Ina: Priznajemo, nismo dovoljno ulagali u Osijek

U sljedećih mjesec dana Ina će izraditi konkretne i detaljne dugoročne planove ulaganja na području grada Osijeka, a gradska uprava očekuje da se određeni projekti realiziraju već ove godine. Rezime je to jučerašnjeg sastanka čelnika Grada i Ine, održanog u Osijeku nakon nekoliko pisama Upravi Ine te javnih kritika lokalne uprave zbog investicijskog zapuštanja Osijeka.

- Uprava Ine do Uskrsa će se očitovati o nekoliko prioritetnih lokacija te očekujemo da se određeni problemi počnu rješavati već ove godine, kazao je gradonačelnik Bubalo. Ina, istaknuo je predsjednik Uprave Zoltan Aldott, želi održati kvalitetne odnose s velikim hrvatskim gradovima.

- Nakon određenog zastoja u investicijama Ina sada uistinu nastoji ulagati u svoje kapacitete. Shvatili smo da u Osijeku nije bilo dovoljno investirano, zbog čega je konkurencija ojačala. Ovaj sastanak bio je važan korak u utvrđivanju zajedničkih planova za ulaganje i razvoj ovoga grada, kazao je Aldott te potvrdio kako će za mjesec dana biti održan novi sastanak na kojemu će Ina predstaviti konkretne planove. Bubalo je otkrio kako će se neke postaje u gradu vjerojatno zatvoriti, a druge rekonstruirati. Istaknuo je problem skladišta na Vukovarskoj koje je oštećeno još za vrijeme rata (“Očekujemo da ga ili uklone ili obnove”), te dodao kako će biti riješena i pitanja oko vlasništva nekih zemljišta (primjerice, Gajev trg). Darko Markotić, Inin izvršni direktor za trgovinu na malo, otkriva kako su jučer obišli postaje na Gajevom trgu i Trpimirovoj te razgovarali o onima na Čepinskoj i Kanižlićevoj.

Tekst: M.Mihaljević/Glas-Slavonije.hr

a onu sprdačinu na trpimirovoj preko puta biroa nitko ne spominje ?

Ina nije ulagala, a Grad minirao investicije onih koji su htjeli ulagati, a ne biti reketareni.

ja neznam zašto ta ina više nepropadne zadnji put sam sipao gorivo od njih u gliser i morao nositi motor na servis,gorivo im je toliko super da mi se sve zaštopalo ***** seljačine i trebaju propasti na šta im benzinske liče i kvaliteta goriva

Ona pumpa na Klajnovoj radi dobro uglavnom zato što dolaze pijanci kupovat cugu ili likovi kao ja koji idu u 3 ujutro kupovat cigare.

model500 je napisao/la: › Ona pumpa na Klajnovoj radi dobro uglavnom zato što dolaze pijanci kupovat cugu ili likovi kao ja koji idu u 3 ujutro kupovat cigare.

nije rijec o toj pumpi...vec o onoj preko puta....koja je ostala negdje u 50-tim godinama prošlog stoljeca

tamna strana je napisao/la: › model500 je napisao/la: › Ona pumpa na Klajnovoj radi dobro uglavnom zato što dolaze pijanci kupovat cugu ili likovi kao ja koji idu u 3 ujutro kupovat cigare. nije rijec o toj pumpi...vec o onoj preko puta....koja je ostala negdje u 50-tim godinama prošlog stoljeca

Ma znam,ali ni ova nije ništa bolja... To su sve stari tankovi pod zemljom koji imaju već dosta svakakvog taloga i ne preporučuje se točenje na takvim starim pumpama. A što tek reći za onu pumpu kod Feđike ili kod pijace...

koja je to čepinska ulica? ....

Leopolda Bogdana Mandića.

Priznajete da niste dovoljno ulagali.
Ma mi smo dosad bili ćoravi pa nismo vidjeli

Eh, još sam kad bi i naša Vlada to isto priznala !