Vlakovi prespori, a pruge stare: Hrvatska do 2035. ulaže šest milijardi eura

Na hrvatskim željezničkim prugama trenutačno su ograničenja brzine na 237 kilometara, najčešće zbog stanja infrastrukture, ali i radova na obnovi i modernizaciji. Hrvatska ima 2617 kilometara pruga, od kojih je 166 kilometara izvan uporabe.

Država do 2035. planira uložiti oko šest milijardi eura u željeznicu, a cilj je povećati brzinu, sigurnost i propusnost pruga. Putnički vlakovi trebali bi na međunarodnim prugama voziti do 160 kilometara na sat, regionalnima do 120, a lokalnima do 80 kilometara na sat.

Među najvećim projektima su modernizacija dionica Dugo Selo – Novska, Hrvatski Leskovac – Karlovac i Križevci – Koprivnica – državna granica. Na dionici Dugo Selo – Križevci izvedeno je 99 posto radova, a završetak se očekuje do kraja godine.

Ulaganja se nastavljaju i na regionalnim i lokalnim prugama, među kojima je i pravac Osijek – Koška. Za regionalne pruge od 2026. do 2028. predviđeno je 232 milijuna eura, a za lokalne 84 milijuna.

Iz Ministarstva poručuju da realizaciju projekata usporavaju složena dokumentacija, javna nabava, imovinsko-pravni odnosi te izvođenje radova uz istodobno odvijanje željezničkog prometa.