Bubalo: Leti iz grada svatko tko glumi javni prijevoz

Letjet će iz grada svatko tko misli da se može igrati gradskog prijevoza - poručio je, govoreći o taksistima, tijekom posljednjeg javnog kolegija gradonačelnik Krešimir Bubalo.

Bila je to izravna poruka tvrtki Taxi Cammeo, popraćena jasnom zabranom: ni jedna taksislužba ne može izdavati mjesečne karte.

- "Mjesečne karte su zabranjene, a ako netko misli glumiti javni prijevoz, činit će to negdje drugdje. Dobro se zna tko obavlja javni gradski prijevoz u Osijeku" - poručio je Bubalo.

Dodaje kako je taksislužba pojačana, no svi moraju imati propisane oznake. Grad, dodaje, podržava zdravu konkurenciju, no neće dozvoliti da netko obavlja posao GPP-a. Cammeo je, naime, uveo godišnji popust, a pojavila se informacija kako je u planu i uvođenje mjesečnih karata.

Vlasnik Taxi Cammea Kosta Minovski rekao je kako usluga javnog prijevoza ne može biti predmet rasprave, jer Cammeo nema ni dovoljno vozila ni ljudi za linijski javni prijevoz.

- "Ne postoje mjesečne karte za prijevoz taksijem, tek godišnja članska iskaznica uz koju putnici imaju 25 posto popusta na vožnje. Gradonačelnikove izjave ne želim komentirati, jer vjerujem da su rezultat nečijeg podmetanja, a nadam se da će se kroz nadležne službe utvrditi stvarno stanje, jer mi mjesečne karte ne izdajemo" - rekao je Minovski.

Istaknuo je i kako su dva vozača dobila otkaz, jer su putnike čekali na ugibalištima GPP-a, što je zabranjeno.

- “Putnike možemo samo pokupiti na ugibalištu ako nam mahnu, ali čekanja na ugibalištima nema”, zaključio je.

Autor: Mario Mihaljević/Ivan Sekol/Glas-Slavonije.hr

e moj bubi!prvo si ih doveo,hvalio na sva vrata,veličao a sada bi ih tjerao....!
svaka čast

Pa ovo sto cameo radi uopce nije prema pravilniku koji je napisan kad su dolazili.

Tamo lijepo pise da se voznja placa samo jednom a ne kao do sad.

Ako ih nazove 3oje razlicitih ljudi od tvrdje do retfale - svi udju i izadju na istom mjestu - naplate im 3 voznje.

bob11 je napisao/la (Pogledaj post): › e moj bubi!prvo si ih doveo,hvalio na sva vrata,veličao a sada bi ih tjerao....! svaka čast

takva konzistentna politika uljeva ogromno povjerenje potencijalnim investitorima u ovu regiju.

"Letjet će iz grada svatko tko misli da se može igrati gradskog prijevoza - poručio je, govoreći o taksistima, tijekom posljednjeg javnog kolegija gradonačelnik Krešimir Bubalo."

Tako je Bubi, reci ti njima, nas može sam vozat GPP i niko drugi. Još da si tako drekno na Drmića kad te šamaro, gdjeb' ti bio kraj?

Inače, GPP časna i rijetko poštena firma, vozači uljudni, ljubazni, cijena predivne, suputnici ne piju, povraćaju ili štogod slično, ma milina za vozti se s njima...

Bubi glumi autoritet u Osijeku... eh kad bi taj autoritet došao do izražaja i u nekim drugim odnosima, pa da nam grad prestanu voditi kojekakvi likovi iz susjedne nam države...

Ko hoće uvesti mjesečne karte neka uvedu. Ne vidim zašto bi to bio problem. Nitko ne sili ljude da kupe mjesečnu. Ovako jedna tvrtka, u ovom slučaju GPP ima nepoštenu prednost. Ako se GPP na ovaj način boji konkurencije, neka malo spuste cijene prijevoza, poboljšaju uslugu, uvedu neke nove linije i sl.

Kakob' se reklo, GPP bi se jebo a da mu ne uđe...

taxi treba biit taxi a ne gradski priejvoz. čak se i vlasnik taxija slozio ali ne i forumasi. oni bi bili protiv Bubala i da kaže da su ne daj bože srbi započeli rat.
Komedija od likova

nitko nije protiv bubala, ali zašto ne dozvoliti jeftiniji prijevoz građanima u ova teška vremena, dok gpp u isto vrijeme drži astronomske cijene prijevoznih karata

birki je napisao/la (Pogledaj post): › Ako ih nazove 3oje razlicitih ljudi od tvrdje do retfale - svi udju i izadju na istom mjestu - naplate im 3 voznje.

daj života ti objasni kako "3oje različitih ljudi od tvrdje do retfale" uspiju ući i izaći na istom mjestu...

Hm, u bilo kojem gradu u kojem bilo tko uspije organizirati prijevoz automobilom za manju cijenu od cijene javnog prijevoza - treba postati direktor firme za javni prijevoz, kako bi se ta efikasnost skalirala i donijela dobro svima.

No, ni prometnice nisu beskonacno siroke, niti velicina automobila ne tezi tocki.

Moguce da je taxi tvrtka uvidjela da u neke termine ima previse slobodnih resursa i da ih na ovaj nacin mogu upogoniti.

Ako se ovakva usluga i uvede u Osijeku, pitanje je koliko ce dugo funkcionirati bez previse problema. Probajmo zamisliti situaciju kad ujutro svi idu na posao i npr. vozac u ulici cega 4 osobe na predvidjenom mjestu, a pojave se samo tri. Kad jednom ode, nema novog za 10 minuta.

ožiljak je napisao/la: › nitko nije protiv bubala, ali zašto ne dozvoliti jeftiniji prijevoz građanima u ova teška vremena, dok gpp u isto vrijeme drži astronomske cijene prijevoznih karata

ma ne da mi se uopce o ovoj nebulozi raspravljat kad i sam direktor Camea ne planira to radit i ograđuje se od toga jer to nije po zakonu.
GPP je gradska firma koju mi svi placamo kroz subvencije, gdje rade nasi priajtelji, roditelji - tko ce njima dati otkaze i poslat u cameo da rade za 2500kn??..GPP je firma za koju Grad placa kredit.
grad tj građani su izgradili pruge, stajališta, kupili buseve i tramvaje.
to je samo jedan segment.

Leteci mungos je napisao/la: › Hm, u bilo kojem gradu u kojem bilo tko uspije organizirati prijevoz automobilom za manju cijenu od cijene javnog prijevoza - treba postati direktor firme za javni prijevoz, kako bi se ta efikasnost skalirala i donijela dobro svima.

Ajde budi iskren i reci jel onda treba i GPP radnicima smanjit placu na minimalac i tjerat ih da rade kao vozaci u Cameu?
Jel treabju svi koji rade u gradskim firmama dobit palce izmedju 2500 i 3000kn pa onda nitko nece biti konkurentan njima?
Svi se bunite kad su se rezale place i ukidala radna mjesta koja su visak...

znam centurion, ali to ne daje opravdanje gpp-u da bezobrazno nabija cijenu pojedinačne karte... 10 kn zaboga, pa ne znam postoji li negdje u hr skuplji javni prijevoz od našeg omiljenog gpp-a

ne znam za ostale cijene ali mjesecnu kartu subencionira Grad i jako je prihvatljiva.
o poslovanju drugih prijevoznih poduzeca u Hrv. mozes citati ovih dana kako su pred bankrotom