Zbog Eurodoma će se proširiti raskrižje Trpimirove i Vukovarske ulice

Jedno od najprometnijih raskrižja u gradu svakako je ono na Vukovarskoj i Trpimirovoj ulici. Već sada je gužva na tom cestovnom potezu koji povezuje sjever i jug grada neopisiva, a nije teško zamisliti kakva će biti kada se konačno dovrši zgrada Eurodoma.

Naime, dovršetkom Eurodoma očekuje se povećan priljev vozila u taj dio grada, a projektom su predviđena dva dvosmjerna ulaza i izlaza u tri etaže podzemne garaže novog objekta. Kako bi se spriječio prometni krkljanac, posebno u prometnim špicama, Grad je naručio prometno rješenje s proširenjem raskrižja koje je izradio osječki Zavod za urbanizam.

Prometno rješenje proširenja raskrižja Trpimirove i Vukovarske ulice predviđa proširenje Trpimirove s dodatnim prometnim trakovima i to je koncept koji je odabran kao najprikladniji trenutnoj financijskoj situaciji Grada. Naime, ranije se špekuliralo i s nekim drugim opcijama poput podvožnjaka od Trpimirove do Svačićeve ili kružnog toka na Trpimirovoj i Vukovarskoj ulici ali se od njih odustalo. Prva je preskupa, a druga neprovediva zbog velikog broja pješaka koji se kreću tim raskrižjem i koji bi konstantno usporavali promet i stvarali gužve i čepove.

Lokacijska dozvola za novo rješenje je izdana, napravljen je glavni i izvedbeni projekt, ali rekonstrukcija raskrižja kod Eurodoma, iako planirana za ovu godinu, ipak neće započeti u predviđenom roku.

Rekonstrukcija ovog raskrižja inače je dio većeg projekta rekonstrukcije cijele Trpimirove ulice od cestovnog mosta i Europske avenije do sportske dvorane Gradski vrt. Tim se projektom također predviđa mogućnost uvođenja tramvajske pruge kojom bi se kroz Trpimirovu ulicu povezale sadašnje linije u Europskoj aveniji i Divaltovoj ulici.

Tekst: M.M./Osijek031.com


Foto: BikeMyDay


Foto: Goran Raičković



Pročitajte i:
BikeMyDay upozorava na smrtonosnu zamku osječkih ulica
[FOTO] Kod Eurodoma se uklanja staza i pravi nogostup
Tehnički pregled zgrade Eurodoma 15. kolovoza
[FOTO] Kapelica Kamenitog križa vraćena u Eurodom

ne kontam kako su mislili napraciti podvoznjak od trpimirove do svaciceve???

nije 'zbog eurodroma' nego je rekonstrukcija tog raskrsca planirana prije 20 godina

Uh, samo da i ti radovi ne počnu zatvaranjem raskrižja i to upravo pred zimu

rockeros je napisao/la (Pogledaj post): › ne kontam kako su mislili napraciti podvoznjak od trpimirove do svaciceve???

Kak ne?

Pa tu stane raskrižje na tri razine, jedna podzemna za šest tramvajskih tračnica, druga za aute koji voze Vukovarskom, treća nadzemna za one koji voze Trpimirovom, a na vrhu svega plato s go-go plesačicama, slapovima, visećim vrtovima, i statuom (u natprirodnoj veličini) jednog od najvećih govornika nekad na hrvatskoj, a danas na osječkoj političkoj estradi, VELIKOG prometnog vizionara Tune Ć.

"Tramvajska pruga do Ćaprazlija, iako ekonomski neisplativa, prometna je i socijalna nužnost", reći će on na svečanom otvorenju ovog mega-zdanja, kad će ga helikopterom podići do platoa s kojeg će zadivljene Osječane obasipati kroasanama s kobasicom i polutkama Livanjskog sira.

zen031 je napisao/la (Pogledaj post): › rockeros je napisao/la (Pogledaj post): › ne kontam kako su mislili napraciti podvoznjak od trpimirove do svaciceve??? Kak ne? Pa tu stane raskrižje na tri razine, jedna podzemna za šest tramvajskih tračnica, druga za aute koji voze Vukovarskom, treća nadzemna za one koji voze Trpimirovom, a na vrhu svega plato s go-go plesačicama, slapovima, visećim vrtovima, i statuom (u natprirodnoj veličini) jednog od najvećih govornika nekad na hrvatskoj, a danas na osječkoj političkoj estradi, VELIKOG prometnog vizionara Tune Ć. "Tramvajska pruga do Ćaprazlija, iako ekonomski neisplativa, prometna je i socijalna nužnost", reći će on na svečanom otvorenju ovog mega-zdanja, kad će ga helikopterom podići do platoa s kojeg će zadivljene Osječane obasipati kroasanama s kobasicom i polutkama Livanskog sira.

a mate bulic ? ... sve ti je to pickin dim bez njega

tvoja duhovitost obara sa nogu cak vise od tvoje gluposti....

rockeros je napisao/la: › ne kontam kako su mislili napraciti podvoznjak od trpimirove do svaciceve???

Povremeno nekom padne neka ideja, kao cigla na glavu i on pokuša njome zadiviti narod...

A mogli ste bas i baciti neku sliku tog rjesenja da ne komentiramo napamet..
S koje ce se strane prosiriti Trpimirova?
Na Sjenjaku je buka s Trpimirove vec sad nesnosna..
pa me zanima hoce mi ta cesta doci bas pod prozor ili?
Hoce se siriti samo dio od cestovnog mosta do raskrizja s Vukovarskom ili cijela Trpimirova?
Gdje bi se mogla siriti Trpimirova u dijelu od Vukovarske do obilaznice? S jedne strane je "Ljepotica" i Bilje Merkant (bivsi Pevec), McDonalds, Billa, Karaka i Baumax, s druge zgrada na Vukovarskoj (Drvljanik), zgrade na Sjenjaku (gdje buka od podvoznjaka nije zanemariva i jedino ona skupina kestenova pomalo stiti od buke i prasine)..pa eto molim admina malo vise podataka jer projekt nije mali..
(ajme oni s Vukovarske ce poludjet, jedva su docekali da zavrsi gradnja Eurodoma, sad se otvara novo radiliste)..

zen031 je napisao/la: › rockeros je napisao/la (Pogledaj post): › ne kontam kako su mislili napraciti podvoznjak od trpimirove do svaciceve??? Kak ne? Pa tu stane raskrižje na tri razine, jedna podzemna za šest tramvajskih tračnica, druga za aute koji voze Vukovarskom, treća nadzemna za one koji voze Trpimirovom, a na vrhu svega plato s go-go plesačicama, slapovima, visećim vrtovima, i statuom (u natprirodnoj veličini) jednog od najvećih govornika nekad na hrvatskoj, a danas na osječkoj političkoj estradi, VELIKOG prometnog vizionara Tune Ć. "Tramvajska pruga do Ćaprazlija, iako ekonomski neisplativa, prometna je i socijalna nužnost", reći će on na svečanom otvorenju ovog mega-zdanja, kad će ga helikopterom podići do platoa s kojeg će zadivljene Osječane obasipati kroasanama s kobasicom i polutkama Livanjskog sira.

možda nešto ovako , jadna nam majka!

milo_moje je napisao/la: › zen031 je napisao/la: › rockeros je napisao/la (Pogledaj post): › ne kontam kako su mislili napraciti podvoznjak od trpimirove do svaciceve??? Kak ne? Pa tu stane raskrižje na tri razine, jedna podzemna za šest tramvajskih tračnica, druga za aute koji voze Vukovarskom, treća nadzemna za one koji voze Trpimirovom, a na vrhu svega plato s go-go plesačicama, slapovima, visećim vrtovima, i statuom (u natprirodnoj veličini) jednog od najvećih govornika nekad na hrvatskoj, a danas na osječkoj političkoj estradi, VELIKOG prometnog vizionara Tune Ć. "Tramvajska pruga do Ćaprazlija, iako ekonomski neisplativa, prometna je i socijalna nužnost", reći će on na svečanom otvorenju ovog mega-zdanja, kad će ga helikopterom podići do platoa s kojeg će zadivljene Osječane obasipati kroasanama s kobasicom i polutkama Livanjskog sira. možda nešto ovako , jadna nam majka!

Heeeeeej!!!!
A gdje je tu šesterotračna tramvajska pruga?

zaljubljena u Osijek je napisao/la: › Heeeeeej!!!! A gdje je tu šesterotračna tramvajska pruga?

u nekoj paralelnoj budućnosti, najveći graditelj tramvajskih pruga u Osijeku, poznatiji kao Al Đapone povukao se u podzemlje i tamo sagradio METROS (molim da se naziv METROS registrira kao trademark, a dio prihoda od korištenja naziva ide u humanitarne svrhe)