Jugovci dobivaju novi trg i uređeni bajer
02.02.2012. 17:45
Stanovnici Juga 2 u travnju će konačno dobiti trg u središtu svoje gradske četvrti. Istaknuto je to na sastanku gradonačelnika Krešimira Bubala, pročelnika upravnih odjela Grada Osijeka i direktora tvrtki u vlasništvu Grada s vijećnicima Gradske četvrti Jug 2.
I na području ove četvrti program prioritetnih ulaganja za prošli godinu, rečeno je, u cijelosti je realiziran. Obnovljeni su nogostupi Velebitskoj, Plitvičkoj, Lastovskoj, Brijunskoj, Frakopanskoj, Trpanjskoj te ulici Rastanci, a javna je rasvjeta obnovljena na dijelu Opatijske ulice. Izgrađena su parkirališta u Lošinjskoj i Korčulanskoj ulici, potom boćalište kod dvorane Jug te reciklažno dvorište.
Za 2012. godinu, u kojoj će ova četvrt raspolagati sa 683.000 kuna, najavljeno je uređenje Bajera i izgradnja novog pontona, kao i izgradnja stanova u Umaškoj ulici za što će Grad iz proračuna ove godine izdvojiti 8,6 milijuna kuna. Kao jedan od prioriteta vijećnici s Juga 2 istaknuli su cjelovitu rekonstrukciju Bakarske ulice.
Što se trga tiče, tamo je sve spremno za postavljanje završnog, dekorativnog sloja betona, a i taj će posao biti završen čim to vrijeme dopusti. Bilo je riječi i o povezivanju Juga 2 sa Zelenim poljem nadvožnjakom te istaknuto kako je riječ o projektu za koji postoji više varijanti realizacije, ali su za gradski proračun one preskupe. Riječ je o iznosima koji nisu manji od stotinumilijuna kuna te će se tražiti jeftinija opcija.
Tekst: R.K.
Foto: dizajn studio Rechner/Foto-arhiv 031
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (3)
Ako se već razmišljalo o izgradnji trga trebala se razmotriti lokacija pored i ispred Biljemerkanta, tj. trebale su se srušiti one neugledne budike (Ravlić, Ribarnica, Pekara, Vodovod...) koje ionako narušavaju izgled tog prostora. Pa u krajnjoj liniji, trebali su srušiti i tu zgradu Bilkjemerkanta koja je također žešće ruglo.
Ovako su izbetonirali jedinu preostalu zelenu plohu na tom užem području.
Što se tiče spajanja Juga 2 i Zelenog polja to mi se čini kao vrlo dobra ideja koja bi trebala dobiti prioritet u gradskim projektima. To mislim prije svega zbog mogućnosti povezivanja tramvajske pruge u Divalovoj s onom u Gupčevoj, no i cestovno povezivanje ova dva dijela grada ne bi imalo manji značaj. Sada se najedanput barata s ciframa od stotinu milijuna kuna, a ako me sjećenje ne vara, ne tako davno se baratalo s cifrom od 400 milijuna kuna! Meni se i tih 100 milijuna čini previše za nekih 500 tinjak metara ceste, čak i pod uvjetom da cijela ta cesta bude zapravo nadvožnjak.