Na području osječke lučke kapetanije broj novoregistriranih plovila u odnosu na prošlu godinu je prepolovljen, sa 350 na nešto više od 200 novoupisanih čamaca.Dok je na broj gospodarskih plovila kriza ostavila još lošiji utjecaj. Nezgodna situacija je i po pitanju plovidbe na nekim dijelovima Drave gdje se stvaraju nanosi pijeska, koji je pak zabranjeno vaditi iz hrvatskih rijeka. Najviše to osjete u Luci Tranzit gdje je često nemoguće uploviti što stvara gospodarske štete. Nanosi se javljaju i na ulazu u Zimsku luku, a rješenja, osim eventualne promjene zakonske regulative, nema na vidiku. Što se tiče stanja prekršaja na plovnim putovima pod nadzorom osječke Lučke kapetanije stanje je pohvalno, a osim vrlo rijetkih slučajeva kršenja propisa, ne bilježe se teže havarije ili nesreće.
Nebitno
Na području osječke lučke kapetanije broj novoregistriranih plovila u odnosu na prošlu godinu je prepolovljen, sa 350 na nešto više od 200 novoupisanih čamaca.Dok je na broj gospodarskih plovila kriza ostavila još lošiji utjecaj. Nezgodna situacija je i po pitanju plovidbe na nekim dijelovima Drave gdje se stvaraju nanosi pijeska, koji je pak zabranjeno vaditi iz hrvatskih rijeka. Najviše to osjete u Luci Tranzit gdje je često nemoguće uploviti što stvara gospodarske štete. Nanosi se javljaju i na ulazu u Zimsku luku, a rješenja, osim eventualne promjene zakonske regulative, nema na vidiku. Što se tiče stanja prekršaja na plovnim putovima pod nadzorom osječke Lučke kapetanije stanje je pohvalno, a osim vrlo rijetkih slučajeva kršenja propisa, ne bilježe se teže havarije ili nesreće.
