Nailazak vozila pali zeleno na “pametnom” semaforu

U Osijeku, zahvaljući Elektromodul-prometu d.o.o., odnedavno su u regulaciju i protočnost prometa uključeni novi suvremeni uređaji - radarski detektori. Vladimir Kos, tehnički direktor u Elektomodul-prometu, objašnjava kako je riječ o detektorima, ugrađenima na vrh semafora, koji reguliraju otvaranje odnosno dužinu trajanja zelenog svjetla.

U Osijeku je sve više vozila, sve više semafora, novih regulacija i prometnih čimbenika. Logičan odgovor je razvoj tzv. pametne regulacije prometa. Tipkala za pješake, induktivne petlje na raskrižjima za najavu vozila iz suprotnog smjera stoga su već našla primjenu na prometnicama.



Novi detektori zamišljeni su tako da na raskrižjima gdje nema neprekidnog prometa iz sporednih ulica omoguće što duži i nesmetaniji prolazak vozila na glavnoj cesti. Dakle, umjesto uobičajenog intervalskog zaustavljanja, crveno se uključuje tek kada radar detektira dolazak vozila iz druge ulice. U Osijeku ih je zasad moguće primijetiti kod “Emmezete”, odnosno na raskrižju Svilajske i Kapelske, kao i na križanju Vinkovačke i Koranske, u Donjem gradu novi je semafor kod tržnice, ali i, primjerice, na izlazu s parkirališta Trgovačkog centra “Plodine” u smjeru Strossmayerove ulice. Osim u Osijeku, semafori opremljeni ovakvim detektorima postavljeni su u Vinkovcima, Vukovaru, Bizovcu, ali i Bjelovaru, na ukupno 20 raskrižja. Pohvalno je i to što stručne službe Elektromodul-prometa preko GSM veze raspolažu svim podacima prikupljenima s pomoću detektora.

Na ovaj način svakodnevno zbrajamo podatke o broju najava prekida zelenog svjetla, količini prometovanja i sličnom, odnosno prema potrebi možemo reagirati izravno iz našeg centra, tumači Kos. Tehnologija, nažalost, nije izvorno hrvatska, radi se o francuskom patentu, ali ga osječki Elektromodul-promet za sada jedini primjenjuje na području Hrvatske. Zato će 'elektromodulovci' predstojeće proljetno strukovno okupljanje “cestara” iskoristiti za prezentaciju ovakvog načina regulacije prometa na gradskim prometnicama.

Autor: D. Kuštro/Glas-Slavonije.hr

Lažu, ako ne za sve onda samo za onaj kod Ipercoopa. Naime ja jedini auto na križanju u nedjelju popodne a crveno bilo točno 5,25 min. Bit će da ne funkcionira nedeljom ili

....ovu pricu o tim nazovimo radarskim detektorima....mogu prodati samo ljudima od 90 godina....kad još nije ni struje bilo......jer slažem se sa "debelim" da su te stvarcice za kurac.....upravo na tom raskrižju Svilajske i Kapelske....kad treba otvoriti zeleno svjetlo iz Kapelske.....imam dovoljno vremena da rastavim svoj auto i sastavim ga u Svilajskoj...te normalno krenem dalje.....a ako i doživim zeleno svjetlo......onda to zeleno traje punih 15 sekundi bez obzira kolika je kolona u Kapelskoj.......

jel semafor i pjeva dok čekaš zeleno

Debilana. Po tom senzoru se treba ravnat jedino ako je okomiti smijer PRAZAN, što unutar grada nikad nije slučaj.. Inače će se dešavat da jedan smjer bude otvoren 10 minuta, pa će ljudi popizdit, i na kraju ignorirat semafor..
Bolje da nam daju da skrećemo desno preko crvenog, ko vani, nego što drkaju po tim semaforima..

ja sam čuo da taslidžić čuči na semaforu i udara po prekidaču, a da samir ispod zemlje ima brojač prometa

...ne znam da li je tko primjetio....al na raskrižju Svilajske i Kapelske nema vi še onog nadasve famoznog, inteligentnog, neponovljivog, svrsishodnog.....suvremenog uređaja - radarskog detektora.....koji nam je trebao pomagati u smislu da ukljuci zeleno svijetlo kad dođemo ispred semafora.....

...nije moguce da je (gore opisani) uređaj.....vec riknio.....ili se pokazao....promašenom investicijom......

ak je tako kako kazes tamni onda je to kurac
a u puli je postavljeno 20ak semafora koji imaju u podu senzore i cijelo vrijeme je crveno svijetlo dok ne dodje neki auto iz bilo kojeg smjera i onda se pali zeleno....ak ima vise automobila onda komp pamti redosljed dolaska i pravo prvenstva ulice i tako pali odredenu stranu ili smjer.
malo je jedino smjesno kad vidis da lik stoji na semaforu sam i ti dolazis pali ti se zeleno i odlazis kroz raskrizje a on bleji u tebe zas mu je jos crveno.....nije prisao dovoljno senzoru....inace funkcionira bezprijekorno i odusevljen sam time.

duje je napisao/la (Pogledaj post): › ak je tako kako kazes tamni onda je to kurac a u puli je postavljeno 20ak semafora koji imaju u podu senzore i cijelo vrijeme je crveno svijetlo dok ne dodje neki auto iz bilo kojeg smjera i onda se pali zeleno....ak ima vise automobila onda komp pamti redosljed dolaska i pravo prvenstva ulice i tako pali odredenu stranu ili smjer. malo je jedino smjesno kad vidis da lik stoji na semaforu sam i ti dolazis pali ti se zeleno i odlazis kroz raskrizje a on bleji u tebe zas mu je jos crveno.....nije prisao dovoljno senzoru....inace funkcionira bezprijekorno i odusevljen sam time.

je, je treba prići bliže senzoru...
inače možeš usred noći stajati na semaforu dugo...dugo...dugo
ali na sreću tu su mobiteli...
iako ja nisam luda za prometom u puli, kulturom vozača, ali vjerojatno ti znaš bolje, ja onako turistički žurimmmmmm

neja je napisao/la: › duje je napisao/la (Pogledaj post): › ak je tako kako kazes tamni onda je to kurac a u puli je postavljeno 20ak semafora koji imaju u podu senzore i cijelo vrijeme je crveno svijetlo dok ne dodje neki auto iz bilo kojeg smjera i onda se pali zeleno....ak ima vise automobila onda komp pamti redosljed dolaska i pravo prvenstva ulice i tako pali odredenu stranu ili smjer. malo je jedino smjesno kad vidis da lik stoji na semaforu sam i ti dolazis pali ti se zeleno i odlazis kroz raskrizje a on bleji u tebe zas mu je jos crveno.....nije prisao dovoljno senzoru....inace funkcionira bezprijekorno i odusevljen sam time. je, je treba prići bliže senzoru... inače možeš usred noći stajati na semaforu dugo...dugo...dugo ali na sreću tu su mobiteli... iako ja nisam luda za prometom u puli, kulturom vozača, ali vjerojatno ti znaš bolje, ja onako turistički žurimmmmmm

da je postavljeno propisno nebi cekali ,jer ti sonsori se stavljaju u dva reda tako da je veci domet detekcije ,ali netko je zelio "ustediti"

ma pravilo desne strane je ipak "zakon" ako ga se postuje

ma nooo najbolje mi je kad mulac ispred mene ne stane na senzor..pa ja ovakva smirena kakva jesam izlazim vanka i moooolim da stane više na to prokleto mjesto da nam se uključi semafor...

ma provjerena fora:
dodjes na semafor, izbacis iz brzinu, povuces rucnu, izadjes iz avta, prošetash do semafor i stisnes za prec cestu, dok se vratis u auto, i spustis rucnu vec onaj iza trubi "vrijeme je da se krene"

šta ako naiđu dva vozila na križanju ? tko će imati prednost ?

_Jimmy_ je napisao/la: › šta ako naiđu dva vozila na križanju ? tko će imati prednost ?

...ako naiđu dva vozila na raskrižje.....onda taj famozni radar....pošalje pitanje na Zagrebacki prometni fakultet....pa kad ovi razmotre situaciju....i uz dodatne konzultacije....sa HAK-om......vrate odgovor.....u radar.....i onda radar sa negodovanjem još par minuta razmišlja što da radi.......i ukljuci zeleno na onom semaforu....na kojem baš ti nisi.......