Višnjevac: U tijeku sječa platana

Uoči radnog sastanka s predstavnicima Vijeća Mjesnog odbora "Višnjevac" gradonačelnik Krešimir Bubalo sa suradnicima obišao je radove u Ulici b. Jelačića u Višnjevcu, gdje je upravo u tijeku sječa platana na budućoj trasi tramvajske pruge.

Podsjetimo, 12. veljače 2013. započeo je projekt građevinsko-prometnog uređenja Ulice bana Josipa Jelačića vrijedan oko 36,5 milijuna kuna. Prema glavnom projektu tvrtke Rencon d.o.o., radove izvodi Gradnja d.o.o., a obuhvatit će izgradnju prometnice i dvotračne tramvajske pruge (čija se izgradnja obećava već 40-ak godina) u dužini 2.338,00 m. Za istaknuti je činjenica, da je Gradska uprava putem javnih natječaja uspjela cijenu izgradnje pruge u Višnjevcu ugovoriti gotovo upola jeftinije u odnosu na cijenu izgradnje pruge u Divaltovoj ulici.

Rekonstrukcija glavne višnjevačke prometnice podrazumijeva izgradnju biciklističkih i pješačkih staza, a biti će riješen i problem odvodnje oborinskih voda. Za vrijeme izvođenja radova na snazi je privremena regulacija prometa zbog čega gradonačelnik poziva stanovnike ovog dijela grada na oprez i strpljenje.

Ovo je ujedno i jedan od najvećih projekata Grada u 2013., dok je za ostale radove na održavanju komunalne infrastrukture na području MO Višnjevac u ovoj godini planirano 510.000,00 kuna.

U tijeku su postupci rješavanja pitanja izlaza Višnjevca na Južnu obilaznicu, koje zahtijeva ponovo projektiranje i proširenje prometnice. Budući da je ovaj problem u nadležnosti Hrvatskih cesta, kako bi se ubrzalo njegovo rješavanje, Grad Osijek intenzivira pritisak na nadležne kako bi našli najprimjerenije rješenje u što kraćem roku.

Na sastanku je najavljen početak privođenja namjeni građevinskog zemljišta za individualnu izgradnju na prostoru veličine 2,8 hektara (iza Dravske ulice) na način da se tijekom 2013. godine pokrene projektiranje komunalne infrastrukture i prometnica, kako bi se osigurali uvjeti za prodaju tijekom 2014. godine. Ova inicijativa je iznimno bitna jer na području Mjesnog odbora gotovo da nema slobodnog građevinskog zemljišta namijenjenog individualnoj izgradnji.







Tekst: Željko Lončar/Osijek.hr
Foto: osijek.hr

Pročitajte i...
Višnjevac: započinje projekt građevinsko-prometnog uređenja Ulice bana Josipa Jelačića
Zbog dvotračne ceste i tramvajske pruge sječa platana u Višnjevcu!

Orci su opsjednuti sječom stabala, jer ih podsjećaju kako su mali.

Ni jedno drvo nije vječno, za svako srušeno drvo biti će posađeno novo

dino_bno je napisao/la (Pogledaj post): › Nijedno drvo nije vječno, za svako srušeno drvo biti će posađeno novo

...još ljepše i još starije...

"Podsjetimo, 12. veljače 2013. započeo je projekt građevinsko-prometnog uređenja Ulice bana Josipa Jelačića vrijedan oko 36,5 milijuna kuna. Prema glavnom projektu tvrtke Rencon d.o.o., radove izvodi Gradnja d.o.o., a obuhvatit će izgradnju prometnice i dvotračne tramvajske pruge (čija se izgradnja obećava već 40-ak godina) u dužini 2.338,00 m."


Tolika parada zbog samo 2 i kusur kilometra pruge?!?
Pa to nije ni do pola Višnjevca, sjajan posao!
Gdje će biti okretište?

Redakcija 031 je napisao/la (Pogledaj post): › Za istaknuti je činjenica, da je Gradska uprava putem javnih natječaja uspjela cijenu izgradnje pruge u Višnjevcu ugovoriti gotovo upola jeftinije u odnosu na cijenu izgradnje pruge u Divaltovoj ulici. [/url]

Nekome matematika nije jača strana. 4,5 km pruge na Divaltovoj koštalo je 70 milijuna kuna, a 2,3 km u Višnjevcu košta 36,5 milijuna - po kojoj je to računici upola jeftinije? S tim što je na Divaltovoj to stvarno dužine 4,5 km, a u Višnjevcu je to samo 1 km u dužinu.

rodaroda je napisao/la: › "Podsjetimo, 12. veljače 2013. započeo je projekt građevinsko-prometnog uređenja Ulice bana Josipa Jelačića vrijedan oko 36,5 milijuna kuna. Prema glavnom projektu tvrtke Rencon d.o.o., radove izvodi Gradnja d.o.o., a obuhvatit će izgradnju prometnice i dvotračne tramvajske pruge (čija se izgradnja obećava već 40-ak godina) u dužini 2.338,00 m." Tolika parada zbog samo 2 i kusur kilometra pruge?!? Pa to nije ni do pola Višnjevca, sjajan posao! Gdje će biti okretište?

Ali to je zapravo samo jedan kilometar jer oni tih 2,3 km računaju u dva smjera zajedno s okretištem!

treba još uzeti u obzir koliko skretnica ima na Divaltovoj...a cijena samo jedne skretnice vjerovatno (moje mišljenje) košta kao cca 200 m pruge....

Političar je napisao/la (Pogledaj post): › rodaroda je napisao/la: › "Podsjetimo, 12. veljače 2013. započeo je projekt građevinsko-prometnog uređenja Ulice bana Josipa Jelačića vrijedan oko 36,5 milijuna kuna. Prema glavnom projektu tvrtke Rencon d.o.o., radove izvodi Gradnja d.o.o., a obuhvatit će izgradnju prometnice i dvotračne tramvajske pruge (čija se izgradnja obećava već 40-ak godina) u dužini 2.338,00 m." Tolika parada zbog samo 2 i kusur kilometra pruge?!? Pa to nije ni do pola Višnjevca, sjajan posao! Gdje će biti okretište? Ali to je zapravo samo jedan kilometar jer oni tih 2,3 km računaju u dva smjera zajedno s okretištem!

Nevjerovatno! Za pišljivi kilometar koji i baba može prehodati oni prave prugu. Bolje da su svakom iz Višnjevca kupili bicikl i kišobran (pa i zastavu ako treba ) za te pare, još bi im ostalo za zimnicu i sadnju novog drvoreda.

Trebalo je onda taj novac uložiti u poboljšavanje infrastrukture Višnjevca, a ostalo iskompenzirati uvođenjem češćih autobusnih (mini) linija.

Kao da je njih briga. Treba "oprat" malo love pred izbore. Jer ako izgube što će kasnije ?

mariox je napisao/la (Pogledaj post): › Kao da je njih briga. Treba "oprat" malo love pred izbore. Jer ako izgube što će kasnije ?

Vozit će se tramvajem.

Ma za koga samo prave tu prugu, tolike obitelji odselile u Kanadu

rodaroda je napisao/la: › Političar je napisao/la (Pogledaj post): › rodaroda je napisao/la: › "Podsjetimo, 12. veljače 2013. započeo je projekt građevinsko-prometnog uređenja Ulice bana Josipa Jelačića vrijedan oko 36,5 milijuna kuna. Prema glavnom projektu tvrtke Rencon d.o.o., radove izvodi Gradnja d.o.o., a obuhvatit će izgradnju prometnice i dvotračne tramvajske pruge (čija se izgradnja obećava već 40-ak godina) u dužini 2.338,00 m." Tolika parada zbog samo 2 i kusur kilometra pruge?!? Pa to nije ni do pola Višnjevca, sjajan posao! Gdje će biti okretište? Ali to je zapravo samo jedan kilometar jer oni tih 2,3 km računaju u dva smjera zajedno s okretištem! Nevjerovatno! Za pišljivi kilometar koji i baba može prehodati oni prave prugu. Bolje da su svakom iz Višnjevca kupili bicikl i kišobran (pa i zastavu ako treba ) za te pare, još bi im ostalo za zimnicu i sadnju novog drvoreda. Trebalo je onda taj novac uložiti u poboljšavanje infrastrukture Višnjevca, a ostalo iskompenzirati uvođenjem češćih autobusnih (mini) linija.

u cijeloj toj prici više ni nije bitan toliko taj tramvaj...koliko upravo ovaj podatak koji je naveden u tekstu...da se ta trakavica oko tramvaja razvlaci vec 40 (slovima cetrdeset) godina.... i sad nakon tih 40 godina pojavljuje se heroj bubi koji konacno dovodi tramvaj do pola Višnjevca....

hoće li Medić čupati tračnice?

Meni je zanimljiv taj Rencon d.o.o. (direktor Josip Bošnjak).

Nema gdje ga nema.
Oni su projektirali i biciklističku stazu u Gundulićevoj, gle čuda, Gradnja isto izvela radove.
Rencon je radio i na Trgu AS i Trgu Marina Držića.
Radio je u Našicama, Podgoraču, Donja Motičina, Bilje, malo u Požeškoj županiji...
Super je kako uvijek ima najbolje ponude.
Je li to slučika da u ove dvije županije ima najviše stranke -Za svoje!- ?
I još za njega radi jedan Glavaš i to Tomislav

Khm, khm...