Biciklistička staza nagodinu i do Aljmaša?

Gradska četvrt Donji grad izradila je nacrt kapitalnih investicija koje bi iz proračuna Grada Osijek trebale biti realizirane u 2012. godini. Na "listi želja" nalaze se četiri velika projekta, i to isti oni koje su Donjograđani od Grada tražili i lani. Predsjednik GČ, Marko Bagarić, kaže kako je riječ je o nastavku gradnje biciklističke staze Zeleno polje - Vukovarska - Sarvaš - Aljmaš, uređenju Trga J. Runjanina, uređenju ceste i pločnika prolaza kod Snježne Gospe i izgradnji kanalizacijske mreže u Cvjetkovoj, Krstovoj i Ulici Zmaja J. Jovanovića.

Također, u GČ Donji grad izrađena je i prva verzija prioritetnih radova u koje Četvrt kroz 2012. godinu planira uložiti novac iz svog proračuna, prema procjenama 650 tisuća kuna. Planirano je održavanje nogostupa u Vukovarskoj ulici od raskrižja s Lansovićevom ulicom do INA benzinske postaje, u Lanosovićevoj ulici od kućnog broja 1 do 5, u Kišpatićevoj, u Voćarskoj od raskrižja s Vukovarskom do raskrižja s Riječkom, u Ulici Olimpije od Zelenog polja do Livadske, u Crkvenoj od raskrižja s Huttlerovom do raskrižja s Cvjetkovom ulicom, u Ulici svetog Petka od raskrižja s Krstovom ulicom do kućnog broja 61 i od kućnog broja 42 do raskrižja s Crkvenom, u Banovoj ulici, te u Šimunovićevoj ulici neposredno uz izlaz prema ulici Zeleno polje.

Radovi vezani uz javnu rasvjetu planirani su na Vijencu Murse, na Trgu J. Runjanina i na Trgu bana J. Jelačića. Popravak nerazvrstanih cesta u 2012. godini trebao bi biti realiziran: u ulici Zeleno polje od kućnog broja 47 do 59, u Cvjetkovoj od raskrižja s Crkvenom do raskrižja s Kišpatićevom ulicom, u Ulici svetog Petka od Krstove do Crkvene, u Voćarskoj ulici od Vukovarske do Riječke, te u samoj Riječkoj ulici.

Popravak parkirališta

GČ Donji grad u 2012. godini planira i popravak parkirališta, i to na Trgu bana J. Jelačića ispred kućnog broja 25, na Vijencu Murse uz Obrtnički školu, u Krstovoj ulici ispred kućnog broja 97b i u Radičevićevoj ulici. Kada je u pitanju postavljanje urbane opreme očekuje se uređenje zelene površine na dječjem igralištu na raskrižju Livadske ulice i ulice Olimpije, te uređenje prostorija GČ Gornji grad na Trgu bana J. Jelačića. Najveći dio sredstava u 2012. godini Četvrt će izdvojiti za održavanje nogostupa, čak 300 tisuća kuna.

Tekst: I. Kukić Solar/Glas-Slavonije.hr
Foto: Cacan/Foto-arhiv 031

I dalje se skrivaju troškovnici i mutni natječaji. Jedino na osnovu troškovnika se određuju prioriteti a to se ne može ako se natječaji rade u tajnosti, a upravo zbog mutnih natječaja.

Postati cemo ovisni o ovim biciklistickim vijestima..
Svaki dan neka nova vijest o novim biciklistickim stazama..
Vise ne mogu podnijeti dan ukoliko nema neke nove vijesti o novoj biciklistickoj stazi..

uskoro očekujem biciklističku stazu Osijek-Tokyo

Sta ima lose u sirenju biciklisticke mreze?

padobranac je napisao/la : Postati cemo ovisni o ovim biciklistickim vijestima.. Svaki dan neka nova vijest o novim biciklistickim stazama.. Vise ne mogu podnijeti dan ukoliko nema neke nove vijesti o novoj biciklistickoj stazi..

A šta da radiš, Kinezi su počeli kupovati aute i manje se voze biciklima, a Osječani će biti prvi u Europi po broju biciklista.
A šta da radiš kad smo šolje i kad nam se gradom upravlja iz zatvora po željama privatnih interesa.

Čudi me da ne postoji niti jedan članak o tome da su Biloš, Šmit, Bagarić, Rechner, Bošnjak i dr. ... bili u posjetu Glavašu kako bi mu punili glavu o prioritetima Osijeka.

francika je napisao/la : A šta da radiš, Kinezi su počeli kupovati aute i manje se voze biciklima, a Osječani će biti prvi u Europi po broju biciklista.

Kinezima nije pola nacije nalik na morzeve.

Bicikl je uvjerljivo najzdraviji nacin prijevoza (sto s ekoloske strane, sto sa zdravstvene strane). U gradskoj guzvi je, takoder, najbrzi nacin prijevoza.
Osijek ima vrhunske predispozicije da se auto zamijeni biciklom zbog svog ravnicarskog polozaja. Npr. Rijeka nema takav polozaj i normalno da tamo biciklisticka staza nema smisla...

Dino8090 je napisao/la : francika je napisao/la : A šta da radiš, Kinezi su počeli kupovati aute i manje se voze biciklima, a Osječani će biti prvi u Europi po broju biciklista. Kinezima nije pola nacije nalik na morzeve. Bicikl je uvjerljivo najzdraviji nacin prijevoza (sto s ekoloske strane, sto sa zdravstvene strane). U gradskoj guzvi je, takoder, najbrzi nacin prijevoza. Osijek ima vrhunske predispozicije da se auto zamijeni biciklom zbog svog ravnicarskog polozaja. Npr. Rijeka nema takav polozaj i normalno da tamo biciklisticka staza nema smisla...

Slažem se, ali htio sam reći da bi trebalo daleko važnije stvari rješavati i da se takve stvari ne trebaju forsirati kroz medije kao da je vlast sad izmislila toplu vodu, a zapravo se građanima mažu oči takvim vijestima.

francika je napisao/la : Slažem se, ali htio sam reći da bi trebalo daleko važnije stvari rješavati i da se takve stvari ne trebaju forsirati kroz medije kao da je vlast sad izmislila toplu vodu, a zapravo se građanima mažu oči takvim vijestima.

Izmedu obnove trgova i izgradnje biciklisticke staze ja cu uvijek izabrati ovo drugo.

Ali da ima vaznijih stvari, to se slazem s tobom da ima...

A forsiranje kroz medije mislim da je izuzetno potrebno. Ako ni zbog cega drugog, onda zbog svijesti o vaznosti kretanja.

Bilo kuda Glavaša umetni svuda!

e sad još da limex proizvodi bajsove kao nekad (jel to bio limex?ili)

PEGY je napisao/la: e sad još da limex proizvodi bajsove kao nekad (jel to bio limex?ili)

 Limex je pravio nešto što je izgledalo kao bicikl, čak se i zvalo bicikl,
ali u stvarnosti je bilo nekoliko desetljeća daleko od današnjih bajsova.

Provokator je napisao/la: uskoro očekujem biciklističku stazu Osijek-Tokyo

slazem se s ovim.
kakve su to gluposti. do aljmasa ima 30 km!! u jednom smijeru. tko je pao s kruske da ide do tamo biciklom!!! samo da naglasim da sam osoba koja se bavi nekom fizickom aktivnosti, pa bi prva sjela u auto i otisla do tamo. ne bi sigurno isla biciklom. ma u ovoj nasoj drzavi su sve biznismeni. izgradimo jos biciklistickih staza, posto je policija pocela sada kaznjavat biciliste. dajmo jos malo novaca u drzavni proracun lopovima!!

čitaj: "biciklistička staza do sljedećih izbora do aljmaša"

simo031 je napisao/la: PEGY je napisao/la: e sad još da limex proizvodi bajsove kao nekad (jel to bio limex?ili)  Limex je pravio nešto što je izgledalo kao bicikl, čak se i zvalo bicikl, ali u stvarnosti je bilo nekoliko desetljeća daleko od današnjih bajsova.

To nesto ja jos uvijek imam i vozim nekad ali bajsic je ok! Nikad nisam imao problema s njim.. ali to su prve serije MTB limex koje su nesto valjale je da je tezak ali njegov tocak neces saviti na rubniku mozes jedino gumu probusit