Retfala - nova prometna regulacija

ljudi rekao sam vam zovite gradsko poglavarstvo i uputite pismene prigovore sa uruđbom na taj odjel... bilo bi poželjno kontaktirati i MO Retfala

nakon dovoljnog broj pritužbi i ovisno koliko su valjane i realne neke stvari bi mogli promjeniti za mene je ova intervencija kompletna idiotarija i krajnje nepotrebna

dakle ako se pismeno ne žalite neće biti ni traga đabe vam pozivi i razgovori, poslije toga možete se samo nadati da će možda neke stvari biti uvažene, ali teško

sljedeća stvar je da se organizira peticija po ulicama i predaju ukupni popisi i prigovori u MO Retfala i Grad ali mislim da je to nerealno i zahtjeva kordinaciju, ako neko ima volje samo naprijed

MUGDIM je napisao/la: › Preselite se

da ili da tebi u tvom selu ukinemo internet, i to ne bi bilo loše za ovu raspravu...

Vidim da se ide u 2. fazu regulacije prometa u Retfali, pa evo na uvid gradu Osijeku da vidi kako bi promet trebao biti reguliran.



Na prijašnju kartu dodatno sam ucrtao Zvečevsku, Bjelolasičku, Žumberačku i Šokačku. Nadam se da će se tako i izvesti jer drugačije nema smisla.

Do sada se već pogriješilo sa Kalničkom, Alanskom, Bilogorskom i Psunjskom.

Kalnička je trebala biti dvosmjerna od Kanižlićeve do Alanske u koju bi se skretalo desno iz Kalničke. Znači Alanska je trebala biti u suprotnom pravcu jednosmjerna nego što su napravili, a Bilogorska je također trebala biti u suprotnom pravcu jednosmjerna nego što je napravljena. Zašto? Pa zato što sada oni koji od Kozjačke kroz I.B.Mažuranić dođu do Bilogorske tamo ne smiju skrenuti desno i moraju se na uskoj cesti okretati a samim time su prijetnja vozilima koji dolaze iz Bilogorske jer ne očekuju takve čudne manevre vozila u I.B.Mažuranić.



Psunjska je trebala biti jednosmjerna skroz do Kozjačke radi bolje cirkulacije prometa, a kako bi preglednost bila bolja na raskršću Psunjska-Prenjska i Prenjska bi trebala biti jednosmjerna od Jankovačke do Kolodvorske i trebala bi imati prednost prolaska u odnosu na Psunjsku jer će biti veći promet u njoj nego u Psunjskoj zato što se iz Lj. Posavskog ne smije više skrenuti desno u Kozjačku pa će Prenjska nadomjestiti Kozjačku prema istoku, a Psunjska ima alternativu prema istoku u Sljemenskoj.
Vozači koji na raskršće sa Prenjskom dolaze iz Psunjske bi zbog jednosmjerne Prenjske u pravcu Kolodvorske morali propuštati samo vozače koji im dolaze sa desne strane jer bi ulazak u Prenjsku od Kolodvorske bio zabranjen.
Prenjska bi trebala biti jednosmjerna samo od Jankovačke kako bi se kraćim putem došlo do pošte, doma zdravlja i ljekarne iz Psunjske kroz Jankovačku prema Lj.Posavskog a posebno je to potrebno Zvečevskoj i Dalmatinskoj ulici, ali i Moslavačkoj, Platačkoj, Kordunskoj i Papuk Gore, pa i Kozjačkoj od Lj.Posavskog do Čvrsničke, kako bi im se malo skratio put ako ne žele izlaziti na Strossmayerovu kroz Čvrsničku da dođu do pošte.

Tko je njih poznavao ni pakao im neće teško pasti.Sve u svemu KATASTROFA !!!!

markos32 je napisao/la (Pogledaj post): › ovo bi trebale biti olakšice u prometu, no izgleda da je samo olakšana gradska blagajna za izradu studije u prometu pa postavljanje hrpe prometnih znakova (pitam se koliko je cijena prometnog znaka?) ne mogu se oteti dojmu da tu nekoga u gradskoj upravi baš nije briga za posljedice, povezujući ovaj slučaj sa prethodnim propalim studijama prometa u gradu i okolici - čitaj bačenim novcima miliun kuna i ponovo plačena studija četiri miliuna kuna što će biti sa padom prometa u privatnim lokalima i firmama ? promet bi trebao biti brži,kraći - ušteda vremena i goriva ...što smo mi to dobili ? policiju na svakom ćošku, a gospodo gdje ste bili prije ? pogledajte samo nadvožnjake i čvorišta, obilaznica prema emmezeti , totalna katastofa!!! problemi u prometu se ne rješavaju sa studijama prometa, par prometnih znakova i kanticom boje !

cijena prometnog znaka je 300€ bez onog stupa na koji ide i bez montaže.

Nova prometna regulacija u Plješivičkoj.... ????

Cruz031 je napisao/la (Pogledaj post): › Nova prometna regulacija u Plješivičkoj.... ????

Pa šta je tu čudno?

Moraš se obvezno parkirat ispred prve kuće desno iza znaka jer je to znak obveznog skretanja desno.

Da je kojim slučajem znak za desni zavoj na cesti onda ne bi morao.

mene samo zanima koliko su love potrosili na znakove i kolika je porvizija isla "struci"

jakopovi je napisao/la (Pogledaj post): › mene samo zanima koliko su love potrosili na znakove i kolika je porvizija isla "struci"

Nije lako napravit prometnu studiju. Šta bi ti htio, da rade za kikiriki?

francika je napisao/la: › jakopovi je napisao/la (Pogledaj post): › mene samo zanima koliko su love potrosili na znakove i kolika je porvizija isla "struci" Nije lako napravit prometnu studiju. Šta bi ti htio, da rade za kikiriki?

JBG da nisam razdijelio kikače mogao sam ih ja platit.

francika je napisao/la: › Moraš se obvezno parkirat ispred prve kuće desno iza znaka jer je to znak obveznog skretanja desno. Da je kojim slučajem znak za desni zavoj na cesti onda ne bi morao.

Ulici prijeti kolaps budu li svi poštivali znak obaveznog skretanja u desno

automobila je stvarno puno, treba nekad ići biciklom ili pješice bar za bliže relacije
mnogi ostavljaju auto na cesti iako imaju kolni ulaz ili garažu
neke korekcije bi se mogle napraviti, ali onakvo stanje u prometu nije moglo ostati
neko je dobio neko izgubio

Kakav uspjeh gradskih vlasti !!!! BRAVO za sve Vas koji ste donijeli ovakove stupidne odluke . Samo struka (znamo za ugled prometnog fakulteta pa tako i onih koji su sudjelovali svojim magistarskim radom na ovom fantastično glupom projektu!!!)
ZAŠTO??? Upravo zbog količine glupih i nelogičnih odluka "struke i gradskih očuha".
KOJIH??? Tko pametan (očito u gradu ih nema) od normalne široke dvosmjerne ulice npr. Kozjačka, Psunjska,Čvrsnička i Kalnička napravi jednotračnu jednosmjernu ulicu sa jedim parkirni trakom. Ako je istina na projektu je sudjelovao sin Osječkog poduzetnika kojem je posao naplate parkiranja kojemu je taj projekat bio i mr.ljav rad...otale i potreba za tolikim parkirališnim mjestima ( u konačnistu možda dobije koncesiju za naplatu i tih parkirališta u široj zoni sumraka ). Usku ulicu poput Prominske gdje jedva jedan automobil prođe (nemaju ni crtu po sredini koliko je uska) ostavljaju dvosmijernom. Bravo još jednom... Čvrsnička, Kalnička malo jednosmjerna, malo parkiralište, malo dvosmjerna. Više ćemo blejati u znakove nego se usredotočit na promet.Cjela šuma .Ajmo dalje, Čvrsničkom prema Štrosi hoćeš u Višnjevac. .!!! klinac obavezno desno pa normalno je da svi putevi vode ..GDJE?? pa naravno samo do trga ...logično ZAR NE!!!?.
GOSPODINE GRADONAČELNIČE VI KAO RETFALAČKI ZET PROBAJTE DOĆI VOZILOM DO RETFALAČKE CRKVE..MOŽE JEDINO HELIHOPTEROM MORAŠ BITI VIRTUOZ,NEMAM NIŠTA PROTIV DRUGIH VJERA ALI OVAJ PROJEKAT KAO DA JE RADIO ILI MUSLIMAN ILI ATEIST..CRKVU UZVIŠENJA SV.KRIŽA SU SADA PROMETNO STAVILI U ZAPEĆAK.Uglavom da ne duljim tko ne kuži nek proba sjest u auto i proba biti virtuoz pa da ne napravi neki prekršaj ili nedaj Bože napravi si štetu.. ako ne neka ide BY BIKE i ponaša se kao vozilo i vozi po propisima nove prometne DEREGULACIJE

31106RTF je napisao/la (Pogledaj post): › Kakav uspjeh gradskih vlasti !!!! BRAVO za sve Vas koji ste donijeli ovakove stupidne odluke . Samo struka (znamo za ugled prometnog fakulteta pa tako i onih koji su sudjelovali svojim magistarskim radom na ovom fantastično glupom projektu!!!) ZAŠTO??? Upravo zbog količine glupih i nelogičnih odluka "struke i gradskih očuha". KOJIH??? Tko pametan (očito u gradu ih nema) od normalne široke dvosmjerne ulice npr. Kozjačka, Psunjska,Čvrsnička i Kalnička napravi jednotračnu jednosmjernu ulicu sa jedim parkirni trakom. Ako je istina na projektu je sudjelovao sin Osječkog poduzetnika kojem je posao naplate parkiranja kojemu je taj projekat bio i mr.ljav rad...otale i potreba za tolikim parkirališnim mjestima ( u konačnistu možda dobije koncesiju za naplatu i tih parkirališta u široj zoni sumraka ). Usku ulicu poput Prominske gdje jedva jedan automobil prođe (nemaju ni crtu po sredini koliko je uska) ostavljaju dvosmijernom. Bravo još jednom... Čvrsnička, Kalnička malo jednosmjerna, malo parkiralište, malo dvosmjerna. Više ćemo blejati u znakove nego se usredotočit na promet.Cjela šuma .Ajmo dalje, Čvrsničkom prema Štrosi hoćeš u Višnjevac. .!!! klinac obavezno desno pa normalno je da svi putevi vode ..GDJE?? pa naravno samo do trga ...logično ZAR NE!!!?. GOSPODINE GRADONAČELNIČE VI KAO RETFALAČKI ZET PROBAJTE DOĆI VOZILOM DO RETFALAČKE CRKVE..MOŽE JEDINO HELIHOPTEROM MORAŠ BITI VIRTUOZ,NEMAM NIŠTA PROTIV DRUGIH VJERA ALI OVAJ PROJEKAT KAO DA JE RADIO ILI MUSLIMAN ILI ATEIST..CRKVU UZVIŠENJA SV.KRIŽA SU SADA PROMETNO STAVILI U ZAPEĆAK.Uglavom da ne duljim tko ne kuži nek proba sjest u auto i proba biti virtuoz pa da ne napravi neki prekršaj ili nedaj Bože napravi si štetu.. ako ne neka ide BY BIKE i ponaša se kao vozilo i vozi po propisima nove prometne DEREGULACIJE

Bravo, objašnjenje je odlično jer je na mjestu. Svrha regulacije prometa je da se ljudi voze a ne da gledaju znakove. Međutim kad se je išlo u deregulaciju prometa pokušao sam im pomoći da ta deregulacija bude što lošija.

Problem Kozjačke, Čvrsničke i Kalničke se trebao rješiti na drugačiji način.

1. Trebalo bi zabraniti rad svim ugostiteljskim objektima koji ne naprave UREĐENI parking za najmanje 10 vozila na vlastitom zemljištu jer je promet otežan upravo kod takvih objekata u navedenim ulicama. Krenimo redom: u Kozjačkoj caffe bar "Lipa", "Dinara" i "Ritam", u Čvrsničkoj restoran "Plavi podrum" i caffe bar na uglu Čvrsniče i Kalničke (ne znam kako se zove), te na križanju Kalničke i Kanižlićeve (isto ne znam kako se zove).
Ukoliko postoji mogućnost izgradnje parkinga na vlastitom zemljištu ili otkupom susjednog zemljišta mogu nastaviti s radom, a ukoliko ne tada moraju prestati s radom. Treba im dati rok od 12 mjeseci prije zabrane rada da to sprovedu u djelo ukoliko žele nastaviti s radom.

2. U Kozjačkoj od Kolodvorske do Mlinske proširiti cestu i napraviti parkirnu traku sa sjeverne strane Kozjačke za stanare.

3. Iza pošte produžiti Kordunsku do Kozjačke i napraviti parkirnu traku za stanare Kozjačke.

4. Južno od groblja u Kozjačkoj porušiti one kuće jer se urbanistički ne uklapaju i izgraditi parkiralište za groblje.

5. Na raskršću Kozjačke i Papuk gore srušiti kuću na uglu sa zapadne strane i prvu do nje u Kozjačkoj i Papuk gore i napraviti više-etažno zatvoreno parkiralište sa liftom za stanare Kozjačke koji nemaju haustor ili garažu, kako se na tom djelu Kozjačke ne bi morao voziti slalom zbog parkiranih vozila stanara.

6. Srušiti kuću na uglu Gundulićeve i Kanižlićeve te na tom mjestu produžiti pješačku i biciklističku stazu iz Gundulićeve do Psunjske te još izgraditi biciklističku stazu kroz Psunjsku do Strossmayerove i Kolodvorske.

7. Na kraju postaviti znakove zabrane zaustavljanja i parkiranja kroz cijelu Kozjačku i naplaćivati kazne za prometne prekršaje.


Tako bi to trebalo napraviti jer bi sve ulice ostale dvosmjerne.

francika je napisao/la: › bla bla bla bla bla

Ja mislim da je ovo napravljeno samo zbog toga kako bi se što prije stiglo do Portanove