Dvostruko više teško ozlijeđenih biciklista nego lani

Od 1. siječnja do 15. kolovoza ove godine na području Osijeka bilo je 55 prometnih nesreća u kojima su sudjelovali biciklisti, što je za 14 nesreća više nego u istom razdoblju prošle godine. Unatoč povećanju ukupnog broja nesreća u kojima su sudjelovali biciklisti, ove je godine u prometu poginuo jedan biciklist, a u istom razdoblju prošle godine njih dvoje. Međutim, doznajemo iz osječke Prometne policije, jedan se biciklist još uvijek bori za život.

Sukladno porastu broja nesreća, broj ozlijeđenih biciklista puno je veći nego lani. Naime, uz mnoge lakše ozljede, broj teško ozlijeđenih biciklista doslovno se udvostručio! Iako vlada mišljenje kako su za prometne nesreće u kojima sudjeluju najčešće krivi sami biciklisti, statistika govori suprotno. Naime, biciklisti skrive oko 44 posto nesreća, a ove godine krivci su za 24 nesreće. Najčešće pogreške biciklista su nepoštovanje prednosti prolaska, nepropisno uključivanje u promet, nepropisno skretanje, a čak i brzina neprilagođena uvjetima.

Sukladno podatcima, u Prometnoj policiji nisu zadovoljni situacijom s biciklistima u prometu. Nesreća je previše, uz očito negativnu tendenciju rasta, zbog čega iz Prometne policije upozoravaju sve bicikliste da se uvijek kreću biciklističkim stazama gdje one postoje, da u večernjim satima obavezno imaju upaljena svjetla na biciklu te da nikako ne voze bicikl preko pješačkog prijelaza. Ivica Vuko, policijski službenik za preventivu u cestovnom prometu, posebno upozorava na zabranu obilaženja kolone vozila, posebno s desne strane jer takav manevar može biti iznimno opasan ako vozilo koje biciklist obilazi skrene udesno. Biciklisti mlađi od 16 godina po zakonu su obvezni nositi zaštitnu kacigu, ali prijestupnici se, za sada, još ne kažnjavaju jer se radi o velikoj novosti za bicikliste pa su i prometni policajci nešto tolerantniji.

Autor: Ivan Sekol/Glas-Slavonije.hr
Foto: Jim Scolman

problem je što ima vrlo malo biciklističkih staza pa onda smetaš i autima i pješacima. ja se trudim voziti manjim i sporednim ulicama i do sada još nisam imala problema.

biciklo je moj omiljeni lik, gotovo prijatelj. Međutim često puta mi se dogodilo da mi trube jer im navodno smetam uz sam rub ceste. Nekoliko desetina puta u karijeri moje ljubavi sa omiljenim likom znali su me aroganti i drski vozači naglo zaobići, stati, otvoriti vrata i dva puta sam se dobro ispružila. Malzdrmani nisu gotovo ni trepnuli još sam kriva bila ja, jer koji ku...c se vozim. E pa ja se hoću voziti, poštujem propise i neka oni poštuju i mene. Ne dam se više tako lako zbuniti, briga me, oni su uvijek u prednost po udobnosti vožnje iako je meni draže sa mojim likom.

Leon je napisao/la: › posebno s desne strane jer takav manevar može biti iznimno opasan ako vozilo koje biciklist obilazi skrene udesno.

Ah, ta obilaženja s desne strane se najčešće događaju na raskršćima gdje je traka za ravno i za desno, a na raskršću je puna crta tako da vozač automobila NE SMIJE SKRENUTI DESNO!!! Nego ako vam se dogodi i sigurni ste da vi niste krivi, samo vi pozovite hitnu, neka vas boli vrat ili ako nedajbože udarite glavom neka vas boli glava, a pozovite i policiju, neka sve lijepo uđe u zapisnik, trebat će vam na sudu. Svakako pročitajte zapisnik pažljivo prije potpisivanja i ne dajte da vas požuruju jer sam bio svjedok kad je policajac nakon razgovora sa sudionikum u prometnoj (koji je bio kriv) zaključio kako alkotest nije bitan za slučaj i tako je i prošlo na sudu. Još je lik koji je bio kriv tužio ovog drugog, ali mu nije prošlo i na kraju je ipak platio odštetu i troškove suđenja. Ali nakon 4 godine...pravda je spora, ali ideeeeeee...

...s obzirom da dosta sudjelujem u prometu kao vozac motornog vozila...a i kao vozac bicikla.....mogu reći da bi ipak vecinu grešaka prebacio na bicikliste....jako puno biciklista se ponaša kao da su "narodni heroji"....odnosno jedna od najcešciš grešaka koje cine....su prokljucivanje na glavnu cestu....gdje se jednostavno samo ubace a da pri tom ne pogledaju da li koje vozilo dolazi u toj traci....druga stvar gdje biciklisti cesto griješe...je te da koriste cestu za vožnju bez obzira što imaju stazu gdje bi mogli voziti....istina da ta staza nije namjenjena samo za bicikle...al definitivno je sigurnija za njih....
...što se tice vozaca....ima ih svakakvih....od onih koji poštuju biciklista kao sudionika u prometu...pa sve do onih koji misle....koji klinac se sad on tu voza.....sad cu ja njemu pokazati tko je jaci.....
al jedno je sigurno.....da ipak je biciklistu lakše napraviti neki ustupak...nego vozacu auta...ili vozacu kamiona....al ako želite dokazivati kako su biciklisti u pravu.....postoji velika mogucnost da vam na nadgrobnom spomeniku piše......."imao je prednost".....odluka je samo na vama.....

Tamni, u pravu si, gledam i ja bicikliste kako se ubacuju, neki dan dida samo uleti pred mene, a u Đakovu lik vozi bike cestom a iza njega auto. Odjednom. lik samo lijevo preko pješačkog, nije ni pogledao ima li koga iza njega i prestiže li ga možda taj netko...istina, da ga je lupio auto, vozač auta bi bio kriv jer je na pješačkom zabranjeno pretjecanje. A po lokalnim cestama po mraku pijani didovi bez svjetala krivudaju...nije čudo da stradaju.
Isto tako kako vozači moraju vezati pojas tako biciklisti ne smiju voziti po običnoj stazi za pješake pa ne vidim zašto bi riskirali plaćanje kazne kad imaju finu ravnu cestu po kojoj moraju voziti. A istina je da kako ima neodgovornih biciklista tako ima i vozača. Naravno da ćeš propustiti nekoga ako ti se ubaci, nećeš ga namjerno zgaziti. To mi i znamo i držimo se toga, ali očito ima i onih kretena koji ne.

gdje god idem, idem biciklom...ima puno drskih vozaca koji ne poštuju nas bicikliste, i volio bih da se to promjeni...

svi mi imamo dva mentaliteta, zavisi da li si u autu ili si pješak ili biciklist.ja osobno sam odvratan pješak a i biciklist, očekujem pažnju al ne pouzdam se previše na ljude oko sebe. čuvaj se i Bog će te čuvat,vele.

ajd ko se konta jel se biciklicem smije prolaziti između rubnjaka i automotobila, odnosno smiju li biciklisti koristiti taj uski prolaz za stjecanje prednosti na semaforu, baška što oni na mlincima za kavu to rade.
Jer kao biciklist primjenjujem pravilo da se vozilo zaobilazi sa lijeve strane, jer ako lik skrene desno eto mene na njemu.
Postoji li neko objašnjenje u pravilnicima Tamni ?

debeli je napisao/la (Pogledaj post): › ajd ko se konta jel se biciklicem smije prolaziti između rubnjaka i automotobila, odnosno smiju li biciklisti koristiti taj uski prolaz za stjecanje prednosti na semaforu, baška što oni na mlincima za kavu to rade. Jer kao biciklist primjenjujem pravilo da se vozilo zaobilazi sa lijeve strane, jer ako lik skrene desno eto mene na njemu. Postoji li neko objašnjenje u pravilnicima Tamni ?

dakle krenimo redom....ovako stoji u zakonu o sigurnosti na cestama....RH

19. PROMET BICIKALA, MOPEDA I MOTOCIKALA

Članak 112.

(1) Vozači bicikla dužni su se kretati biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom, a ako one ne postoje, što bliže desnom rubu kolnika.

(2) Ako se dva ili više vozača bicikala, mopeda ili motocikala kreću u skupini, dužni su se kretati jedan iza drugoga.

(3) Novčanom kaznom u iznosu od 300,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač ako postupi suprotno odredbama ovoga članka.

Članak 113.

(1) Vozač bicikla, mopeda i motocikla mora upravljati vozilom na način kojim se ne umanjuje stabilnost vozila i ne ometaju drugi sudionici u prometu, a osobito ne smije skidati istovremeno obje ruke s upravljača, pridržavati se za drugo vozilo, prevoziti, vući ili gurati predmete koji ga mogu ometati u upravljanju vozilom ili ugrožavati druge sudionike u prometu.

(2) Novčanom kaznom u iznosu od 300,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač ako postupi suprotno odredbi ovoga članka.

Članak 114.

(1) Vozač motocikla ili mopeda i osobe koje se prevoze na tim vozilima moraju, za vrijeme vožnje na cesti, na glavi nositi zaštitnu kacigu. Zaštitnu kacigu za vrijeme vožnje na cesti, na glavi moraju nositi i vozači bicikla mlađi od 16 godina.

(2) Novčanom kaznom u iznosu od 700,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač motocikla ili mopeda i osoba koja se prevozi ako za vrijeme vožnje na cesti na glavi ne nosi zaštitnu kacigu.

(3) Novčanom kaznom u iznosu od 300,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač bicikla ako za vrijeme vožnje na cesti na glavi ne nosi zaštitnu kacigu.


4. STJECANJE PRAVA NA UPRAVLJANJE VOZILIMA

Članak 215.

(1) Biciklom na cesti smije upravljati osoba koja je navršila 14 godina.

(2) Djeca s navršenih devet godina koja su u školama osposobljena za upravljanje biciklom i za to im je izdana potvrda, smiju samostalno upravljati biciklom na cesti, a druga djeca s navršenih devet godina samo u pratnji osobe koja je navršila 16 godina.

(3) Program osposobljavanja za vožnju biciklom, program biciklističkog ispita i obrazac potvrde iz stavka 2. ovoga članka propisuje ministar nadležan za poslove obrazovanja.


...to je ono što piše u zakonu....što znaci da se nigdje ne spominje provlacenje biciklista između bankine i vozila....pogotovo kad vozilo stoji na semaforu i ceka da mu se ukljuci zeleno svijetlo.....
....postoji jedno nepisano pravilo koje kaže da sve što radite u prometu radite na taj nacin da vas ostali sudionici u prometu pravovremeno uoce....i skuže vašu namjeru.....
@debeli.... kao što vidiš nema nekog pisanog pravila za ono što si ti postavio pitanje....i u pravu si da je pretjecanje sa desne strane jako opasno.....iz više razloga.....a jedno si vec naveo....
još jedan razlog zašto je takvo pretjecanje opasno....a radi se o tome ako to radite dok kamion stoji na semaforu.....u tom slucaju zbog toga što vozac kamiona sjedi na povišenom mjestu....i zbog toga što još uvijek vecina kamiona nema ono trece panoramsko ogledalo.....jednostavno vas ne može primjetiti da ste se provukli između kamiona i rubnjaka....i u trenutku kad kamion krene.....lako je moguce da vas u najboljem slucaju samo odgurne sa ceste....ili u gorem slucaju da vas sruši pa da mu završite pod zadnjim kotacima....
...dakle ako se vec provlacite između rubnjaka i vozila.....(iako ne vidim nikakvu svrhu da to raditie).....probajte to napraviti tako da budete sigurni kako vas je vozac primjetio da to radite.....al kažem s obzirom da ste ionako spori na biciklu....ne vidim svrhu da se provlacite...bolje pricekajte iza vozila i onda krenite....
....ima još jedna fora koja zna biti opasna...po biciklistu.....
....kada ste na biciklu u stanju mirovanja.....i krenete sa prvim okretajima pedala.....(ovo se posebno odnosi na starije ljude).....vi jednostavno ne možete zadržati idealan pravac....vec se u pocetku malo pomicete lijevo ili desno.....što u slucaju ako ste između vozila i rubnjaka...može biti kobno...da vas zakaci to vozilo koje u tom trenutku isto krece....


eto...kome se da neka cita....a kome ne...neka zauvijek šuti.....

Naime ljudi sto nam ovaj clanak govori....da se svijest o biciklu kao prijevoznom sredstvu sve vise i vise budi....ocito je ljudim adojadilo gubit vrijeme u kolonama, na dolasku i odlasku s posla.... Ako se bude i dalje broj biciklica u gradu povecavao....sukladno tome ce se broj biciklistickih staza povecavati...

..ne vjerujem da bi biciklisticke staze nešto puno napravile....ako mentalitet vozaca auta ostane isti......al isto tako i što se tice biciklista....jer ima dosta staza gdje bi se biciklisti mogli voziti....pa ipak odaberu cestu kao mjesto za vožnju.....

Ne bih se baš složio oko dosta staza. Probaj doći od Retfale do Centra. Nema biciklističkih staza, a pločnik je katastrofa... Jedino što ostaje ti je cesta (Strossmayerova, ili po pokrajnjim uličicama). Staza počinje tek od Perivoja kralja Tomislava pa do Donjeg grada. Bicikl vozim jako dugo, i do sada nisam imao nikakvih problema, no mogu primjetiti (i kao vozač automobila) da puno biciklista ne zna osnovna pravila vožnje na kolniku i to je vjerojatno uzrok nesreća. Najčešća pogreška koju čine je vožnja po srednjoj crti između dvije trake, tako da ih je nemoguće obići, a druga stvar je što ih jako puno vozi neosvjetljeno po mraku.

Bender je napisao/la: › Ne bih se baš složio oko dosta staza. Probaj doći od Retfale do Centra. Nema biciklističkih staza, a pločnik je katastrofa... Jedino što ostaje ti je cesta (Strossmayerova, ili po pokrajnjim uličicama). Staza počinje tek od Perivoja kralja Tomislava pa do Donjeg grada.

istina da nema biciklisticke staze...al ne vidim razlog zašto se ne bi moglo ici sporednim ulicamo...ako ništa drugo zbog manjeg prometa automobila....a definitivno ne izgubiš puno vremena...ako ideš okolo....
cesto se vozim iz višnjevca do kopike...i još kojih 10 km po gradu....i stvarno ne znam gdje koristim ceste gdje je gust promet.....
...uvijek se nađe pokoja staza gdje možeš normalno voziti.....