Prije nekoliko tjedana, otvarajući
radove na proširenju Trpimirove ulice i
pješački nadvožnjak nad Južnom obilaznicom, gradonačelnik Vrkić je najavio kako je Grad dobio
15 milijuna eura za obnovu tramvajske pruge, što će biti iskorišteno, između ostalog, za spoj
Zelenog polja i Bikare čime bi tramvajska mreža u gradu bila kompletirana.
No, tih 15 milijuna eura samo su dio mnogo većeg iznosa od čak
100 milijuna eura koje će
Grad i tvrtka GPP Osijek dobiti iz EU fondova, a preko
Ministarstva prometa, za modernizaciju i razvoj javnog gradskog prijevoza. Ukupno bespovratno financiranje iz EU iznosit će uobičajenih 85% vrijednosti investicije, dok bi ostatak trebali podijeliti Ministarstvo regionalnog razvoja i Grad.
Radovi će se obaviti u
nekoliko faza. U prvoj fazi izvršit će se
temeljit popravak dotrajalih dijelova pruge, a šljunčanu podlogu zamijenit će kockice. Izradit će se i nova kontaktna mreža i tri nove trafostanice. Obnovit će se i vozni park GPP-a, pa je tako već za iduću godinu planirana nabava
niskopodnih autobusa, a za dvije godine i niskopodnih tramvaja.
Druga faza obuhvaća gradnju
nove remize, proširenje tramvajske mreže do Centralnog groblja i Josipovca te gore pomenuto spajanje Zelenog polja i Bikare. U toj fazi obnovit će se sva stajališta te postaviti display-evi nalik na one u drugim europskim gradovima.
GPP je nedavno dobio
1,5 milijuna kuna namijenjenih analizi provedbe projekta modernizacije. Do kraja godine očekuje se raspisivanje natječaja Ministarstva za prvu fazu ovog ogromnog projekta koji će
promijeniti vizuru grada, ali i podići kvalitetu, sigurnost i pouzdanost javnog prijevoza u Osijeku na razinu EU standarda.
Inače, GPP neovisno o sredstvima iz EU fondova nastavlja s obnovom tramvajskih pruga u gradu (
Strossmayerova i Radićeva ulica) i podizanjem kvalitete usluge u svojim vozilima. Tijekom ovog mjeseca planira se uvođenje videonadzora u vozila, a uslijedit će i modernizacija buscard sustava.
Tekst: Osijek031.dom
Foto: Ivana Mandić/Foto-arhiv031
Nebitno
