'Bicoš' / 'BicOS' - javni bicikli grada Osijeka uskoro na ulicama [pilot projekt]

svaki puta piše uskoro, mislim da će ovi bicikli prvo dočekati snijeg pa krenuti u promet

hoće li ostati narančasti i zeleni bicikli, baš nam fale nove gradske boje!

btw, BicOŠ?! wtf is BicOŠ?! razumio bih BicOS ili Bicoš, ali BicOŠ?!

bicoš je osječki (ili već nečiji) sleng za bicikl... ideja je super, ali trebamo vidjeti kakva će biti realizacija...

U Kopenhagenu je potrebno ubaciti kovanicu od 20 Danskih kruna da bi se oslobodio bicikli. Kada ga vratiš na jednu od 'baznih stanica' raspoređenih po gradu, dobiješ kovanicu natrag. Za izradu su korišteni nestandardni dijelovi koje nije moguće iskoristiti na drugim 'standardnim' biciklima. Sustav se financira prodajom reklamnog prostora na biciklima. Meni osobno Danski model zvuči bolje. Potpisivanjem ugovora stvar se bespotrebno komplicira.....

http://www.dublinbikes.ie/

Bicoš je bicikl koji je ostvarenje svih naših snova. Obično taj izraz koriste djeca kad žele reći drugima kako posjeduju jako važnu stvar, a koriste ga i odrasli u jako siromašnim krajevima sa puno nezaposlenih.

Kako bi grad mogao trošiti stotine milijuna kuna, a u par godina i milijarde kuna, mora građanima kupiti bicoše da bi bili sretni kao mala djeca.

Samo u gradovima gdje se radi za minimalce, gdje se pola plaće prima u naturi (bonovima), gdje se radi prekovremeno a bez plaćanja, gdje se ne plaćaju troškovi prijevoza, gdje su ljudi sredstvo plaćanja umjesto novca i dr., se prisiljava ljude da si ne mogu priuštiti auto, da si ne mogu priuštiti skupi tramvajski i autobusni prijevoz, da si ne mogu priuštiti ni skupo održavanje vlastitog bicikla, da se koriste gradskim biciklima čije će skupe popravke sami morati plaćati i na kraju da na posao idu pješke jer će si jedino to moći priuštiti.

Sve pohvale gradskom poglavarstvu na brizi za zdravlje građana! Još malo pa ćemo po standardu biti daleko ispod Kine, ali to je sve u svrhu zdravlja, a moglo bi nam se desiti da nas kiperi voze na posao kao u Sjevernoj Koreji.

DonQuijote je napisao/la (Pogledaj post): › btw, BicOŠ?! wtf is BicOŠ?! razumio bih BicOS ili Bicoš, ali BicOŠ?!

carlos je napisao/la: › bicoš je osječki (ili već nečiji) sleng za bicikl...

Hm, nisam nikada čula da netko kaže "bicoš". "Bic" da, ali "bicoš" ne. Iako, vjerujem da ljudi tako govore, ono, kao "slamboš".
No, kada sam pokušala izgovoriti - puno mi se spretnije i smislenije čini "bicoš", nego "bicos". Možda kad bi pisalo "BicOš"? Ali, i to mi je nekako neprirodno.
Zaključujem da mi zvučno bolje paše "bicoš", a pisano BicOs/BicOS.
Najbolje da piše "Bicoš" ili "Bic-OS" i mir.

Uf, alaj sam ga sad zapetljala!

DonQuijote je napisao/la (Pogledaj post): › hoće li ostati narančasti i zeleni bicikli, baš nam fale nove gradske boje! btw, BicOŠ?! wtf is BicOŠ?! razumio bih BicOS ili Bicoš, ali BicOŠ?!

Stvarno ništa ne kužiš!

To je poruka kojom gradska vlast pita građane "Oš bic ?" odnosno "Bic, oš ?".
Na taj način gradska vlast želi reći građanima da im je ona dala bicikle (koje su sami platili) a da ih građani sami nisu ni tražili. "Bic, oš? " je ucjenjivanje građana kao što se pse ucjenjuje kolačićem da moraju nešto napraviti pa će dobiti keks. Na takav način gradska vlast traži od građana da glasa za njih na slijedećim izborima. To je najprimitivniji oblik podmićivanja građana kako bi se neometano pokrale milijarde kuna iz proračuna uz blagoslov građana od kojih se želi napraviti ovce odnosno građane vratiti na nivo razmišljanja malog naivnog djeteta. Onda potom slijedi laž da nema dovoljno stručnih ljudi za bilo koji posao, a zapravo ih ni ne trebaju jer su im sasvim dovoljne i milijarde kuna koje potroše iz gradskog proračuna, a po pitanju zapošljavanja ne poduzimaju ništa kad građani mogu i pješke na posao ili u najboljem slučaju gradskim biciklom ako im se ne desi skupi kvar koji se neće plaćati iz proračuna već će biti jedan čika strojomehaničar koji će biti zaposlen na popravljanju bicoša.

Projekt javnih bicikala grada Osijeka bi se trebao zvati:
KLIK: [Facebook anketa]

Jedno logično pitanje.

Dali će Gradski prijevoz putnika (GPP) održavati te bicikle ili treba osnovati novu firmu za unajmljivanje gradskih bicikala? Mislim bilo bi dobro da GPP obavlja taj posao jer imaju već mehaničare, bravare i elektrotehničare koji bi ih mogli održavati.

A ako je to problem onda bi se nova firma mogla zvati Gradski bicikli usluge (GBU) i zaposliti novih 5 članova uprave, 5 članova nadzornih odbora i 5 majstora i izgraditi nova mehaničarska radionica za 5 milijuna kuna. Možda je i bolje tako.

A što se tiće imena, zašto se ne bi zvao jednostavno "Gradski bicikl" (pa bi i svaki stranac razumio koji dođe u grad, a bicoš baš i ne), ili je možda Kerum zaštitio naziv gradski pa se ne smije upotrebljavati?

Francika,zar nije BICOŠ=PORTOŠ.?!.......to je Biloš dao bicikle da se svi možemo vozit po S-cesti da bi što prije došli do Portanove ili oni iz Tvrđavice da bi mogli doći preko mosta koji se radi zbog Portanove...

a zašto jednostavno butra ne bi služila i za te bicikle. ako imaš mjesečnu, možeš busom, tramvajem ili biciklom. ili ti skinu s butre određenu svotu novaca (ovisno koliko dugo je bicikl kod tebe).

euchrid je napisao/la (Pogledaj post): › a zašto jednostavno butra ne bi služila i za te bicikle. ako imaš mjesečnu, možeš busom, tramvajem ili biciklom. ili ti skinu s butre određenu svotu novaca (ovisno koliko dugo je bicikl kod tebe).

ova gradska vlast me umorila od riječi "USKORO" ,"slijedeće godine"" samo što nismo itd.strašno zamorno.podsjećaju me na hdz.

euchrid je napisao/la (Pogledaj post): › a zašto jednostavno butra ne bi služila i za te bicikle. ako imaš mjesečnu, možeš busom, tramvajem ili biciklom. ili ti skinu s butre određenu svotu novaca (ovisno koliko dugo je bicikl kod tebe).

Zato što GPP prevozi ljude, a na biciklu se sam voziš i to još u prirodi što je luksuz u odnosu na tramvaje i autobuse, a i ne zna se tko bi u GPP-u znao popraviti bicikl a ovako ako se pokvari onaj tko ga je vozio će platiti popravak.