Autocestom od Ðakova do Osijeka od ožujka 2009.

Nakon što je u studenome prošle godine u promet puštena dionica Ðakovo – Sredanci, prva dionica autoceste A5, Beli Manastir – Osijek – Svilaj, nazvane Slavonika, a koja je hrvatski dio paneuropskog cestovnog koridora 5c, građevinska operativa odmah se ‘preselila’ na drugu, središnju etapu te autoceste, na dionicu Osijek – Ðakovo. Brojni teški kamioni koji navoze materijal za njenu gradnju, kao i gradnja podvožnjaka Satnica na ulazu u istoimeno đakovačko prigradsko naselje, ipak ne pružaju cjelovit dojam o gradnji te etape, a koji se pruža obilaskom njezinog divovskog gradilišta. Novinarima je obilazak omogućen prošlog tjedna, prilikom prolaska ministra mora, prometa i infrastrukture Božidara Kalmete trasom, a u pratnji vodstva Hrvatskih autocesta i dr.

Teško, sparno vrijeme građevinare ne ometa u radovima; trasa se ‘usjekla’ poput širokog šljunčanog pojasa između obradivih površina. Na dionici je 28 objekata – 7 mostova, 3 vijadukta, jedan podvožnjak i 17 nadvožnjaka s tim da su najvažniji objekti vijadukt Jošava, dužine 266, te mostovi Hrastinka, dug 176, i Topolina, dužine 131 metar. Predviđena su i tri čvorišta – Osijek, Josipovac i Čepin.

Na trasi su aktivni građevinari i njihova operativa, ali i arheolozi. Radovi su u tijeku na cijeloj dionici osim na dijelovima lokaliteta arheoloških radova kojih je ukupno pet. Arheološki radovi na četiri lokaliteta bit će dovršeni do kraja lipnja, a najveći lokalitet, Čepin, do kraja kolovoza, ističu u Kalmetinom ministarstvu. U stanje arheoloških radova ministar se uvjerio na lokalitetu Palača Tomašanci. Kalmeta ističe da je zasad ukupna ugovorena vrijednost radova gradnje dionice Osijek – Ðakovo 2,13 milijarde kuna. Prema najavi, dionica Osijek-Ðakovo trebala bi biti otvorena u u ožujku 2009. U HAC-u procjenjuju kako će autocesta A5 Osječanima put do Zagreba skratiti za 40-ak minuta.

Gradilište dionice Osijek – Ðakovo pravo je sjecište domaće i strane građevinske operative; izvođači radova su Konstruktor-Inženjering Split, zagrebački Vijadukt i Hidroelektra-Niskogradnja, austrijski Strabag, varaždinski Zagorje-tehnobeton i Cesta, Osijek-Koteks, Swietelsky- podružnica Zagreb, Alpine Mayereder Bau i Ðuro Ðaković Montaža Slavonski Brod. Općine kroz koje prolazi dionica oslobodile su HAC od plaćanja komunalnog doprinosa, a Ceste će zauzvrat sanirati i izraditi lokalne ceste.

Autor: S.Župan/Glas-Slavonije.hr