Gradski bicikli na ulicama za tri tjedna

Redakcija 031 je napisao/la: ›
Najkasnije za tri tjedna na dvije lokacije (koje će se naknadno utvrditi) bit će postavljenojavnog bicikla u Osijeku.

“Prvo je bilo zamišljeno da te javne bicikle kupimo u nekoj od stranih zemalja – Francuskoj, Belgiji, Njemačkoj – ali to nam je bilo preskupo. Zato smo odlučili, mislim da smo u tome jedini u Hrvatskoj, investirati u intelektualno vlasništvo, odnosno razviti projekt prvog hrvatskog javnog bicikla”, ističe dogradonačelnik Osijeka, Ivan Vrdoljak.

U tu svrhu iz gradskog proračuna je 180.000 kuna dano Bios-u da, zajedno sa “svojim” poduzećima i Elektrotehničkim fakultetom izrade projekt.

“Baze i stanice su napravljene i pripremljene. Očekujem da ćemo za dva do tri tjedna, kao pilot-projekt, postaviti dvije stanice s po desetak bicikala. Do proljeća, u idućih šest mjeseci, želimo utvrditi kako to sve funkcionira. Vjerojatno ćemo iduće godine ići u veliku investiciju opskrbe Osijeka javnim biciklima i potpunog pokrivanja grada takvim stanicama. Uz potpore resornog Ministarstva, bit će to pravi osječki 'know how' projekt, najavljuje Vrdoljak, koji se još nije izjasnio o cijenama korištenja javnih bicikala.

Tekst: Tomislav Levak/Glas-Slavonije.hr
Foto: Daniel Antunović/foto-arhiv 031

IGOR_031 je napisao/la (Pogledaj post): ›

Redakcija 031 je napisao/la: › Najkasnije za tri tjedna na dvije lokacije (koje će se naknadno utvrditi) bit će postavljenojavnog bicikla u Osijeku. “Prvo je bilo zamišljeno da te javne bicikle kupimo u nekoj od stranih zemalja – Francuskoj, Belgiji, Njemačkoj – ali to nam je bilo preskupo. Zato smo odlučili, mislim da smo u tome jedini u Hrvatskoj, investirati u intelektualno vlasništvo, odnosno razviti projekt prvog hrvatskog javnog bicikla”, ističe dogradonačelnik Osijeka, Ivan Vrdoljak. U tu svrhu iz gradskog proračuna je 180.000 kuna dano Bios-u da, zajedno sa “svojim” poduzećima i Elektrotehničkim fakultetom izrade projekt. “Baze i stanice su napravljene i pripremljene. Očekujem da ćemo za dva do tri tjedna, kao pilot-projekt, postaviti dvije stanice s po desetak bicikala. Do proljeća, u idućih šest mjeseci, želimo utvrditi kako to sve funkcionira. Vjerojatno ćemo iduće godine ići u veliku investiciju opskrbe Osijeka javnim biciklima i potpunog pokrivanja grada takvim stanicama. Uz potpore resornog Ministarstva, bit će to pravi osječki 'know how' projekt, najavljuje Vrdoljak, koji se još nije izjasnio o cijenama korištenja javnih bicikala. Tekst: Tomislav Levak/Glas-Slavonije.hr Foto: Daniel Antunović/foto-arhiv 031

ajde pohvalno

nadam se da ce bicevi biti dobri

a sto se tice sustave protiv kradje, to je vec do mentaliteta
bolje da budu srednja klasa ionako će postat imovina lopova