Od 1. siječnja 2007. skuplji automobili

Tiho, bez velikih najava, prvog dana iduće godine na snagu stupa pravilnik o gospodarenju otpadnim vozilima. Nakon plastičnih ambalaža i otpadnih ulja, na red je došlo i zbrinjavanje starih vozila, odnosno naknada troškova za njihovo zbrinjavanje.

Ipak, u postocima je iznos koji će se plaćati za automobile znatno manji nego za plastičnu ambalažu (0,5 kuna po komadu takve ambalaže) jer će se na nova vozila plaćati naknada od 0,85 kuna po kilogramu vozila.

Kao mjerodavni podatak uzimat će se težina upisana u homologacijskom dokumentu, a od te kilaže oduzet će se i 75 kilograma za vozača. Primjerice, Renault Clio 1,2 16V, koji je težak 1090 kilograma, oduzmemo li mu pravilnikom propisanih 75 kilograma, poskupio bi za 863 kune, odnosno 117 eura. Slično je i kod Astre, koja je najprodavaniji automobil i koja bi poskupjela otprilike za isti iznos. Ako uzmemo u obzir da Clio 1,2 16V stoji 84.300 kuna, poskupljenje je ipak relativno prihvatljivo. Postoji i mogućnost da će sami uvoznici na sebe preuzeti ovo poskupljenje jer ionako se danas svi automobili prodaju na akcijama, pa bi se, prema tome, smanjio popust i kupci zapravo ne bi osjetili novi pravilnik. Međutim, konkretni potezi znat će se tek poslije Nove godine, a odluke o poskupljenju ili ne donosit će zasebno svaki od uvoznika.

Činjenica je da ovaj pravilnik ipak više pogađa jeftinije automobile jer, primjerice, Mercedes S500, čak i s pogonom na sva četiri kotača, koji ga itekako otežava, ima ukupnu masu od 2060 kilograma, odnosno, prema novom pravilniku, on bi trebao poskupjeti 1687 kuna, što je na ukupnu cijenu od 954.000 kuna doista zanemarivo. Ovim pravilnikom Republika Hrvatska usklađuje svoje zakone s Europskom Unijom, koja je Direktivu o otpadnim vozilima donijela još 2000. godine.

Model | Težina | Cijena | Poskupljenje | Nova cijena
Opel Astra 1,6 | 1190 | 115.440 kn | 948 kn | 116.388 kn
Renault Clio 1,2 16v | 1090 | 84.300 kn | 863 kn | 85.163 kn
VW Golf 1,9 TDI | 1250 | 137.314 kn | 999 kn | 138.313 kn
Škoda Octavia 1,9 TDI | 1310 | 138.417 kn | 1050 kn | 139.467 kn
Fiat Grande Punto 1,4 | 1025 | 83.250 kn | 807 kn | 84.057 kn

Autor: Marin Galić
Prenosimo s Jutarnji.hr

ovo me pogađa koliko i poskupljenje parkinga u Zagrebu.
sve dok ljudi mahnito uzimaju kredite za automobile a ne plaćaju druge račune, ima mjesta poskupljenju.

Možda sam glup, ali ne kontam na koji način će cijenu auta dići cijena njegovog odlaganja na smetlište?? Cijenu kojih auta će to dići ustvari, onih novih koje raja kupuje na leasing ili će gore ići i oni na piji na Čepinskoj? Ako kupuješ novi auto, zašto bi u startu morao platiti XXX novaca više ako ćeš ga, osim u slučaju nesreće, voziti minimalno 5 godina, a onda prodati nekome??? Puno mi je logičnije da taj namet plaća osoba koja će taj auto dovesti na samo smetlište, a ne ona koja će ga novog izvesti iz trgovine...
Ajd, netko ko se konta malo više u to od CPanja teksta da mi objasni.

@allein,
nema kontanja... poanta je da treba napuniti proračun (bez dna) i da će se u tu svrhu izmisliti što god treba...
zaključak: kupi trabanta, ipak je to plastika, manje je težak, znači manje kilograma otpada (crvenu majicu već imaš, samo pazi na auto )

...potpisujem Danicu, apsolutno...nema neke prevelike poante...kao što i piše, stvar je totalno jednaka kao i kod plastičnih boca, samo je omjer drugačiji...
...a koliko sam upućena, i gume koje se budu kupovale za automobile će poskupjeti po istoj shemi, jer i za njih počinje otkup od slijedeće godine...

blu trabanta ću kupit