Nakon gotovo devet mjeseci, koliko u Osijeku zbog spora između PU Osječko-baranjske i tvrtke
Livaja nije funkcionirala služba za odvoz nepropisno parkiranih vozila, popularni
pauk od danas će i službeno proraditi pod okriljem gradske tvrtke
GPP.
- Kao što je poznato, Grad nam je kao većinski vlasnik u studenom prošle godine dodijelio privremenu koncesiju za obavljanje poslova pauka, a nakon što smo u prosincu od Zagreb-parkinga na posudbu dobili i specijalno vozilo, prošlog petka stigla je i suglasnost MUP-a, čime su stvoreni svi preduvjeti da vozilo izađe na ulice - rekao je direktor GPP-a
Darko Marković.
Podsjetimo, Grad je nakon spora između koncesionara Livaje i policije, koji zbog različitih pogleda na zakonsku regulativu nisu mogli surađivati, odlučio koncesiju dodijeliti svojoj tvrtki, a posudba vozila iz Zagreba dogovorena je na najvišoj razini između gradonačelnika
Ante Đapića i
Milana Bandića. No nakon što je vozilo došlo u Osijek, prošlo je mjesec i pol dana a da nije počelo i raditi.
- Trajalo je dulje nego što smo svi očekivali, no mi ne možemo biti paravan za neke nezakonite radnje. Stoga smo opsežno ispitali sve što je potrebno, od samog vozila, radnika, deponije na kojoj će se čuvati vozila uklonjena s prometnica i nakon toga izdali suglasnost, pa sa zadovoljstvom možemo ustvrditi da je osječka saga zvana pauk okončana - rekao je načelnik Odjela za sigurnost prometa na cestama
Berislav Horvatić.
Pauk će raditi svakog dana
od 8 do 20 sati, i to po principu dojava, budući da će vozači u vozilu biti u vezi s prometnim uredom GPP-a te policijskim službenicima, koji će po dojavi izlaziti na teren i izdavati nalog za premještanje nepropisno parkiranog vozila. Služba će raditi i nakon 20 sati, ako se za to pojavi potreba.
Što se tiče
preuzimanja vozila, vlasnici će to moći učiniti
od 0 do 24 sati, jer će na deponiju vozila
u krugu GPP-a biti organizirano neprekidno radno vrijeme. Plaćanje usluge podizanja, premještanja i čuvanja vozila GPP-u kao i plaćanje kazne policiji bit će moguće i u roku od osam dana.
U
GPP-u ističu da su za ovaj posao obučili pet radnika, a još toliko će ih pripremiti kao pomoćnu radnu snagu. Osim toga, morali su i doregistrirati tvrtku na Trgovačkom sudu, pa
Marković kaže da ih je priprema za posao koštala najmanje 20 tisuća kuna. Također, kaže da će se javiti na natječaj za koncesionara kada ga Grad raspiše.
Kazna za nesavjesne 600 kuna
Cjenik usluga ostao je na razini dosadašnjih, no u Gradskom poglavarstvu namjeravaju podići cijene kada raspišu novi natječaj. Do tada će vlasnici vozila koji se zateknu u prekršaju
započeto premještanje platiti 150 kuna, dok će usluga odvoza vozila i njegova čuvanja tijekom prva 24 sata biti
300 kuna.
Svaki sljedeći dan čuvanja naplaćivat će se dodatnih 50 kuna. Kada se tome doda i kazna za prometni prekršaj u rasponu od 300 do 500 kuna, ovisno o prekršaju dolazi se do svote od minimalno 600 kuna kazne. Inače, Horvatić je istaknuo da u proteklih devet mjeseci bez pauka nije bilo drastičnih problema u prometu.
Autor:
Nikola Patković/
Jutarnji.hr
Muško
