Vozači s
B kategorijom u
Europskoj uniji uskoro bi trebali moći upravljati vozilima čija najveća dopuštena masa ide do
4.250 kilograma, umjesto dosadašnjih
3.500 kilograma. Promjena je dio novih pravila koja su usmjerena na
prilagodbu sve većem broju
električnih dostavnih vozila i kampera.
Elektrifikacija prometa donijela je
značajan porast mase vozila, ponajprije zbog baterija koje mogu težiti i do nekoliko stotina kilograma. Zbog toga brojni električni kombiji i kamperska vozila, iako dimenzijama slični klasičnim modelima, prelaze dosadašnju granicu za B kategoriju.
Europski parlament i Vijeće postigli su
privremeni dogovor o izmjenama još u drugoj polovici 2024. godine, a države članice imat će do četiri godine za njihovu provedbu u nacionalnim zakonodavstvima.
Nova pravila
neće vrijediti bez uvjeta. Vozači će za upravljanje težim vozilima morati imati B kategoriju
najmanje dvije godine. Za kampere se predviđa i
dodatna obuka ili poseban ispit. Broj putnika ostaje
ograničen na najviše osam uz vozača.
Promjena bi trebala olakšati poslovanje dostavnim službama i obrtnicima te
olakšati prelazak na električna vozila, jer povećana masa više neće automatski zahtijevati višu vozačku kategoriju.
Za hrvatske vozače pravila će stupiti na snagu tek nakon prijenosa u domaće zakonodavstvo, no smjer izmjena već je jasan – B kategorija postaje fleksibilnija i prilagođena novoj generaciji vozila.
Foto: Osijek031.com/Arhiv
Nebitno
