GPP-ova kontra - noćni će tramvaj vikendom voziti za dvije kune

GPP bi bolje znao, ali djeca, srednjoškolci i većina studenta ima pokaz ionako - tako da te 2 kn od njih neće GPP spremit u džep! Školarcima općenito treba GPP tako da eventualno tu i tamo će netko platiti te 2 kn - hoću reći da GPP od tih jeftinih karata po 2 kn neće baš nešto puno zaraditi...A BESPLATNO bi im bila bolje reklama...

@ Ništa posebno
To je dobra ideja: da GPP plaća putnicima - to je odličan marketing! Već vidim reklamu: GPP Osijek - mi Vam platimo da se vozite tramvajem!

To ni nije tako ludo kao što zvuči - jer bi se smanjila emisija štetnih plinova, smanjile bi se gužve, smanjila bi se potrošnja goriva, čuvamo prirodu i grad! Tako da vjerujem da bi grad mogao razmisliti o tome da plaća putnicima da se voze GPP-om...jer je to dugoročno dobra investicija! Npr. 70 kn dobiješ od GPP-a mjesečno kao student da se voziš...

U ZG je već otkad besplatan prijevoz za studente, đake...a koliki je zagreb!?! Tako da ni ideja besplatnog javnog prijevoza nije ništa novo!!!

chosen je napisao/la (Pogledaj post): › ako su sa ovoliko prevoženih putnika taxi jedva isplaćivao vozače taxija...baš me zanima kakve će im plaće biti kad se počne polovica tih putnika prebaciti na tramvaj...xD

i onda ce cameo zatvoriti posao u osijeku, pa cemo imati nase omiljene stare taxiste od 50 kn za km ... a medic ce moci vratiti cijenu karte na staro i ukinuti nocne tramvaje jer su djapic i kramaric trosili puno novaca, pa on sada nema

Odgovorno tvrdim da je ta firma bila oduvijek luda i ovo je samo još jedan u nizu dokaza.

Njima ni SPECIJALNI ODRED najvještijih psihijatara, direktnih potomaka samog Freuda ne bi pomogao.

Isto se može riješiti na jednostavan način, date mu novčanicu od 100 kundigansa i nek se slika, ili još neku većeg apoena.

Vrhunac ludila, skroz i načisto su popustili, em' ih je dobar dio bezobrazan (vozača), ima i pristojnih ljudi - jadni oni sa takvim kolegama, ali ima ovih par što su srkoz načisto prolupali, izgubivši ikakav kontakt sa stvarnošću, i to ne odnedavno.

Nažalost imena točna ne znam ali, ALI sjećam se izvjesnog brke, tzv. Frenki (tu i tamo još vozi):

Starica sa štakom pokušava izaći na presveti ULAZ. Frenki ga brže bolje zatvara i upućuje jadnu i nemoćnu ženu na koturanje do još svetijeg IZLAZA.

Bi li itko od te bulumente iz GPP-a mogao racionalno objasniti ovakvo pomanjkanje zdrave pamet dotičnog im kolegei? Ne računajući ono savršeno opravdanje - prvi put čujemo, tebe neko plaća da širiš glasine i blatiš ugled firme i slično.

Zapravo kako bi bili konstantni u tom svom sumanutom sumanutošću najbolje nek ta karta košta 2,75 kuna i nek se može platiti direktno u krvi, leđnoj moždini, - DAJTE BUBREG I VOZITE SE BESPLA, novo geslo.

nek se napuse one stvari ovi iz gpp.a, vec godinama obecavaju nocni prijevoz vikendom u prigradska naselja (jedno od obecanja iz predizborne kampanje ove cirkuske vlasti)
sa cammeom barem imas sansu doci do kuce ziv bez da vozis pijan ili da te netko pijan vozi

http://www.snagagrada.com/mladi/

evo ga, toliko o stoci i njihovoj "zabrinutosti" za mlade zivote, koliko su vec na vlasti a nisu realizirali ta svoja obecanja ?

Još malo pa ćemo se vozit đabe

Luzer13 je napisao/la (Pogledaj post): › Još malo pa ćemo se vozit đabe

pa i jesu dok medic nije rekao da nema novaca.

nije uopce tu stvar neke "brige za gradjane i slicno" nego zavisti i ljubomore. gpp silom zeli preoteti putnike cameu da bi ga izbacio iz igre i kasnije ponovno mogao nametnuti svoja pravila, to je vec stari klasicni trik. -.-' prvo sebe malo ujebes da bi time izbacio konkurenta iz igre pa poslije se kur*it i radit sta god os, kad steknes monopol... oduvijek se tako igra

ma samo neka bude što više konkurencije u svim pogledima, nama to samo može ići u korist...

Pokušavam shvatiti logiku, dosad nije bilo konkurencije pa smo mogli kako hoćemo a sad se stvari mjenjaju i treba reagirati. Kako je moguće da je mene jeftinije voziti se po gradu osobnim autom koji troši 10 litara benzina na 100km, nego koristiti gradski prijevoz? Ako povezem još jednu osobu mogu platiti i najskuplje parkiranje dva sata i još mi je jeftinije. Karta gradskog prijevoza koje bi onda svi koristili jer bi im se isplatilo ne bi smjela biti veća od 3 kune. Ja bih se tada odrekao komfora koji mi pruža osobni auto a vjerujem da i većina tako razmišlja. A i vandali bi onda gradski prijevoz smatrali svojim, jer to su predpostavljam samo djeca koja nemaju svaki dan 10 ili 20 kuna za prijevoz.

To su te fantastične mjere novog direktora.
svaki put me sve više iznenadi

A što s mladima ( a i nama starijima iz prigradskih naselja? Mi moramo biti kod kuće u 23,30, ili zvati Cameo ili roditelje.
GPP nikad nije bio normalan, a pogotovo sad .

Zato ne treba koristiti GPP - nek lijepo propadnu...možda dođe onda neka normalna firma... Zašto ZET nebi preuzeo GPP!?! Šta je to njima, samo još par kilometara pruge...

Bicikli je zakon!

Ica je napisao/la: › Zato ne treba koristiti GPP - nek lijepo propadnu...možda dođe onda neka normalna firma... Zašto ZET nebi preuzeo GPP!?! Šta je to njima, samo još par kilometara pruge... Bicikli je zakon!

ZET je u većim govnima i od GPP-a . Bic je definitvno numero1

Bolje dat GPP-u i 10kn za vožnju nego onom Makedoncu 13kn koji još uz to i izrabljuje radnike.

Kakve ima veze što je Makedonac!? Šta si ti trauma_os? Pretpostavit ću da si Hrvat - šta ni jedan Hrvat u Hrvatskoj ne izrabljuje radnike!? GPP kao ne izrabljuje radnike? Baš me zanima kolika im je plaća i koliko rade...

Znam da ZET daje studentima džabe kartu! A znamo da što god je studentima džabe ili jeftinije - to je zapravo olakšica roditeljima! Studentima je svejedno zapravo tko plaća - tata ili grad ili država...A svima troje bi trebalo bit stalo da student završi faks! Prijevoz je jedna od bitnih stavki u toj računici - i međugradski i gradski!

Zato nedam ni GPP-u 10 kn, ni "Makedoncu koji izrabljuje radnke" 13kn nego vozim bic!!!