Oprez! Prebrze vozače lovit će pet novih radara

Zbog povećanog broja poginulih osoba u prometu na području županije, policija planira uvođenje novih mjera usmjerenih na suzbijanje prevelike brzine vozača, koja je najčešći uzročnik prometnih nezgoda i nesreća.

- U prvih osam mjeseci prošle godine u prometnim nesrećama smrtno je stradalo 11 osoba, a ove godine u nepunih osam mjeseci zabilježili smo čak 14 poginulih. Najčešći razlozi su što vozači precjenjuju svoje vozačke sposobnosti, a podcjenjuju opasnost. Također, precjenjuju tehničke karakteristike svoga vozila i rizično se ponašaju, što u velikom broju slučajeva završava tragično. No, najčešći razlog je brzina. Gotovo svaka druga prometna nesreća događa se zbog nepropisne i neprilagođene brzine - upozorava Berislav Horvatić, načelnik Odjela za sigurnost cestovnog prometa PU osječko-baranjske.

Naime, kako ističe, i mnogi drugi uzroci prometnih nezgoda i nesreća, poput nepropisnog pretjecanja, oduzimanja prednosti prolaska, nepridržavanja sigurnosnog razmaka i slično, povezani su s prevelikom brzinom. “Mladi pod utjecajem alkohola automatski u većini slučajeva voze brže. Dobiju lažan osjećaj sigurnosti i poletni su... To je vrlo opasno”, dodaje Horvatić. Stoga stalno nadziru brzinu različitim sustavima za mjerenje, poput lasera, multanove i presretačima tipa Trafivision. No, planiraju se i novi potezi u suradnji s Ministarstvom unutarnjih poslova.

- MUP u sklopu nacionalnog programa ima u planu na ovom području postaviti pet fiksnih radara za mjerenje brzine. Također, predviđeno je postavljanje i tri preventivna radara koji će vozače samo upozoravati na preveliku brzinu kretanja i da je smanje, bez kažnjavanja - zaključuje Horvatić.

Tajne lokacije
Od Horvatića smo pokušali izvući informaciju gdje će točno biti locirani novi fiksni radari, ali nije nam želio otkriti. “MUP-u smo dostavili lokacije, gdje bi bilo dobro postaviti tih pet radara, sukladno našim statističkim pokazateljima gdje se najviše događaju prometne nezgode i nesreće. Jednako je i s lokacijama tri preventivna radara. Javnost će o svemu biti obaviještena na vrijeme”, najavljuje načelnik.

Autor: Tomislav Levak/Glas-Slavonije.hr

Redakcija 031 je napisao/la (Pogledaj post): › No, najčešći razlog je brzina. Gotovo svaka druga prometna nesreća događa se zbog nepropisne i neprilagođene brzine [/i]- upozorava Berislav Horvatić, načelnik Odjela za sigurnost cestovnog prometa [b]PU osječko-baranjske

Ima u svemu ovome istine ... ali zanimljivo mi je kako policija nikada ne primjeti lose stanje i tehnicke karakteristike kolnika, nepregledne zavoje, nepreglednu horizontalnu i vertikalnu signalizaciju, debilno projektirane prometnice itd.

i vec mogu pogoditi gdje ce postaviti radar.

npr. u gradu na vukovarskoj, gdje je svakih 50 m pjesacki prelaz, raskrsce ... dopustena brzina je 70 km/h. Tu nece biti radar.

postavit ce ga na obilaznici kod nemetina gdje je na spoju onih cesta ogranicenje na 60 km/h, ili nekim slicnim mjestima.

Obratite pozornost na Gacku ulicu, ali ne samo na brzinu nego i na prolazak auta kroz crveno na semaforu sto se dosta cesto dogada u zadnje vrijeme.

Postavit će oni recimo opet na Divaltovu pred sam kraj kod Bikare gdje nema žive duše,dobar je kolnik a ograničenje je 50. Normalno da će u biti danas ljudi brže voziti kada su auti sve sigurniji,veći i jači...ali zato su ceste,prometni znakovi i sve ostalo ostali iz doba fićeka i stojadina. Osim autocesta i nekih glavnih državnih cesta (onih obnovljenih) ostalo je katastrofa a ograničenja su presmiješna. Sada sam se vratio iz Požege i vozio sam točno po propisima...pa samo što me traktori nisu pretjecali!

neka neka, samo peri deri..
hrvati su već davnih dana pokazali da im u prometu prevencija ništa ne znači, zato samo udri represivno i kažnjavaj sve žive, pa možda jednom i shvate... još samo da kazne povećaju i sve 5

Provokator je napisao/la (Pogledaj post): › neka neka, samo peri deri.. hrvati su već davnih dana pokazali da im u prometu prevencija ništa ne znači, zato samo udri represivno i kažnjavaj sve žive, pa možda jednom i shvate... još samo da kazne povećaju i sve 5

rece on ... i sjedne u svoj bmw 745d koji je popravljao na forumu i postujuci sva ogranicenja brzine ode u nepoznato...

yeah right

Ingo je napisao/la (Pogledaj post): › rece on ... i sjedne u svoj bmw 745d koji je popravljao na forumu i postujuci sva ogranicenja brzine ode u nepoznato... yeah right

kakve veze sto on ima bmw 7?
pa danas doslovno svaki auto koji je mladi od 15 godina moze bez problema voziti preko tih ogranicenja.

Ingo je napisao/la: › Provokator je napisao/la (Pogledaj post): › neka neka, samo peri deri.. hrvati su već davnih dana pokazali da im u prometu prevencija ništa ne znači, zato samo udri represivno i kažnjavaj sve žive, pa možda jednom i shvate... još samo da kazne povećaju i sve 5 rece on ... i sjedne u svoj bmw 745d koji je popravljao na forumu i postujuci sva ogranicenja brzine ode u nepoznato... yeah right

pa ako ćemo realno gledat i poštujem ograničenja brzine, pogotovo na autoputu, jer ne vidim smisao kršenja istih ?

da je ikome stvarno stalo do smanjenja broja poginulih a ne do profita, počeli bi ukazivati na ostale uzroke prometnih a ne samo u 90% slučajeva pisali kao uzrok neprilagođenu brzinu.

naravno, ovo je puno lakše, ne proziva se nikog odgovornog osim vozača, a i puni se državni proračun.

i dok god novinari kao vijesti dana nameću vožnje preko 200 praznom autocestom a ne povlače pitanja drugih uzroka prometnih i njihovog rješavanja, postoji ekipa koja stvarno misli da će se čistom represijom postići neznam što.

Policija je vrlo unosan biznis za državu te se itekako isplati ulagati u nju.
Prošlo je vrijeme kada je sigurnost u prometu bila primarna stvar. Kod velikog broja nesreća se brzina prikazuje kao uzrok iste, čak i ako to nije, što pogoduje punjenju proračuna.

murija ne djeluje preventivno nego represivno.
njihovo definiranje kontrole prometa sastoji se u tome da pronadju "hotspotove" , ispucaju 10 kazni za pojas ili neko malo prekoracenje brzine i odu po birtijama.
konkretno primjer "hotspota" kada ulazis u dardu s ove nove obilaznice.
cesta uglavnom uvijek prazna, kuce udaljene od ceste 10 metara, pregledno da ne moze biti preglednije,ogranicenje 50.
(za usporedbu, kroz pola bilja mozes voziti 70 a kuce su blize cesti i konstantno su na ulici djeca i promet je gusci)
i tamo normalno nitko nece voziti 50, baja stane kod pumpe i slika.

neka odgovore ljudima zasto ih nema vise na kriticnim gradskim tockama i mjestima gdje se najcesce dogadjaju nesrece?
sto ne kontroliraju vukovarsku gdje dnevno mogu skinuti masu ljudi koji ulaze u skarice i voze kao kreteni, motoriste da ne spominjem kad ga razvuku od eurodoma do biker bara tamo na dgo-u.
di su onda?

a to neprilagodjavanje brzine uvjetima na cesti je toliko rastezljiv pojam da je uopce deplasirano isticat ga kao nekakav razlog nesreca.

dino_bno je napisao/la (Pogledaj post): › Obratite pozornost na Gacku ulicu, ali ne samo na brzinu nego i na prolazak auta kroz crveno na semaforu sto se dosta cesto dogada u zadnje vrijeme.

Slažem se. Tu vozači uopće ne razmišljaju, često i nagaze do 100. Baš sam danas navečer prelazio zebru blizu Mercatora, lik me praktički ubio pogledom što sam ja na zebri i on sad mora stati.

lingvist je napisao/la (Pogledaj post): › dino_bno je napisao/la (Pogledaj post): › Obratite pozornost na Gacku ulicu, ali ne samo na brzinu nego i na prolazak auta kroz crveno na semaforu sto se dosta cesto dogada u zadnje vrijeme. Slažem se. Tu vozači uopće ne razmišljaju, često i nagaze do 100. Baš sam danas navečer prelazio zebru blizu Mercatora, lik me praktički ubio pogledom što sam ja na zebri i on sad mora stati.

koji smisao u ograničenju od 50 gdje je s jedne strane polje, a s druge pregledno bar 100 m, cesta siroka, pregledna i ravna. druga stvar je kod mercatora gdje ima svega.

sto se tice prolaska kroz crveno, naravno da je to opasnije od prekoracenja od 10tak km/h, no senzore s kamerom za prolazak kroz crveno nisu stavili tako da nije teško pogoditi što im je isplativije

Čini mi se da se ovim neće baš puno postići
slažem se da je brzina problem,ali mnogo je veći problem xyz stvari koje se svakodnevno događaju na cesti...pošto je prometna kultura na debeloj nuli....
uostalom i kad želiš voziti po propisima ispadneš budala i svi jedva čekaju da ti mogu pičkarati kroz prozor dok te obilaze....i izvode kojekakve vratolomije
tako da uzalud vam trud svirači....
oni koji svakodnevno prave pizdarije po cesti će i dalje raditi po svome....i to nekažnjeno..
iako bilo bi lijepo,ali uistinu lijepo da sve te silne kazne dovedu do toga da se na cestama napokon uvede red....