Panturist traži da institucije reagiraju protiv APP Požega zbog nelojalne konkurencije

U sjedištu tvrtke Panturist d.d. Osijek danas je održana tiskovna konferencija čija je tema bila "gruba manipulacija u infomiranju putnika i javnosti vezano na obavljanje javnog linijskog prijevoza putnika na području Osječko-baranjske županije kao i izigravanju zakonske regulative u segmentu prijevoza putnika".

Što se krije iza ovog kabastog naziva pokušao je pojasniti Dean Čebohin, član uprave Panturista d.d. koji je na tiskovnoj konferenciji upozorio na nelojalnu konkurenciju u vidu konkurentske prijevozničke tvrtke APP iz Požege koja je dobila koncesiju za obavljanje javnog linijskog prijevoza putnika na području županije, ali to rade na, po riječima Čebohina, nezakonit i "gerilski" način.

Pojednostavljeno rečeno, priča ide otprilike ovako: Panturist drži linijski prijevoz između grada A i grada B u nekoliko dnevnih termina, uključujući one najatraktivnije, ujutro i popodne kada radnici idu na posao a srednjoškolci i studenti u škole. Njihova koncesija uključuje i stajanje na pojedinim (ili svim) međustanicama između ta dva grada. Prema dogovoru između koncesionara, drugi koncesionar nema pravo ubaciti se u isti termin i voziti istu trasu (tzv. "zaštitno vrijeme"). Prema Čebohinu, tvrtka APP Požega je pokušala napraviti upravo to - u istim atraktivnim terminima prijavili su liniju od grada A do grada C, bez prava stajanja na međustanicama, ali u praksi oni voze istom trasom između gradova A i B i na međustanicama kupe putnike "na crno" iako im to koncesijom nije dopušteno te time zlorabe vozni red. Drugi problem prema Čebohinu su dampinške cijene s kojima je APP ušao u Osječko-baranjsku županiju, određujući preniske cijene koje nemaju nikakvu ekonomsku isplativost.

Panturist d.d. je cijeli slučaj prijavio nadležnim institucijama – Inspekciji za cestovni promet i Agenciji za zaštitu tržišnog natjecanja tražeći da poduzmu potrebne aktivnosti kako bi se ovakvoj praksi stalo na kraj. Po riječima Čebohina, ovo je prvi slučaj nelojalne konkurencije u Osječko-baranjskoj županiji gdje autoprijevoznici imaju jako dobru suradnju, ali je upozorio i na slučaj iz Virovitičko-podravske županije od prije nekoliko godina gdje je u fokusu također bila tvrtka APP Požega koja je na sličan pokušala oštetiti Čazmatrans ali su od inspekcije dobili zabranu prometovanja na spornim linijama. Iz Panturista također apeliraju i na gradove i općine u županiji kao i na roditelje djece da ne nasjedaju na niske cijene konkurenta koji se na nezakonit način pokušava izboriti za svoje mjesto pod suncem.

Čebohin smatra kako nije slučajno što se APP pojavio upravo sada, na početku nove školske godine. Naime, Ministarstvo obrazovanja donijelo je uredbu prema kojoj će financirati 75% troškova prijevoza srednjoškolaca koji putuju iz jednog mjesta u drugo do 31. prosinca ove godine s vjerojatnim produljenjem i na sljedeću godinu (ostalih 25% troškova prijevoza financirat će županija, općine i sami prijevoznici). Kako je riječ o prilično velikom financijskom kolaču, nova tvrtka vjerojatno pokušava na nekonkurentan i netransparentan način dobiti svoj dio tog kolača.

Kako će se ova priča završiti, vidjet ćemo. Čini se da je rat između autoprijevoznika na vidiku što će vruću jesen pred nama još dodatno užariti. Samo da u cijeloj ovoj priči ne nastradaju oni zbog kojih javni prijevoz zapravo i postoji - putnici...

Tekst: M.M./Osijek031.com
Foto: Foto-arhiv 031

treba im dopustit nek vozi tko kad hoće, a nek si onda konkuriraju putnicima atraktivnim cijenama vožnji.

Koliko znam cilj da napraviš nekom konkurenciju je to da napraviš stvari slične onom drugom, ako je moguće i da napraviš još bolje (u ovom slučaju bolja cijena i vozni red). To što je APP velika konkurencija zaostalom Panturistu, njihov je problem, i putnici sami biraju s kojim prijevoznikom će se voziti i u koje vrijeme. Onaj tko se više puta vozio, pogotovo na dalje relacije znati će o čemu je riječ, i koliko je APP bolji od panturista, a i od podosta ostalih prijevoznika. Panturist bolje neka se pozabavi nabavkom novijih autobusa, a one starudije, neodržavane i nikakve neka ostave za ove seoske linije, a ne da se 10 sati (i više) putuje sa busom iz 80ih godina prošlog stoljeća.

Pa zar se Panturist ne prodaje?

Citat: › Iz Panturista također apeliraju i na gradove i općine u županiji kao i na roditelje djece da ne nasjedaju na niske cijene konkurenta

...kakva glupost, izgleda da u Panturistu nisu nikad čuli za monopolizam i konkurenciju....

Hahahahahahhaha, ma nema šanse da nasjednem na nisku cijenu, Bože sačuvaj

Svakome treba dati priliku,dosta je Panturist držao monopol u ovoj regiji,igraju prljavo,blokiraju prodaju svojih karata na kolodvoru,pa oni prave putnike budalama,prebacuju svoje probleme na APP,treba samo pogledati Panturistov vozni park na lokalnim linijama,sramota je što voze,stareslužene krntije i šklopocije i imaju obraza išta prigovarati.Ne znam šta sadašnje rukovodstvo Panturita smjera,ali ovakvo poslovno ponašanje ničemu ne vodi.Zna se da se VEOLIA grupa povlači s ovih prostora,očito da vlada kaos u ovom nekadašnjem regionalnom lideru.Najbolji autobusi su odavno povučeni u Zagreb,njihovu poslovnu jedinicu,a ovdje je ostao krš od autobusa.Pomutnja je očita,ali sukobi se ne rješavaju preko putnika.Očito je da je APP veliki trn PANTURISTU,Aali vrijeme je da se da prilika novim igračima pa tako i APP-u.

RoadToNowhere je napisao/la (Pogledaj post): › Onaj tko se više puta vozio, pogotovo na dalje relacije znati će o čemu je riječ, i koliko je APP bolji od panturista

ograđujem se odmah od pomisli da branim panturist - to mi nije ni na kraj pameti, dapače. ali imao sam sreću da se baš vozim "na dalje relacije" s app busom. dakle, nakon te vožnje odlučio sam da odsad na dalje relacije idem isključivo vlakom
kad smo prvi put vidjeli bus s kojim ćemo se voziti, pomislili smo da je neka zabuna i da taj bus vozi najdalje do josipovca!
unutrašnjost busa je bia vjerna preslika upravo seoskih autobusa iz 60ih, 70ih godina (nešto u stilu "vozi, miško" samo bez peći na pola busa
stvari sam držao u rukama jer ih nigdje nisam mogao staviti, sunce me razvalilo jer je zastor bio pokidan, a kad sam nakon 10 sati izašao iz busa, gotovo da mi je trebala amputacija nogu jer je mjesta bilo dovoljno za recimo dijete od 6 godina.

e sad, moguće da smo baš imali sreće i dobili najlošiji bus i da su ostali u voznom parku "svemirski", ali i to govori o profesionalnosti app-a...

Tko o čemu, Panturistovci o poštenju.
Poznata mi je priča još iz vremena kad su bili "Glavaševa kompanija" da su ucjenjivali pojedine ravnatelje osnovnih škola da baš oni moraju voziti djecu. To su naravno radili preko svojih HDSSB-ovaca koji su sjedili u školskim odborima.
Isto tako, svi koji su se vozili/voze s njima znaju koliko su cijene karata ošle u nebo. Preko 50% u zadnjih par godina. I to neovisno o kretanju cijena goriva.

yux031 je napisao/la: › e sad, moguće da smo baš imali sreće i dobili najlošiji bus i da su ostali u voznom parku "svemirski", ali i to govori o profesionalnosti app-a...

ja samo imao drugih neugodnosti s app-om, ali na bus se nisam mogao požaliti - nov, čist, udoban...

Prošle godine sam se vozila APP-ovim autobusom na relaciji Osijek-Šibenik...bio je svemirski i najbolji autobus u kojem sam se ikada vozila. Ove godine sam se vozila Čazmatransom na relaciji Osijek-Stuttgart i autobus nije bio ni sjena APP-ovom.

žale se na nelojalnu konkurenciju, a potvrdu o cijeni mjesečne karte na termo papiriću 10x10cm koju izdaju doslovno u roku 2 sekunde naplaćuju 100kn! pa naravno da jedva čekamo "nelojalnu" konkurenciju!

u požegi je zato prijevozna karta ( mjesečna) za 12 km udaljena mjesta od požege iznosila i preko 500kuna. Lako su stavili preniske cijene u osječko baranjskoj županiji kad su tamo derali po sirotinji, gdje nema konkurencije... pojavi se Slavonija bus i vozi djecu iz istih sela za 250 kuna mjesečno, na to app spusti cijenu, a svojim "igrama" i vezama sa inspekcijama isključe slavonija bus iz prometa, razlozi??? dotrajali busevi... slavonija bus pošalje 2 najnovija busa, izgledaju kao svemirski brodovi... razlog isključenja??? karte su sufinancirale općine gore navedenih sela, po "zakonu" to ne mogu biti općine, morali su ljudi osnovati udrugu kojoj općina plaća, pa udruga sufinancira slavonija busu... razmislite malo...

požežanin

...okej, evo vama panturist a vi nama ostavite app i riješen problem.....