Prva faza proširenja južne obilaznice bit će dovršena do svibnja sljedeće godine

[02.08.2013.] Nastavljeni radovi na proširenju južne obilaznice

---

Velik broj strojeva, kamiona i užurbanih radnika na gradilištu kod zapadnog dijela južne obilaznice znak su da gradnja novog kolnika osječke južne obilaznice teče predviđenom dinamikom. Djelatnici tvrtke Osijek-Koteks, koja je izvođač radova na obilaznici, dobro su iskoristili bablje ljeto u kojem smo uživali tijekom rujna i listopada i već se naziru konture novog traka obilaznice.

Očekuje se kako će prva, zapadna dionica proširene obilaznice (od spoja na autocestu A5 do čvora Osijek Zapad) biti završena do svibnja sljedeće godine, pod uvjetom da oštra i hladna zima koja se najavljuje ne uspori dinamiku radova. Osim radova na tom dijelu obilaznice, djelatnici Osijek-Koteksa duž cijele trase obilaznice pripremaju teren i postavljaju kolničku podlogu, a gradi se i nadvožnjak kod radijskog odašiljača Josipovac.

Južna obilaznica - Osijek


Kao što smo već pisali, osječka južna obilaznica je sastavni dio državne ceste D2 koja povezuje zapad i istok Hrvatske, ali je ujedno i najopterećenija dionica u cijeloj županiji zbog čega se nametnula potreba gradnje još jednog kolničkog traka od izlaska na autocestu A5 do čvorišta Tenja, čime bi se znatno ubrzao i olakšao promet od istočnog do zapadnog kraja grada. Trasa južnog kraka južne obilaznice dugačka je 13,2 km, cijena radova bez PDV-a je 164,8 milijuna kuna, a rok izvođenja radova je proljeće 2014. godine.

Također je bitno to što projekt, pored već postojećih pet čvorišta, predviđa gradnju novog čvorišta na križanju s Vinkovačkom ulicom, čime će se u velikoj mjeri smanjiti prometna opterećenost Trpimirove ulice i Ulice svetog Leopolda Bogdana Mandića, a uz to će se građanima Industrijske četvrti omogućiti brži pristup obilaznici. Grad Osijek je iskeširao 10 milijuna kuna za osiguravanje zemljišta potrebnih za čvor uz Vinkovačku ulicu te je darovao dvije parcele površine 2.100 četvornih metara za potrebe proširenja obilaznice. Proširenjem obilaznice predviđena je gradnja ukupno sedam novih objekata od kojih je najveći nadvožnjak Bosutsko duljine 127 metara.

Da podsjetimo one malo mlađe, južna osječka obilaznica završena je 1989. godine i već su tada postojali planovi za proširenje u četverotračnu cestu, međutim došao je rat i sve je stopirano do danas. Obzirom da Osijeku hitno treba rasterećenje gradskog, prigradskog i tranzitnog prometa iz središta grada te bolja organizacija prometnog toka u smjeru istok - zapad, molimo vozače koji prometuju obilaznicom za razumijevanje, dodatni oprez te poštovanje privremene prometne signalizacije na tom dijelu obilaznice.

Tekst: M.M./Osijek031.com
Foto: Foto-arhiv 031

Pročitajte i...
Konačno spajanje južne osječke obilaznice s Vinkovačkom ulicom!
Novi trak južne obilaznice u proljeće 2014. godine
Započelo širenje južne obilaznice
Počinje širenje južne obilaznice
Krajem lipnja napokon počinje proširenje južne obilaznice!
U svibnju napokon počinje dogradnja južne obilaznice
Počinje gradnja južnog kolnika južne osječke zaobilaznice