Velika obnova komunalne infrastrukture u
Tvrđi napreduje zadanom dinamikom, te se s istočnog primaknula njezinu središnjem dijelu - Trgu Sv. Trojstva, piše
Glas Slavonije.
Prema planu izvođenja radova, koji se svaka dva mjeseca obnavlja, završetak projekta planiran je za početak 2023., no već je danas razvidno da turistički i kulturno
najatraktivniji dio grada doživljava epohalnu promjenu.
Podsjetimo,
rekonstrukcija i dogradnja stare osječke barokne jezgre obuhvaćaju sanitarnu i oborinsku kanalizaciju, distribucijsku telekomunikacijsku kanalizaciju i elektroenergetsku kabelsku kanalizaciju te obnovu ulica i pješačkih površina, čime će se stvoriti uvjeti nužni za revitalizaciju Tvrđe kao
poslovnog, stambenog i javnog područja.
Kanalizacijska se mreža postavlja po središnjoj osi, a ne kao do sada po rubnim dijelovima ceste, kako bi se zgrade
zaštitile od vlage, što je bio jedan od velikih problema stanovnika tog dijela grada. Veseli i što će Tvrđa nakon obnove biti
zelenija. Uz zadržavanje postojećih stabala, o kojima se posebno vodi briga tijekom izvođenja radova, bit će zasađena još
33 nova.
U projektu postoje
dva glavna koridora. Jedan ide od južnog ulaza u Tvrđu, iz
Franjevačke ulice, prolazi
ispred Rektorata i izlazi pokraj
Prehrambeno-tehnološkog fakulteta na zapadni ulaz u Tvrđu. Drugi glavni koridor cijela je
Kuhačeva ulica, od istočnog ulaza, koji po završetku projekta više neće postojati, do zapadnog ulaza. Ta dva koridora bit će popločena velikim granitnim kockama, materijala sličnog onom sadašnjih kocka, ali nešto većih dimenzija, 28 x 25 centimetara.
Na periferne ulice, a to su sve manje ulice poput
Fakultetske, Klaićeve, Firingerove i drugih, vraćaju se iste ali reciklirane kocke. Ukupno je riječ o oko
7000 četvornih metara površine koja će biti prekrivena recikliranim kockama.
Očekivano, radovi ostavljaju traga na poslovanju poslovnih subjekata, u prvom redu
kafića i smještajnih objekata. Najveći je problem otežan pristup Tvrđi jer gosti ne vole kada moraju prelaziti preko gradilišta, pa je dobra stvar što je Grad doputio da turisti smiju ući u Tvrđu automobilom, obzirom na to da dolaze s koferima i sigurno neće parkirati u
Eurodomu da bi došli do smještaja.
Osim komunalne infrastrukture, revolucionarnu promjenu već sada je donio i novi prometni režim koji će vrijediti i nakon završetka radova. Naime, cijela će Tvrđa postati pješačka zona te nitko neće moći automobilom ulaziti unutar njezinih granica (izuzev vozila dostave, hitnih službi i stanara).
Sve u svemu, osim vizualnog dojma koji je neusporedivo bolji od prijašnjeg, realizacijom ovog kapitalnog projekta znatno će se unaprijediti i kvaliteta života stanovnika Tvrđe te stvoriti preduvjeti za gospodarske aktivnosti, investicije i pozicioniranje Tvrđe i Osijeka kao turističkog središta Hrvatske.
Tekst i foto: Osijek031.com
Nebitno
