Novi trak južne obilaznice u proljeće 2014. godine

Gradnji novoga, 13,2 kilometra dugog južnoga kolnika osječke južne obilaznice, vrijedne ukupno 164,79 milijuna kuna (bez PDV-a), teče predviđenom dinamikom pa bi ona trebala biti puštena u promet u proljeće 2014. godine.

Istaknuto je to u ponedjeljak, kada su dva resorna ministra, Siniša Hajdaš Dončić (pomorstvo, promet i infrastruktura) i Ivan Vrdoljak (graditeljstvo i prostorno uređenje), te lokalni dužnosnici, predvođeni osječkim gradonačelnikom Krešimirom Bubalom i osječko-baranjskim dožupanom Željkom Kraljičkom, obišli gradilište.

– Južna obilaznica sastavni je dio državne ceste D2, koja povezuje RH u smjeru zapad-istok, te njezina najopterećenija dionica u Osječko-baranjskoj županiji. Na svom potezu kroz Osijek, intenzitet i struktura prometa nametnuli su potrebu da se uz postojeći kolnik krene u dogradnju još jednoga, od čvorišta s autocestom A5 do čvorišta Tenja. Na postojećoj trasi sagrađeno je pet čvorišta u sklopu kojih je već ranijim projektom predviđena mogućnost dogradnje još jednog kolnika, odnosno predviđeni su otvori u nadvožnjacima – istaknuli su u Hrvatskim cestama, glavnom investitoru.

U sklopu projekta predviđena je gradnja još jednog novog čvorišta na križanju s Vinkovačkom ulicom. Izgradnjom ovog čvorišta, tvrde nadležni, značajno će se smanjiti prometna opterećenost Trpimirove ulice i Ulice Leopolda Bogdana Mandića, te građanima Industrijske četvrti omogućiti brzi pristup obilaznici.

– Očekujemo da se ispoštuje ugovorena obveza, uključujući i zahtjevan i kompleksan dio kod “prodora” na Vinkovačku cestu, koja predviđa i proširenje nadvožnjaka – istaknuo je gradonačelnik Bubalo. Inače, radove izvodi tvrtka Osijek-Koteks, dok je nadzor Institut – IGH d.d., Zagreb. Rok izvođenja radova iznosi 30 mjeseci, počevši od rujna 2011. godine.

Sedam novih objekata na trasi

Izgradnja novog, južnoga kolnika, predviđa i gradnju sedam novih objekata na trasi od kojih je najznačajniji navedeni nadvožnjak Bosutsko, u duljini od 127 metara.

– Projekt predviđa sve potrebne mjere s aspekta zaštite okoliša te prirodne i kulturne baštine i tome je posvećena značajna pozornost sukladno EU standardima. Uz trasu ceste predviđeno je hortikulturno uređenje, sadnja drvoreda, te zaštita od buke, a cijelom duljinom trase predviđena je i rasvjeta ceste, čime će se značajno pridonijeti sigurnosti svih sudionika u prometu – kažu u HC-u.

Tekst: Tomislav Levak/Glas-Slavonije.hr
Foto: Foto-arhiv 031