GPP poduzima sve korake kako bi se pomoglo stanovnicima Čepina i Bijelog Brda

[03.07.2013.] GPP: Zakon izmijenjen - linije za Čepin i Bijelo brdo bez zaustavljanja na autobusnom kolodvoru

---

Temeljem Rješenja Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture, od 12. lipnja 2013. godine, GPP d. o. o. Osijek u obvezi je obavljati uslugu prijevoza na liniji Čepin - Osijek - tenja i Bijelo Brdo - Josipovac sukladno Zakonu u prijevozu u cestovnom prometu, a na temelju izdanih dozvola za obavljanje javnog županijskog linijskog prijevoza. Isti propisuje zabranu zaustavljanja na svim stajalištima između Čepina, odnosno Bijelog Brda i Osijeka te obavezu zaustavljanja na gradskom kolodvoru.

Obzirom da se radi o općinama čije stanovništvo gravitira gradu Osijeku, spomenuti se Zakon nije u potpunosti poštivao posljednjih 40-ak godina.

Uprava GPP-a trenutno poduzima intenzivne radnje na otklanjanju uzroka novonastale situacije, kojom su GPP i stanovnici Čepina odnosno Bijelog Brda, dovedeni u nezavidnu poziciju.

Koraci koje Uprava GPP-a trenutno poduzima su sljedeći:

- Resornom Ministarstvu upućen Zahtjev za dopunu spornih županijskih linija, čijim bi se udovoljavanjem izvršio upis svih stajališta sa odgovarajućim daljinarima i vremenima za svaki polazak po odobrenoj dozvoli za usklađeni vozni red;

- Službi inspekcije cestovnog prometa i cesta upućena zamolba za nastavkom prometovanja na spornim linijama, koristeći sva postojeća stajališta uz obvezno zaustavljanje na autobusnom kolodvoru;

- intenzivno se radi na redizajnu postojećih voznih redova, na način da se ne narušavaju polasci iz Čepina i Bijelog Brda te da se korisnici javnog prijevoza iz Tenje i Josipovca, koji su, kao krajnji putnici na linijama Čepin - Tenja i Bijelo Brdo - Josipovac, također bili involvirani, odvoje od spornih linija. Na taj bi se način eliminirala kašnjenja nastala zbog dodatnog zaustavljanja na kolodvoru.

Uprava GPP-a očekuje pozitivan razvoje situacije, obzirom da su od nadležnih institucija najavljene i izmjene navedenog Zakona, koje ograničavaju kretanje ne samo stanovnicima prigradskih naselja grada Osijeka, već i svih ostalih gradova RH, u kojem egzistira javni gradski prijevoz.

Tekst: GPP Osijek
Foto: Foto-arhiv 031



Pogledajte i:
Očekuje li Osječane sutra kolaps u autobusnom prometu?

Sad GPP ima novu upravu pa da vidimo kako će problem riješiti.

zaljubljena u Osijek je napisao/la: › Sad GPP ima novu upravu pa da vidimo kako će problem riješiti.

Ima đapić da napravi prugu do čepina, a ići će sredinom ulice leopoda mandića, preko omladinske(livana) i osječkom (čepin)

milo_moje je napisao/la: › zaljubljena u Osijek je napisao/la: › Sad GPP ima novu upravu pa da vidimo kako će problem riješiti. Ima đapić da napravi prugu do čepina, a ići će sredinom ulice leopoda mandića, preko omladinske(livana) i osječkom (čepin)

Jel i preko onih silnih šahtova

zaljubljena u Osijek je napisao/la: › Jel i preko onih silnih šahtova

šahtove su isto pravili marsovci koji se ne voze svakodnevno čepinskom, i onda se pitamo zašto nam na desnoj strani auta brže odlaze ležajevi, glavčine, gume...

milo_moje je napisao/la: › zaljubljena u Osijek je napisao/la: › Jel i preko onih silnih šahtova šahtove su isto pravili marsovci koji se ne voze svakodnevno čepinskom, i onda se pitamo zašto nam na desnoj strani auta brže odlaze ležajevi, glavčine, gume...

Divaltova od Stadiona do Srijemske je isto posuta šahtovima taman za pod desne točkove, a Srijemskom prema Jugu 2 tako fino šahtovi klepeću kad preko njih pređete da oni što stanuju tamo mogu samo dobiti slom živaca ako im je spavaća soba smještena prema ulici.

zaljubljena u Osijek je napisao/la: › milo_moje je napisao/la: › zaljubljena u Osijek je napisao/la: › Jel i preko onih silnih šahtova šahtove su isto pravili marsovci koji se ne voze svakodnevno čepinskom, i onda se pitamo zašto nam na desnoj strani auta brže odlaze ležajevi, glavčine, gume... Divaltova od Stadiona do Srijemske je isto posuta šahtovima taman za pod desne točkove, a Srijemskom prema Jugu 2 tako fino šahtovi klepeću kad preko njih pređete da oni što stanuju tamo mogu samo dobiti slom živaca ako im je spavaća soba smještena prema ulici.

pa lijepo ti kažem marsovci namjerno postavljaju te šahtove, aj da su ih barem zavarili da ne klepeću ali jok

milo_moje je napisao/la: › zaljubljena u Osijek je napisao/la: › milo_moje je napisao/la: › zaljubljena u Osijek je napisao/la: › Jel i preko onih silnih šahtova šahtove su isto pravili marsovci koji se ne voze svakodnevno čepinskom, i onda se pitamo zašto nam na desnoj strani auta brže odlaze ležajevi, glavčine, gume... Divaltova od Stadiona do Srijemske je isto posuta šahtovima taman za pod desne točkove, a Srijemskom prema Jugu 2 tako fino šahtovi klepeću kad preko njih pređete da oni što stanuju tamo mogu samo dobiti slom živaca ako im je spavaća soba smještena prema ulici. pa lijepo ti kažem marsovci namjerno postavljaju te šahtove, aj da su ih barem zavarili da ne klepeću ali jok

Šmrc, svi su protiv naših autića pa čak i marsovci
(odosmo u off )

Ajde da je i ovaj cirkus završio:

Čepin – Osijek – Tenja i Bijelo Brdo – Josipovac

Dana 30.6.2013. kroz saborsku proceduru izmijenjen je zakonski članak prema kojem je GPP bio u obvezi obavljati uslugu prijevoza na liniji Čepin – Osijek – Tenja i Bijelo Brdo – Josipovac, na način da istu obavlja s obveznim zaustavljanjem na autobusbnom kolodvoru.

S tim u svezi, od danas autobusi na spomenutim linijama voze prema prije utvrđenoj kronologiji i definiranim trasama, a sukladno Ljetnom voznom redu, koji je u primjeni do 1. rujna 2013.

http://www.osijek031.com/osijek.php?topic_id=45821

Koliko li im je samo godina trebalo da izmjene taj članak zakona