeseca...sad je već kraj 7-og mjeseca...a još ništa...

ahhaha, a i ti svakom vjeruješ.

mislim da je ovo samo posljedica, uz recesiju, vođenja tvrtke onako kako ne treba. da je prošli direktor vodio tvrtku i poslovanje bar imalo kako spada, da kiosci nisu bili afera, možda do ovoga sad ne bi došlo. i ne samo u gpp-u, nego u svim gradskim tvrtkama.

adebisi-jug2 je napisao/la : mene samo zanima kad će se otvorit ova nova tramvajska linija od bikare do mačkamame...đapić ju otvorio prije izbora...pa su rekli da će krenit vozit do kraja 6.mjeseca...sad je već kraj 7-og mjeseca...a još ništa...

Informacije o poslovanju GPP-a, početku prometovanja Divaltovom i prijedlogu novih cijena karata pročitajte ovdje:
Info: U GPP-u radikalne promjene ili stečaj!
[komentiranje članka je onemogućeno kako se tema ne bi razvodnila, korisnici se pozivaju na komentiranje u ovom članku]

Leon je napisao/la : Informacije o poslovanju GPP-a, početku prometovanja Divaltovom i prijedlogu novih cijena karata pročitajte ovdje: Info: U GPP-u radikalne promjene ili stečaj! [komentiranje članka je onemogućeno kako se tema ne bi razvodnila, korisnici se pozivaju na komentiranje u ovom članku]

prilog ostv i ovaj flauderov tekst kao da su o dvije razlicite priče

- Neki naši sugrađani odjavljuju se već na sljedećoj postaji i zloporaba takvog načina plaćanja stvara nam mjesečno 700.000 kuna gubitka.

Pa hebem vas nesposobne, a za sta vam sluze kontrolori?!?!?! ja od 10 puta sto se vozim busom, ako sam ih jednom vidio unutra...bitno da vi imate viska zasposlenih, a kontrole nigdje...btw, sve mi jasno o snazi grada i NOVOJ osjeckoj prici kad vidim da je pomocnik medicu jean pierre maričić, za neupućene čovjek je bio u HSLS-u, pa prešao u HSP, sad je ocito u NOVOJ osjeckoj prici...ukratko, promjeni majicu i mozes i dalje radit sta zelis...

Direktor gpp-a kaze da bi "iscupao novu prugu",ali na srecu pruga je gotova.Pustaj prokletu prugu ,pokazi da to mozes.

super, šerif medić je počeo uvoditi red na divljem zapadu. tvrtka posluje s gubitcima zato što služi građanima, hajdemo onda prestat vozit građane, i bit ćemo na nuli, ali on očito ne želi nulu, on želi dobit, a najveći korisnici su mu učenici, studenti i umirovljenici..
i onda nek se ne zovu GRADSKI PRIJEVOZ PUTNIKA, nego GRADSKI PRIJEVOZ UMIROVLJENIKA, ionako im nema ništa draže vozat se tramvajem u špicama, uvijek imaju rezervirano mjesto za sjesti(nije mi teško ustat se,ali kad bakica od 5 slobodnih mjesta želi ono moje, stvarno mi nije jasna), i ne kužim dio "Oni s većim mirovinama morat će izdvojiti 110 kuna, no i tu cijenu Grad će sponzorirati sa 120 kuna." po kom principu ide to subvencioniranje?
vozili smo se besplatno za vrijeme izbora,(iako nam je i to besplatno netko platio), pa ćemo sad kao pristat na ovo..al i ko nas pita...
studentska 90kn, i još će na to nadodati iznos subvencije koju su odustali plaćat.. pa koliko će iznositi onda ta karta? i hoće li vrijediti samo 1 mjesec?
na nama našli punit blagajne, što ne opiče veće kazne za one koji parkiraju na pruzi, one koji se švercaju? ak se netko švercao kad mu je karta bila 55kn, sigurno će prestati sad kad mu je karta duplo skuplja! bit će više švercera, među kojima ću odsad biti i ja.. ma ne ulazim više ni u jedan pišljivi bus ili tramvaj, idem pješice, makar se u zoru ustajala..

mene zanima koje su to neisplative općine? hvala bogu da se netko sjetio umirovljenicima naplatiti vožnju, ionako uvijek zauzmu najmanje pola busa.

Illa Tristia je napisao/la : ... studentska 90kn, i još će na to nadodati iznos subvencije koju su odustali plaćat.. pa koliko će iznositi onda ta karta?

svaka mjesecna karta iznosi 230kn. grad ili ministarstvo placa razliku do 230kn.
ako je karta 110 grad placa jos 120. ak oje karta 90 grad i ministarstvo moraju nadodat jos 140kn do 230.