Ispisano čak 15 tisuća kazni zbog brze vožnje!

Unatoč tome što policija svaki dan ispiše stotine kazni zbog prometnih prekršaja, statistike i dalje govore da je prekršitelja sve više. Tako je u prvih devet mjeseci ove godine, na području PU osječko-baranjske, evidentirano čak 15.007 prekršaja zbog prekoračenja brzine!

Zanimljivo je da taj broj iz godine u godinu sve više raste. Lani je u istom razdoblju evidentirano 14.612, a 2009. godine 13.038 vozača koji su “potjerali” svoje limene ljubimce više nego što je to dopušteno. Brzina je i dalje najčešći uzrok prometnih nesreća, i to onih s najtežim posljedicama.

Uz prebrze, najviše je vozača koji za upravljače sjedaju pijani. Tako ih je ove godine već kažnjeno 2.475.

- Vozači koji su imali nedozvoljenu koncentraciju alkohola u krvi, u devet mjeseci ove godine, sudjelovali su u 264 prometne nesreće. Tri su nesreće bile s poginulim osobama, 122 s ozlijeđenima i 139 s materijalnom štetom - doznajemo od Josipa Knjeginića, policijskog službenika Odjela za sigurnost cestovnog prometa PU osječko-baranjske. Od spomenutih pijanih vozača njih 207 zadržano je u policijskim postajama do otrježnjenja.

Zanimljivo je da se čak 8.195 osoba u vozilima nije sjetilo čemu služi sigurnosni pojas, pa je zbog toga dobilo i kaznu.

Iako su već ostali bez vozačke dozvole zbog prijašnjih prometnih prekršaja, 217 vozača zatečeno je da i dalje vozi, a njih 1.216 upravljalo je neregistriranim vozilom. Što se tiče motociklista i mopedista, njih 621 dobilo je kaznu jer nisu nosili zaštitnu kacigu u vožnji.

568 osoba vozilo bez položenog vozačkog ispita
U prvih devet mjeseci ove godine na području PU osječko-baranjske 568 vozača zatečeno je u prometu bez položenog vozačkog ispita. Među njima ističe se 43-godišnji Semeljčanin, koji je nakupio 943 kazne zbog vožnje bez vozačke dozvole, ali i neregistriranim vozilom.

Autorica: Sandra Lacić/Glas-Slavonije.hr

~ ima toga još... a prometni kaos u gradu samo raste; kad će se početi kažnjavati 'stručnjaci' koji rade loša raskrižja? (tipa ono kod Portanove) ili kada će se kažnjavati to što se ceste tek naprave pa samo nekoliko dana poslije se opet raskopavaju zbog ne znam ni ja čega..? opet treba napuniti državnu/gradsku blagajnu pa eto, stoka sitnog zuba će to platiti - zar mislite da ljudi rado krše propise? krše ih upravo stoga što nemaju novca, a policija slabo radi svoj posao i šanse da ih se ulovi su vrlo male tako da ove brojeve treba pomnožiti barem s 5 jer ljudi nemaju za vozački, registraciju i ostalo, ali se snalaze kako znaju

najviše mi žao biciklista, nije da ih volim na cesti, ali shvatite da neki jednostavno nemaju drugog izbora

Pitam se koliko je 'moćnika' dobilo kazne...


P.S. uvesti skandinavski model asap

Catharine je napisao/la (Pogledaj post): › kad će se početi kažnjavati 'stručnjaci' koji rade loša raskrižja? (tipa ono kod Portanove)

ako mislimo na isto raskrižje bilo ono loše ili ne zanimljivo je koliko malo ljudi uopće gleda znakove i ponaša se u skladu s istim.....
koliko god je glupo na njemu ipak stoji znak koji treba poštivati...što velika većina ne radi

iz ovoga se da zakljuciti...da su kazne premale....te da ih treba udvostruciti.....a osim toga gorivo bi trebalo biti barem duplo skuplje....jer gužve su svakim danom sve vece i vece...znaci ima se para ima se s cim....

no budimo realni....
ovo nije stvarno stanje pocinjenih prekršaja...vec samo ono gdje su ispisane kazne....ako se uzme u obzir da je sigurno trecina pocinjenih prekršaja progledana kroz prste...po sistemu...ja sam rođak/kum/prijatelj...od ovog onog iz policije....onda možemo zamisliti kolika je stvarna kultura u prometu....a vidimo da se ta kultura svake godine sve više i više spušta....

Državi očajnički fali novca tako da se sve kažnjava visokim kaznama i u svakom trenutku se svakome može pronaći nešto te ustvrditi da krši neki zakon.
Naravno da se kvalitetnijom obukom novih vozača i preventivnim radom policije nesreće mogu smanjiti, ali, od ljudskih života važniji je novac pa se zakon provodi represivno.
Dakle, više se isplati sakriti policijsko vozilo, slikati vozače na mjestima gdje uvjeti dozvoljavaju daleko veću brzinu od dopuštene i naplaćivati kazne, nego postaviti policijsko vozilo na vidljivo mjesto na kojem se češće događaju nesreće, jer svi mi usporimo kad VIDIMO policiju, ili kad nam netko blica.