Zbog nesavjesnih vozača tramvaji stajali 152 sata, GPP izgubio 313.815 kuna

Kašnjenje na posao, u školu ili na planirano odredište zbog pravovremenog nedolaska vozila javnoga prijevoza često muči GPP-ove putnike, koji po prijevozniku “udaraju drvljem i kamenjem”, iako su uzroci, najčešće, drugdje.

Tijekom 2010. godine Gradski prijevoz putnika Osijek evidentirao je čak 107 zastoja na tramvajskoj liniji, a ukupne štete zbog stajanja tuđom krivnjom iznose 313.815 kuna! Poznato je kako kvaliteta osječkog gradskog prijevoza umnogome ovisi o prometnim gužvama i starosti vozila te, na žalost, i o nesavjesnim vozačima, koji “kronično” nedozvoljeno parkiraju na trasi GPP-ovog vozila ili skrive nezgodu. Stoga nije čudno što je prošle godine GPP-ov menadžment na čelu s mr. Igorom Medićem uveo javnu ispriku uz tjedno izvješćivanje korisnika gradskoga prijevoza o zastojima.

- Evidencija o zastojima vodi se od početka 2010. godine, a isprike građanima objavljuju se od 1. listopada. Željeli smo informirati građane o razlozima zastoja koji su gotovo uvijek posljedica nepropisnoga parkiranja i prometnih nezgoda. Tijekom 2010. godine bilo je 107 zastoja u javnom gradskom prijevozu na tramvajskoj liniji, od čega je 70 prouzročeno nepropisnim parkiranjem vozila uz tramvajsku prugu, a 37 ih je bilo zbog prometnih nezgoda uz krivnju drugih sudionika u prometu. Ukupni zastoj svih tramvaja iznosi 9.143 minuta, odnosno 152 sata i 23 minute! Pauk je djelomice riješio problem, jer su smanjeni zastoji duži od 30 minuta. Stvarni zastoj za putnike je najduže 15-20 minuta, jer prelaze iz tramvaja u zamjenske autobuse, ističe Igor Medić.

Naplaćeno 59.347 kn odštete!

- Ukupne štete zbog zastoja tuđom krivnjom u 2010. iznose 313.815 kuna, a izvansudskim nagodbama naplaćeno je 59.347 kuna. Trenutačno pokrećemo tužbe protiv počinitelja s kojima se GPP nije nagodio o iznosu štete. Napominjem, i prijašnje su uprave GPP-a imale gotovo jednak omjer u zastojima, ali nisu vođene evidencije o nepropisnim parkiranjima i prometnim nezgodama te se zastoji nisu naplaćivali od krivaca. Možda se stoga stvorila slika da su zastoji uglavnom vezani uz neispravnost vozila, kaže Medić.

Razlozi zastoja gotovo su uvijek posljedica nepropisnoga parkiranja i prometnih nezgoda

Autor : N. Špljarić/Glas-Slavonije.hr

Odlično, samo hoće li početi onda i pratiti koliko se gubi na izvlačenju novaca iz gpp-a, to je ono kad pojedini djelovi za tramvaje, autobuse i održavanje pruge stoje nekoliko puta više nego zapravo tu bi se isto moglo malo napravit reda, a ostalo bi opet svima da budu zadovoljni.

nek stave top na svaki tramvaj.

Zašto ZET isto ne uvede naplatu zastoja tramvaja?? Ovih dana u medijima navode nešto mnogo zastoja u ZG, a plaćanjem vozači postaju pažljiviji. Ajde neka je Osijek bar u nečemu bolji od Zagreba!

cuj * on se sada ispricava i kaze da su razlozi" uvijek posljedica nepropisnoga parkiranja i prometnih nezgoda".
a deslio mi se 342538056 puta da zbog gppa zakasnim negdje i to ne 10 minuta nego 30 ili 50. ( naravno nije bila rijec o prometnoj niti cemu slicno)

meni se cini da zbog svih tih silnih gubitaka prijevozna karta mora poskupiti

jedno jutro doživih spomenuti zastoj na vinkovačkoj....lik je stao kupiti burek,pa smo gledali iz tramvaja kako se još zabavlja unutra.najgore je što je bio policajac...nije najgore-najtužnije je...

morgan je napisao/la (Pogledaj post): › jedno jutro doživih spomenuti zastoj na vinkovačkoj....lik je stao kupiti burek,pa smo gledali iz tramvaja kako se još zabavlja unutra.najgore je što je bio policajac...nije najgore-najtužnije je...

eh, pa samo malo razumjevanja i tolerancije ti ne bi skodilo. kako ce kaznjavati one koji krivo parkiraju ili prelaze pjesacki prelaz preko crvenoga na prazan zeludac ???

Ingo je napisao/la: › meni se cini da zbog svih tih silnih gubitaka prijevozna karta mora poskupiti

definitivno, ili ce u protivnom gpp bankrotirat....

porezni obveznik je napisao/la: › Odlično, samo hoće li početi onda i pratiti koliko se gubi na izvlačenju novaca iz gpp-a, to je ono kad pojedini djelovi za tramvaje, autobuse i održavanje pruge stoje nekoliko puta više nego zapravo tu bi se isto moglo malo napravit reda, a ostalo bi opet svima da budu zadovoljni.

Očito je da nisi baš najbolje informiran jer u Gpp-u sve ide preko javne nabave i tendera - znači da se odabire najpovoljniji ponuđač.
Evo ti link: http://www.gpp-osijek.com/web/nabava2.html

Tram111 je napisao/la: › porezni obveznik je napisao/la: › Odlično, samo hoće li početi onda i pratiti koliko se gubi na izvlačenju novaca iz gpp-a, to je ono kad pojedini djelovi za tramvaje, autobuse i održavanje pruge stoje nekoliko puta više nego zapravo tu bi se isto moglo malo napravit reda, a ostalo bi opet svima da budu zadovoljni. Očito je da nisi baš najbolje informiran jer u Gpp-u sve ide preko javne nabave i tendera - znači da se odabire najpovoljniji ponuđač. Evo ti link: http://www.gpp-osijek.com/web/nabava2.html

Isto kao i u Hac-u, Hep-u i ostalim tvrkama, znam ja što sam napisao i zašto!

porezni obveznik je napisao/la: › Tram111 je napisao/la: › porezni obveznik je napisao/la: › Odlično, samo hoće li početi onda i pratiti koliko se gubi na izvlačenju novaca iz gpp-a, to je ono kad pojedini djelovi za tramvaje, autobuse i održavanje pruge stoje nekoliko puta više nego zapravo tu bi se isto moglo malo napravit reda, a ostalo bi opet svima da budu zadovoljni. Očito je da nisi baš najbolje informiran jer u Gpp-u sve ide preko javne nabave i tendera - znači da se odabire najpovoljniji ponuđač. Evo ti link: http://www.gpp-osijek.com/web/nabava2.html Isto kao i u Hac-u, Hep-u i ostalim tvrkama, znam ja što sam napisao i zašto!

Nije ni slično, niti isto . Ne sjećam se da sam pročitao u novinama nešto o aferama u GPP-u, a nisam osobito sklon niti zaboravljanju, niti novoj upravi GPP-a . Slobodno me argumentima demantiraj . . .

porezni obveznik je napisao/la (Pogledaj post): › Tram111 je napisao/la: › porezni obveznik je napisao/la: › Odlično, samo hoće li početi onda i pratiti koliko se gubi na izvlačenju novaca iz gpp-a, to je ono kad pojedini djelovi za tramvaje, autobuse i održavanje pruge stoje nekoliko puta više nego zapravo tu bi se isto moglo malo napravit reda, a ostalo bi opet svima da budu zadovoljni. Očito je da nisi baš najbolje informiran jer u Gpp-u sve ide preko javne nabave i tendera - znači da se odabire najpovoljniji ponuđač. Evo ti link: http://www.gpp-osijek.com/web/nabava2.html Isto kao i u Hac-u, Hep-u i ostalim tvrkama, znam ja što sam napisao i zašto!

Tko ti brani da sva svoja saznanja o navodnim muljanima u gpp-u prijaviš policiji, uskoku i kome već... Mislim da je dužnost svakog građanina da prijavi bilo kakve nepravilnosti o kojima je upoznat. Nije li?
Ili samo govoriš gluposti?

Nisu gluposti, uskoro će i tu neke stvari izaći, naravno da nije isto kao Hac jel je manja tvrka i puno su manji iznosi logično jel..Sve u svemu svako razotkrivanje spriječit će nove pokušaje krađe novaca građana lijepe li nam domovine.

porezni obveznik je napisao/la (Pogledaj post): › Nisu gluposti, uskoro će i tu neke stvari izaći, naravno da nije isto kao Hac jel je manja tvrka i puno su manji iznosi logično jel..Sve u svemu svako razotkrivanje spriječit će nove pokušaje krađe novaca građana lijepe li nam domovine.

Da... kao što sam rekao, gluposti...