Osijek dobiva biciklistički most preko Zimske luke?

Osijek bi uskoro mogao dobiti svoj peti most preko Drave, piše Glas Slavonije. Ono što će ga izdvojiti od ostalih je to što će se nalaziti u najstrožem središtu grada i što će biti namijenjen – biciklistima.

Po uzoru na neke svjetske metropole, gradska uprava je došla na ideju sagraditi most preko Zimske luke kojim bi se preusmjerio biciklistički (i pješački) promet s dijela promenade. Mostom bi se premjestila pješačko-biciklistička staza od Henglove ulice (kod spomenika Picassu) do Ribarske i on bi preko Zimske luke spojio promenadu s lukobranom, a potom bi se nastavio na postojeću biciklističku i pješačku stazu na promenadi od Ribarske ulice prema zapadu.

Ljiljana Belajdžić, pročelnica Upravnog odjela za urbanizam i graditeljstvo, pojašnjava kako je razlog premještanja to što se biciklistička staza trenutačno nalazi na javnoj površini uz ugostiteljske objekte, a pješačka staza uz Dravu što je navodno nepraktično jer pješaci moraju preći biciklističku stazu da bi došli do birtije.

Cijela stvar se odvija u najvećoj konspirativnosti jer je već izrađen idejni projekt mosta s dvosmjernom biciklističko-pješačkom stazom kojim će se premostiti dio kod Zimske luke, a trenutno traju očitovanja sa svim dionicima je li gradnja moguća i isplativa. Dođe li do suglasja oko gradnje mosta i idejno rješenje bude prihvatljivo, Grad će pristupiti izradi projekta i krenuti u osiguravanje financijskih sredstava, iz vlastitih ili iz EU fondova, piše Glas Slavonije.

Nekoliko je stvari čudno u cijeloj ovoj priči. Tvrdnje da se biciklistička staza ne može premjestiti uz Dravu ne stoje jer će na lukobranu biciklisti biti okruženi Dravom s obje strane; pitanje je i zašto se biciklistički most gradi samo na dionici u centru jer pješaci „presijecaju“ biciklističku stazu duljinom cijele promenade do cestovnog mosta, a posebice kod pješačkog mosta. I konačno, začuđuje ovolika tajnovitost oko ovog projekta: gradska uprava koja se diči transparentnošću potpuno niotkuda izlazi pred građane s jednom ovakvom idejom.

Čini se da je u pitanju zajedničko djelovanje birtaškog lobija u centru grada i nekih od stanara iznad njih kojima biciklisti smetaju pa ih se na ovaj način žele riješiti.

Možda bi umjesto gradnje ovakvih Potemkinovih sela Grad trebao prionuti izgradnji novih i poboljšanju postojećih biciklističkih staza u gradu koje su često u jako lošem stanju?