Ljeti utorkom letovi iz Osijeka u Zagreb i Split

Nacionalni zrakoplovni prijevoznik Croatia Airlines ponovno će se u ljetnoj sezoni "smilovati" Zračnoj luci Osijek i uvesti letove za Zagreb i Split.

- I ove godine, u razdoblju od 23. lipnja do 25. kolovoza, imat ćemo izravne letove za Split i Zagreb. Na žalost, CA nas je opet u red letenja uvela radnim danom, i to utorkom, a raspored letova je takav da se dolazak i odlazak s ljetovanja zrakoplovom mora planirati u razmaku od utorka do utorka. To je nezgodno, ali drukčije nije moglo - sliježe ramenima Blanka Strahonja, direktorica ZLO.

Raspored je sljedeći: utorkom će zrakoplov kapaciteta 76 sjedala iz Zagreba kretati u 10,30, a u Osijek stizati u 11,30. Potom će iz Osijeka polijetati u 12,05 sati u Split, kamo stiže u 12,55. Nakon toga iz Splita kreće u 13,30 sati i u Osijeku je u 14,20 sati. "Krug" se zatvara letom koji u 14,55 počinje u Osijeku, a u 15,45 završava u Zagrebu.

- Sličan raspored imali smo i lani, ali se sve događalo tri sata ranije pa su postojale bolje veze za eventualne letove dalje. No, mi smo sretni da imamo i ovo - pojašnjava Strahonja. Dodaje kako su cijene slične kao lani: za Zagreb od 187 kuna, a za Split od 215 kuna naviše u jednom smjeru.

No, dok taj prvi zrakoplov CA stigne, Osječani će već naveliko letjeti u – Njemačku. Prvi putnički let bit će 6. svibnja u 12,55 sati kompanije Ryanair na međunarodnoj liniji za Frankfurt-Hahn. Linija uključuje dva povratna leta tjedno na relaciji Osijek-Frankfurt, srijedom i nedjeljom.

- Zanimanje je prilično, iako još uvijek ima mjesta u prvom zrakoplovu. Također, još uvijek ima karata po promotivnoj cijeni od 19 eura u jednom smjeru, uključujući i takse - zaključuje Strahonja.

Podsjetimo, lani su zrakoplovi njemačke kompanije Germanwings povezivali Osijek sa zračnom lukom Koeln/Bonn, a onda su ukinuti.

- Popunjenost je bila oko 65 posto, a prevezeno je 12,5 tisuća putnika. No, u Germanwingsu su planirali bar 75 posto i zato su odlučili da ove sezone neće letjeti na liniji s Osijekom. Ugovor je potpisan na tri godine, ali ne podrazumijeva 'penale' ako nema letova. Vidjet ćemo što će biti dalje, kaže Strahonja.

Piše: T.Levak/Glas-Slavonije.hr
Foto: Toni/arhiva 031

Pročitajte i...
[23.02.2009.] Ryanair leti iz Osijeka za Frankfurt!

Ne znam, ali matematicki gledano, 12500 putnika na broj letova u dolasku i dolasku je vise nego 75% popunjenosti Airbusa 319. Blanka je ocito racunala da Germanwings leti za Osijek Airbusom 380 hehehe
De, koga lazete? Sto se tice Frankfutra Han, u startu propast sigurno.

Nandino je napisao/la : sliježe ramenima Blanka Strahonja, direktorica ZLO.

xD xD

koji tendenciozni clanak.....

Nandino je napisao/la: Nacionalni zrakoplovni prijevoznik Croatia Airlines ponovno će se u ljetnoj sezoni "smilovati" Zračnoj luci Osijek i uvesti letove za Zagreb i Split.

Pa barem Croatia Airlines svake godine dodje u Osijek!!!!!
To su zaboravili napomeniti.

Jadna je ta potraznja ako jos uvijek ima karata po 19eurica za prvi let, a svi znamo da se najjeftinije karte prve prodaju, a bome niti reklama nije nesto bolja....

Bas me zanima koliko dugo ce se Ryanair "sazaljevati" nad Zracnom Lukom Osijek.... i da li ce doci i sljedece godine...

kolko se sjecam 20 eura je zajamcena cijena za sve letove u prva 2 mjeseca za frankfurt .
a croatia airlines je drzavna firma i nek se napuse kurca sto nama ne daju normalniju vezu od utorka.

Kad odeš na internet stranicu Ryanair i odlučiš kupiti kartu, a ono krenu naplate za torbe, za chek in , na kraju se cijena karte popne na minimalno 50 eura.Možeš platiti samo karticom , i za to plaćaš 10 eura.
ljudi oni naplaćuju korištenje wc na avionu.
Tako da ta priča o cijeni od 20 eura za kartu pada u vodu!
Što se tiče Croatie, nadam se da će sada kada su imali ovoliki gubitak, konačno biti prisiljeni letjeti iz Osijeka barem jednom jedno čitavu sezonu, a moje mišljenje da za ovo ignoriranje Slavonije je bila potrebna prva akcija za lobiranje na pravim razinama, a nažalost sadašnja direktorica ne izgleda kako osoba sposobna za takve akcije!

Upravo tako!!!
Potrebno je malo jače lobiranje na "pravim" tj. političkim razinama, i OS bi svakaoko dobio liniju pa barem jednu ranojutarnju i jednu popodnevnu za i iz ZG kao što je imaju i Pula i Zadar i to svakodnevno. A nitko ne moze reci da postoje neke ekonomske isplativosti tih linija tokom cijele godine, jer ih nema, te drzava zbog toga i subvencionira nacionalnog prijevoznika na tim linijama....
Medjutim kako naše gore "listovi" nisu sposobni jer non-stop "kukaju" umjesto da lobiraju, iskreno ne vidim neku blistavu buducnost za cjelogodišnje letove..

A ove akcije sa ovim lopovima iz Ryanaira, mislim da bi bilo veoma interesantno da netko javno direktoricu priupita koliki reket grad, zupanija pa i regija placa tim strancima te kakve su njihove obaveze! prema toj našoj liniji!!!

nije to karakteristika - reket, kako ti to zoveš - samo kod nas. i vani države imaju dogovor sa niskobudžetnim prijevoznicima o dotiranju dijela avio karte.nedavno su se i neke frke oko toga digle jer više im nisu htjeli plaćati. Ryan će letjeti jer ga briga za popunjenost, oni će lovu dobit.
zar onda ne bi bilo zgodnije isto to dogovorit i s nacionalnim prijevoznikom pa da pare ostanu kod nas?