Grad neće plaćati izgradnju biciklističke staze Čepin-Osijek

Povezivanjem Bilja i Tenje biciklističkim stazama tamošnjim mještanima ponuđena je mogućnost za sigurno putovanje biciklom do škole, radnog mjesta ili ustanova u gradu bez korištenja automobila ili javnog prijevoza. No, mještani Čepina, Livane i Briješća još uvijek ne mogu do Osijeka krenuti stazom posebno namijenjenom vožnji bicikala, a zbog gustog kamionskog i autobusnog prometa, rijetki su dovoljno hrabri da prema Osijeku krenu cestom na biciklu.

- Mislim da smo i mi u Čepinu zaslužili biciklističku stazu prema Osijeku, gdje većina mještana ionako radi ili se zbog određenih razloga mora svakodnevno zaputiti. Nije to daleko za “potegnut” biciklom, možda 20 ili 30 minuta ugodne vožnje, ali cestom se jednostavno ne usudim krenuti zbog gustog prometa i brojnih kamiona. Kada bi postojala biciklistička staza, bar tri puta na tjedan automobil bih ostavio pred kućom i na posao u Osijek krenuo biciklom - kaže 28-godišnji Marko iz Čepina.

Načelnik Općine Čepin Dražen Arnold kaže kako se o izgradnji biciklističke staze intenzivno govori posljednje dvije godine, ali se čeka na rješavanje nekih drugih prioritetnijih problema.

- Ne možemo otvarati još neko gradilište i ulaziti u nove izdatke sve dok se ne dovrši kanalizacijski kolektor i sekundarna kanalizacijska mreža. Mogu reći da smo financiranje tih radova zatvorili više od 70 posto i sada se okrećemo novim projektima, a jedan od idućih prioriteta sigurno je i biciklistička staza - kaže Arnold.

Tako bi, prema najavama, u iduće dvije-tri godine Čepin, Briješće i Livana trebali dobiti biciklističku stazu kojom će brzo i sigurno moći biciklom krenuti sve do centra grada. Nova će se biciklistička staza tako protezati od centra Čepina sve do ulaza u Osijek, a za izgradnju 7,5 kilometara staze potrebno je, nagađa se, približno 1,5-2 milijuna kuna.

Sigurno je da u izgradnji ove staze svoj interes imaju i Osječani, a gradonačelnik Gordan Matković kaže kako će se o modelu sufinanciranja projekta sigurno razgovarati.

- Svakako nam je interesantan takav oblik komunikacije sa susjednim mjestima. No, smatram da bi izgradnju biciklističke staze trebali inicirati stanovnici Čepina, odnosno tamošnja Općina, a onda se može pregovarati o eventualnom sufinanciranju projekta iz blagajne Grada Osijeka. Takvo povezivanje sigurno bi više značilo stanovnicima Čepina nego Osječanima pa očekujem da prvi potez naprave upravo predstavnici Općine Čepin - rekao je gradonačelnik Osijeka Gordan Matković.

Autor: Ivan Sekol/Glas-Slavonije.hr

a hoće li bar platiti do cvjetnog???? ili to ne smatraju dijelom grad???

Pederi, pet puta sam do sada skoro umro dok sam vozio do grada bic iz cvjetnog...

Em je promet nenormalan, kamioni lete 90 na sat, grane, ekseri, smeće uz rub ceste gdje se voze bicikli... Nema osvjetljenja na nekim dijelovima.

Super nešto.

Ma da...uvijek smo u zadnjem planu...ma čak ni tamo..sramota.

Zar Osijek - Čepin nije u domeni županije, a ne grada???

empetri je napisao/la (Pogledaj post): › Pederi, pet puta sam do sada skoro umro dok sam vozio do grada bic iz cvjetnog... Em je promet nenormalan, kamioni lete 90 na sat, grane, ekseri, smeće uz rub ceste gdje se voze bicikli... Nema osvjetljenja na nekim dijelovima. Super nešto.

divim ti se da se usudis voziti bic po toj relacji...

iako ima sporedna cesta, i dio pjesackog... pa nemoras ici po cesti ali svedno tu di se autima divlja nebi nikad iso biciklom

mali_ivica je napisao/la (Pogledaj post): › Zar Osijek - Čepin nije u domeni županije, a ne grada???

hebe se njima svima skupa

a jbg stvarno. to je relacija koja stvarno treba tu stazu. Što pametnjakovići nisu napravili mal širu cestu pa sa svake strane sam crtu ošinuli za biciklističku. sad će opet tamo rovarit i blokirat pola prometa. Prvo su zatvorili kompletnu cestu da ju obnove, pa su onda se sjetili da treba i šahtove sređivati, pa su te šahtove tak postavili da svi odvalimo i točkove i amortizere na njima, pa će ih trebat za dvije godine ponovo radit, e sad će razmatrat o biciklističkoj stazi pored ceste.

Pobogu, pa koji "tatin sin" (zet, brat, tetak...) radi te planove i gdje se pobogu školovao???
Tri puta moramo svi redom plaćati jedan posao!!!

Jašta, ne samo da su mogli i trebali napraviti biciklističku do Čepina, već su trebali renovirati i taj kilometar kolnika od Livane do kružnog toka, jer brate mili stvarno je ružno i nesigurno ne samo za bicikliste, već za sve sudionike u prometu na tom potezu. Ljetos su mi bili u posjeti neki drugovi iz metropole pa kažu sve ok, samo ružan im ovaj ulazak u grad kad se dolazi iz tog pravca, kao da ulaziš u neku selendru, a ne četvrti grad po veličini u lijepoj im njihovoj. No dobro, to će nadam se ljepše izgledati kada bude gotova autocesta, ali jopet bi radi sebe i sigurnosti ter boljeg osjećaja, trebalo urediti i taj prilaz gradu. Ne znam hoće li ovo rukometno prvenstvo biti dovoljan poticaj i hoće li naši poglavari uspjeti iz državne kese uzet koju pinku više da se saniraju barem ti najružniji primjerci. Eno vidite šta Bandić radi u metropoli, doslovno rastura i grabi šakom i kapom đe god stigne. sve za Zagreb.

WalterWolf je napisao/la: › a jbg stvarno. to je relacija koja stvarno treba tu stazu. Što pametnjakovići nisu napravili mal širu cestu pa sa svake strane sam crtu ošinuli za biciklističku. sad će opet tamo rovarit i blokirat pola prometa. Prvo su zatvorili kompletnu cestu da ju obnove, pa su onda se sjetili da treba i šahtove sređivati, pa su te šahtove tak postavili da svi odvalimo i točkove i amortizere na njima, pa će ih trebat za dvije godine ponovo radit, e sad će razmatrat o biciklističkoj stazi pored ceste. Pobogu, pa koji "tatin sin" (zet, brat, tetak...) radi te planove i gdje se pobogu školovao??? Tri puta moramo svi redom plaćati jedan posao!!!

ma netreba, treba izgreadit parking za aute cielom dužinom ceste od ćepina do osijeka

WalterWolf je napisao/la (Pogledaj post): › a jbg stvarno. to je relacija koja stvarno treba tu stazu. Što pametnjakovići nisu napravili mal širu cestu pa sa svake strane sam crtu ošinuli za biciklističku. sad će opet tamo rovarit i blokirat pola prometa. Prvo su zatvorili kompletnu cestu da ju obnove, pa su onda se sjetili da treba i šahtove sređivati, pa su te šahtove tak postavili da svi odvalimo i točkove i amortizere na njima, pa će ih trebat za dvije godine ponovo radit, e sad će razmatrat o biciklističkoj stazi pored ceste. Pobogu, pa koji "tatin sin" (zet, brat, tetak...) radi te planove i gdje se pobogu školovao??? Tri puta moramo svi redom plaćati jedan posao!!!

Istina živa..a dok su trajali radovi na "čepinskoj" (tak se ta ulica ne zove) i promet bio zaustavljen...gospoda iz zelenila je počela obrezivati ono ogromno drveće..i nakon 2 ili 3 odustali..i nikad ga dovršili..a prošlo je najmanje godinu ako ne i dvije..

I za neupućene Osijek je do Livane..znači cvijetno naselje i briješće..isto spadaju pod osijek.