Uz potpisivanje novog ugovora stiže i naplata parkirališta u nove ulice

Novi ugovor o koncesiji za održavanje i naplatu parkiranja osobnih vozila u gradu Osijeku potpisali su gradonačelnik Ivan Vrkić i direktorica Elektromodula Ana Kocelj.

Nakon raspisivanja natječaja za 10-ogodišnju koncesiju održavanja i naplate parkiranja osobnih vozila u gradu Osijeku, Elektromodulova ponuda od dva milijuna kuna godišnje za Grad Osijek je bila povoljnija od preostalih ponuda tvrtki iz Varaždina, Valpova i Virovitice. Kako je istaknuo gradonačelnik Ivan Vrkić, promjena cijena parkinga neće biti ali je najavljeno povećanje broja parkirališnih mjesta: "Do sada smo imali 2.531 parkiralište u sustavu naplate, a prema novom ugovoru bit će ih 3.097. Naplata se će se uvesti u neke nove ulice, a to su: Park kralja Petra Krešimira IV, Ulica kralja Zvonimira, Franje Krežme, Zagrebačka od Reisnerove do Zvonimirove, Park kneza Branimira, Keršovanijeva, Cesarićeva i Istarska. Osim toga doći će do nekih promjena u prvoj i drugoj zoni. Tako će iz sustava naplate prve zone prijeći u drugu Pejačevićeva ulica od Waldingerove do Trga pape Ivana Pavla II, Waldingerova od Pejačevićeve do Strossmayerove te Strossmayerova od Waldingerove do Trga Ante Starčevića. Parkirališna mjesta dosadašnje druge zone u Ulici Hrvatske Republike, Blok centru II, Radićevoj od Reisnerove do Školske, Gajev trg, Trg Lava Mirskog i Neumanova postat će prva zona."



Direktorica Elektromodula Ana Kocelj najavila je i manje izmjene u radnome vremenu parkirališta, pa će se tako, kao i do sada, sva parkirališta radnim danom naplaćivati od 7 do 20 sati, a nova od 7 do 15 sati kao i sva ostala subotom. Novi ugovor stupa na snagu početkom 1. siječnja 2015., a vrijedit će do početka 2025. godine.





Poslušajte i..

Ivan Vrkić


Ana Kocelj


Tekst i foto: Krunoslav Inhof/Radio Osijek

Sramota ovog grada
Vrkić, Đapić, Pecnik
predstavnik iz stranke rada

Neobično složeni,
za zaposlit' strine ili tašte
uvijek raspoloženi

Sada će naplatit
bolesnicima parkiranje
jer što se imaju
oko Doma Zdravlja klatit

Jadan grad je ovo bio,
sad je, a i bit će
dok na vlast ne dođe
neko čestito biće.

FUJ I SRAM VAS BILO!!!! (mislim na glasače)

I mali podsjetnik - a Bolnica i parking oko nje?

To malo besplatnih parkirnih mjesta dat će Elektromodulu.

Kapitalni projekti za grad otvaranje parkirališta nebi li se našlo koje radno mjesto. Toliko parkirnih mjesta u industrijskim zonama koje zjape prazne,dakle sve plaćaju građani koji su ionako osiromašeni..

pa najlakše je postojeća parkirna mjesta ocrtati plavom bojom i postaviti automate i jebite se. što niste napravili nova parkirna mjesta

Nije mi samo jasno sta izdrkavaju s tom mizernom koncesijom. Dajte im ta parkiralista besplatno i u k*rac!

A svako novo parkirno mjesto Elektromodul placa 100 kn mjesecno. Zivo me zanima kolika ce biti mjesecna karta za stanovnike. Koja tragikomedija!

milo_moje je napisao/la: pa najlakše je postojeća parkirna mjesta ocrtati plavom bojom i postaviti automate i jebite se.

Valjda kupuju skupu plavu boju, a automate od preprodavača

Haj'mo sad ponovno lijepo na glasovanje: http://www.osijek031.com/viewtopic.php?t=51028&highlight=

Jbg, je da je glasovanje internetsko...

Ali to nije sve:

"Novi Ugovor omogućuje mijenjanje broja mjesta u koncesiji kao i mijenjanje vremena naplate parkiranja, zone naplate te cijene u pojedinoj zoni; točno su definirane povlaštene kao i komercijalne mjesečne karte, rješavanje problema u svezi nemogućnosti naplate parkiranja uslijed više sile, obračun izgubljene dobiti kao i zauzimanje parkirališta koja su u naplati." (sa stranica Grada: http://www.osijek.hr/index.php/cro/Novosti/Tvrtki-Elektromodul-d.o.o.-desetogodisnja-koncesija-za-odrzavanje-i-naplatu-parkiralista)

Baš me zanima koliko će novih mjesta za parkiranje biti pješačkom prijelazu bliže od 5 metara.

Ako parkiraš vozilo na udaljenosti manjoj od 5 metara od pješačkog prijelaza ili biciklističke staze, doći će pauk jer kršiš zakon. Ali kada se parkirna mjesta (i to još ona koja se naplaćuju!) ocrtaju metar-dva od pješačkog (kao recimo kod Parka kralja Krešimira IV, Kralja Zvonimira, Šeperovoj itd...), onda je odjednom sve po zakonu.

Moguće objašnjenje da je riječ o jednosmjernim ulicama ne stoji: u Zakonu to nije navedeno; a primjerice vozač koji kod navedenog parka skreće u Kralja Zvonimira nema preglednost kakvu treba imati.

Sta bi vi? Mora postojat selekcija!sirotinja vozi bicikle a mi se borimo za parking.dignite cijene vise! Ovako svaki klosar parkira di hoce!

Hvala,
zlatna mladez