GPP traži bočno parkiranje zbog zastoja u Županijskoj

Nagodbe GPP-a s vozačima koji su svojim vozilima onemogućili tramvajski promet su gotovo svakodnevne, a nemarno parkiranje vozače koji se odluče nagoditi s GPP-om košta od 1.000 do 5.000 kuna, ovisno o trajanju zastoja. Igor Medić, direktor GPP-a, kaže kako je nevjerojatno da gotovo sva vozila parkirana na prugu pripadaju vozačima iz Osijeka koji bi morali znati kojim ulicama voze tramvaji i gdje treba paziti na tračnice. Još je nevjerojatnije da, unatoč upozorenjima u novinama, kaznama policije i uklanjanju vozila, nema pomaka nabolje i zastoji su podjednako učestali.

- Zastoji zbog nemarnog parkiranja su praktički svakodnevni, a trećina ih se događa u prvih stotinjak metara Županijske ulice. Očito je da tamo treba drugačije organizirati parkiranje jer vozače zbunjuje što se moraju popeti preko rubnjaka da bi bili propisno parkirani. Jasno je da bi se bočnim parkiranjem smanjio broj parkirališnih mjesta, ali javni prijevoz mora biti važniji od nekoliko parkirališnih mjesta - kaže Medić.

U GPP-u od krivaca za zastoje traže naknadu štete koja je nastala zbog zastoja vozila, a dobar dio vozača prihvaća nagodbu kako se odlaskom na sud troškovi ne bi dodatno gomilali.

- Vozačima koji prihvate kraći postupak nagodbom nudimo popust na ukupne troškove kako bi sve ubrzali i pojednostavili. No, moram naglasiti kako nama novac od takvih nagodbi ne znači mnogo i bili bismo sretniji kada takvih situacija ne bi bilo - objašnjava Medić.

Inače, u GPP-u su jako zadovoljni radom policije, ali i pauk-službe uz koju se zastoji lakše i brže rješavaju. Zastoji tako najčešće traju od 20 do 30 minuta, a duže se može čekati jedino ako je pauk upravo na nekoj drugoj intervenciji. Tako se ne može ponoviti situacija kada je Osječanin parkirao na tračnice u Županijskoj ulici te se do vozila nije vratio više od sat vremena. Na kraju se opravdavao odlaskom na ispovijed.

Dežuranje nema smisla

Kako bi upozorio vozače da ulicom prolazi tramvaj, neko vrijeme Županijskom se šetao djelatnik GPP-a i savjetovao vozače da pri parkiranju paze na tramvajske tračnice. No, direktor GPP-a Igor Medić zaključio je kako ni to nema smisla jer vozači uspiju parkirati i otići prije nego djelatnik do njih dotrči.

- Nema smisla da nam se čovjek smrzava i trči za vozačima po ulici, a do problema ionako dolazi - rekao je Medić.

Tekst: Ivan Sekol/Glas-Slavonije.hr
Foto: Gemi 031/Foto-arhiv 031

Proser godine, bravo Mediću

ono slijepo crijevo od županijske između hrv. republike i trga treba zatvorit za promet i napraviti lijepu pješačku zonu. ALI prije toga napravit neku podzemnu garažu. a ako naprimjer kappa centar ima podzemunu - onda taj dio županijske treba odma pretvorit u pješačku zonu!

Jedino na taj način se dovodi u red nekulturni narod. Ljudi koji se voze tramvajem moraju čekati po 15 minuta ili duže samo zato što je neki bahati gradjanin parkirao na tramvajsku prugu.
Bilo bi dobro da se provede akcija slikajmo nepropisno parkirane automobile a fotografe amatere nagradimo sa 50 % iznosa novčane kazne za učinjeni prekršaj.
Ionako većina ima mobitel sa fotoaparatom pa nije problem utvrditi tko će dobiti nagradu

silence je napisao/la: Jedino na taj način se dovodi u red nekulturni narod. Ljudi koji se voze tramvajem moraju čekati po 15 minuta ili duže samo zato što je neki bahati gradjanin parkirao na tramvajsku prugu. Bilo bi dobro da se provede akcija slikajmo nepropisno parkirane automobile a fotografe amatere nagradimo sa 50 % iznosa novčane kazne za učinjeni prekršaj. Ionako većina ima mobitel sa fotoaparatom pa nije problem utvrditi tko će dobiti nagradu

I onda cu ja parkirat svoj auto, promijeniti u photoshopu tablicu i dobiti novaca. Mislim da ti ne bi bas prosla ta ideja, ali svaka cast na njoj

silence je napisao/la : Jedino na taj način se dovodi u red nekulturni narod. Ljudi koji se voze tramvajem moraju čekati po 15 minuta ili duže samo zato što je neki bahati gradjanin parkirao na tramvajsku prugu. Bilo bi dobro da se provede akcija slikajmo nepropisno parkirane automobile a fotografe amatere nagradimo sa 50 % iznosa novčane kazne za učinjeni prekršaj. Ionako većina ima mobitel sa fotoaparatom pa nije problem utvrditi tko će dobiti nagradu

Neka opale kaznu 5.000 - 10.000 kn, pa da vidiš tko će onda glumiti majmuna...

Navedeni dio ulice treba pretvoriti u pješačku zonu kako doliči svakom centru grada nadalje treba pod hitno u šamačkoj ulici osmisliti podvožnjak koji će izlaziti na Strossmayerovu, izvedivo je i naravno košta, ali tako bi se rješio problem koji godinama treba stoji i isti treba rješiti . U poznatoj "rupi" pored hotela Osijek treba napraviti podzemnu garažu na više katova koja bi mogla podnijeti parkiranje svih automobila za cijeli centar grada u udarnom terminu kada ljudi idu u kupnju, nedjeljni obilazak grada ili sl.

Fino se ispod županijske napravi podzemna garaža, iznad bude pješačka zona i problem riješen.

Ro3y je napisao/la: Fino se ispod županijske napravi podzemna garaža, iznad bude pješačka zona i problem riješen.

Sumnjam da ce Bubi dati novaca za to. Ali to bi rješilo stvar.

~ koja ideja s bočnim parkiranjem, a ljudi još gore parkiraju bočno XDDDD to ne bi riješilo, apsolutno ništa!

Nije stvar u bočnom parkiranju koliko u tome da u ovome gradu ima premalo parkirališnih mjesta, najveći nedostatak je u centru grada i kod bolnice/doma zdravlja. Rješenje je podzemna garaža, nekoliko lokacija postoji koje bi rješili ovaj problem. a dio županijske ulice prema I. (općoj) gimnaziji, HNK itd. neka se pretvori u pješačku zonu .

 Ovo je prvenstveno priča o kroničnom nedostatku parkirališnih mjesta u Osijeku,
potom o vozačkoj nekulturi, i na kraju o neodgovarajućim parkiralištima u
Županijskoj uz tramvajsku prugu.

ma kakav nedostatak parkirališta.
imamo parking ispod novog kolodovra, imamo interspar..nadajemo se uskor oi još 2 velike garaže - kappa centar i eurodom.
problem je što bi svi parkirali upravo na ono mjesto gdje idu jer su svi u nekoj žurbi pa im 5 minuta đetnje nije fora.

Ak nisi iz Osijeka a radis u centru fino parkiras u intersparu po zimi ili bilo gdje malo dalje od centra gdje se ne placa i prosetas max 10 minuta.

Ako si iz osijeka imas bicikl, tramvaje , bus...al ne svi bi u tu zupanijsku parkirali iako je 1h 5kn valjda

Ovako pitanje Marky koliko je udaljen novi autobusni kolodvor od najuužeg centra grada? Koliko se sat plaća, Koliko je interspar udaljen od najužeg centra grada ? Navedene garaže su minimum 15 minuta ako ne i 20 minuta hoda do najužeg centra grada. (semafori+ udaljenost~15 do 20 minuta hoda)

Eurodom je već ima parking ali samo podrumsko što i nije nešto, pitanje da li će smijeti obićni puk u kappa centru parkirati pošto je to poslovno/stambeni objekt i računam da je rađen za te osobe uz poslovne klijente ako bude i parking mislim da neće biti ispod 8 kuna sat.

Mrky007 je napisao/la: ma kakav nedostatak parkirališta. imamo parking ispod novog kolodovra, imamo interspar..nadajemo se uskor oi još 2 velike garaže - kappa centar i eurodom. problem je što bi svi parkirali upravo na ono mjesto gdje idu jer su svi u nekoj žurbi pa im 5 minuta đetnje nije fora. Ak nisi iz Osijeka a radis u centru fino parkiras u intersparu po zimi ili bilo gdje malo dalje od centra gdje se ne placa i prosetas max 10 minuta. Ako si iz osijeka imas bicikl, tramvaje , bus...al ne svi bi u tu zupanijsku parkirali iako je 1h 5kn valjda

 Intersparovo parkiralište je obilježeno kao parkiralište za kupce trgovačkog centra. Osim toga, kad idem automobilom u sam centar postoji razlog zašto idem ... Problem je iz trgovina iz centra vući na rukama kupljenu robu do parkirališta. U ostalim slučajevima koristim usluge GPP-a. Što god ti govorio, i dalje tvrdim da je u centru frka za parkiranje.
Možda je rješenje u smanjenju vremena dozvoljenog za za zadržavanje na parkiralištima u centru?