GPP: Tri nova minibusa za tri nove linije

Na velikom sastanku javnih gradskih prijevoznika, koji je okupio čelne ljude iz Pule, Rijeke, Siska, Splita, Zadra, Zagreba i Osijeka, doneseni su brojni zajednički zaključci. Iako se navedena grupacija nije sastajala u zadnje dvije godine, na poziv direktora osječkog GPP-a, Igora Medića, svi su se oni danas okupili u Gradu na Dravi. Izneseni su rezultati poslovanja, pa smo tako saznali da su čak 6 od 8 prijevoznika gubitaši u proteklom razdoblju. Ukupni ostvareni prihod svih poduzeća iznosi oko 1,7 milijardi kuna, dok je rashod veći od 2 milijarde kuna. Prosječna bruto plaća oko 7.000 zaposlenika, koji prometuju s oko 1.500 autobusa i tramvaja, iznosi 8.400 kuna. Dodajmo i da je prosječna starost autobusa gotovo 9 godina, dok je prosječna starost tramvaja čak 20 godina.

Shodno tim rezultatima, doneseni su najvažniji zaključci sastanka. Planira se reaktiviranje grupacije javnih gradskih prijevoznika uz formiranje posebnih sekcija, iznalaženje mogućnosti povoljnijih uvjeta nabave energenata javnim gradskim prijevoznicima, prilagodba europskim propisima vezanim uz javni gradski prijevoz, kao i edukacija i rad s pretežno mlađim korisnicima u cilju smanjenja vandalizma u javnom gradskom prijevozu. U budućnosti se planira i nabavka novih, energetski učinkovitih vozila, modernizacija informatičkih sustava, te modernizacija i razvoj tramvajske mreže.

Ono što je posebno interesantno za nas Osječane je uvođenje tri nove autobusne linije, za potrebe čega je GPP nabavio tri minibusa. Ukupna cijena Euroline-ovih minibuseva je oko 1,75 milijuna kuna (cijena otprilike jednog autobusa normalne veličine), a za poslove održavanja će biti zadužena tvrtka Automobili Škojo d.o.o. Tri linije na kojima će prometovati ti minibusevi su Josipovac – Višnjevac, Uske njive – Mačkamama i Sjenjak –Tvrđavica. Medić je naglasio i kako se cijene autobusnih i tramvajskih karata u idućem razdoblju neće povećavati, a konačni cilj je da gradski prijevoz u što većoj mjeri učini konkurentnim osobnom prijevozu. Za kraj smo saznali i zanimljiv podatak da je švercera od uvođenja naplate elektroničkim putem i ulaska na prednja vrata oko 10 puta manje!



Tekst i foto: Mladen Kovačević

jedni drugima kukali,čitali suhoparne podatke..kasnije udri po cugi i klopi..žali Bože vremena..a i tih novaca kojima je to sve plaćeno..

naravno da je prvi komentar pljuvanje

odlično hahahahahahha

Citat: Planira se reaktiviranje grupacije javnih gradskih prijevoznika uz formiranje posebnih sekcija, iznalaženje mogućnosti povoljnijih uvjeta nabave energenata javnim gradskim prijevoznicima

Ovo i ne zvuci tako loshe, ako se zbilja bude rabilo kao nacin jeftinije nabave.

Održavanje buseva će vršiti Škojo, zanimljivo...nema mehaničara u GPP-u ?? Lopine...i još jedna "profitabilna" lnija Sjenjak-V. naselje, katastrofa...sva sreća da nemaju tramvaj na 100 metara...i onda još kukaju da im je gorivo skupo, pa brate mili štedi na vožnji...ko ga šiša kad građani plaćaju, jel?

Na radiju su rekli da je linija Sjenjak - Kopika (kao prosle godine samo jos prosirena na sjenjak), a ne sjenjak VNO

debelodjubre je napisao/la: Održavanje buseva će vršiti Škojo, zanimljivo...nema mehaničara u GPP-u ?? Lopine...i još jedna "profitabilna" lnija Sjenjak-V. naselje, katastrofa...sva sreća da nemaju tramvaj na 100 metara...i onda još kukaju da im je gorivo skupo, pa brate mili štedi na vožnji...ko ga šiša kad građani plaćaju, jel?

održavanje će raditi regionalni zastupnik tvrtke EUroline, koja je gle slučaja i financirala skup, a jelte Osijek je odma i kupio par komada mercedesa, iako je teško stanje i recesija i blabla bla šta sve nije Bubalo izlaprdo zadnjih godinu i nešto..
Pa tako dolazimo do Mercedesa i Škoje koji je zastupnik i ujedno vlasnik hotela u kojem je bio skup... eto to je to

ti kupi recimo novu C klasu koja je pod garancijom, ali servisiraj kod nekog ''mehaničara''...šta bi ti kod ovlaštenog...

joj boze, stvarno nas treba ubit sve, seremo kad nema linija, seremo kad se linije otvore

treba nam grad bit povezan i super je sto se otvaraju nove linije

Šteta što su nas zaboravili ovdje u Briješću...