Očekuje li Osječane sutra kolaps u autobusnom prometu?

[03.07.2013.] GPP: Zakon izmijenjen - linije za Čepin i Bijelo brdo bez zaustavljanja na autobusnom kolodvoru

---

Katastrofično pitanje iz naslova nije plod jeftinog novinarskog senzacionalizma već pitanje postavljeno na današnjoj tiskovnoj konferenciji održanoj u prostorijama uprave GPP-a.

Presica je sazvana kao reakcija na dopis koji su u GPP-u dobili iz Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture kojim im se nalaže da putnike iz općina Čepin i Erdut do Osijeka moraju voziti bez zaustavljanja na usputnim stajalištima, odnosno od autobusnog kolodvora do autobusnog kolodvora.

Ovaj zakon je na snazi više od 40 godina i provodi se i u drugim većim gradovima u Hrvatskoj koji imaju organizirani javni prijevoz prema prigradskim naseljima (Zagreb, Split, Rijeka i Pula), ali samo je osječki GPP zaprimio rješenje kojim od sutra stanovnici Čepina i Bijelog Brda postaju građani drugog reda u odnosu prema svim ostalima. Stoga su iz GPP-a uputili javni apel nadležnom Ministarstvu da pojasni zašto isti kriteriji ne vrijede za sve.

Direktor GPP-a Igor Medić najavio je kako će GPP ispoštovati naredbu Ministarstva u smislu da će se zaustavljati na autobusnim kolodvorima u Osijeku i Čepinu, ali će nastaviti kupiti putnike i na drugim stajalištima (7 u Čepinu i 15 na području Osijeka). To će neminovno dovesti do kašnjenja u voznom redu jer će svi autobusi nepotrebno morati ići na autobusni kolodvor.

Navedeno kašnjenje obuhvatit će i putnike iz Tenje i Josipovca jer su sve linije međusobno povezane i usklađene. Zbog toga su u GPP-u građane zamolili za razumijevanje ako sutra dođe do velikih kašnjenja i gužvi i obećali su da će učiniti sve što mogu da kašnjenja ne bude ili da budu što manja kako bi se izbjegao kolaps u gradskom prometu.

S ovakvim "kombiniranim" voznim redom nastavit će se do 1. srpnja do kada vrijede mjesečne karte za tekući mjesec, a što će biti nakon tog datuma, ne zna se. U GPP-u tvrde da su spremni i za moguće sankcije zbog nepoštivanja voznog reda kakav zahtijeva Ministarstvo, ali upozoravaju i na to da će im stajanje na autobusnim kolodvorima predstavljati dodatni trošak od otprilike 300.000 kuna godišnje na ime naknade za korištenje koju će morati platiti koncesionarima.

Stoga svi koji se vozite navedenim autobusnim linijama naoružajte se strpljenjem jer "rat živaca" između osječkog GPP-a i nadležnog ministarstva je počeo, a bez obzira na rezultat, svi putnici bit će kolateralne žrtve.


Tekst: M.M./Osijek031.com
Foto: gpp-osijek.com

Pogledajte i:
GPP poduzima sve korake kako bi se pomoglo stanovnicima Čepina i Bijelog Brda