Matković: Nagodinu tramvaj od Mačkamame do Velebitske

justice je napisao/la: › pa čemu tamo tramvaj? bezvezno trošenje novaca

imaš ti pravo.ljudi se varaju ako misle da će tramvaji češće voziti od dosadašnje DVIJE autobusne linije.ukoliko i stave tramvaj morat će ostati bar jedna autobusna linija zbog stanara iz i oko Opatijske,Trpanjske, kojima će taj tramvaj biti podaleko.
što se same izgradnje tiče već vidim kako se ruše stabla zbog pruge te će opet vlasnici parkinga na gradskom prostoru prosvjedovati.sve je u redu što se tiče širine ulice sve tamo do pred kružni tok a od njega i onaj dio do proširenja iza Livada to će biti umjetnost napravit i cestu, biciklističku (valjda ju misle nastavit od kružnog?) i tramvajsku dionicu....kladim se da će i koja kuća platit danak....

ja se slazem u potpunosti sa tvrdnjom 'cemu takva pruga tamo' ... jer sad da bi jugovci stigli do grada idu preko visnjevca i putovat ce satima.

ovako postavljena pruga bez i jedne poveznice sjever-jug vise lici na turisticko-panoramsno obilazenje periferije grada nego nesto funkcionalno i korisno.

od juga do centra ? preko mackamame, kolodvora ? ili busom ? mislim da tu dvojbe nema.

cijeli onaj potez pruge od vinkovacke do sjenjaka je besmislen.

da ne govorim o cekanju na tramvajskim stanicama da dodje ili prodje tramvaj iz suprotnog smjera.

umjesto ovakve trase, puno bi logicnija bila od srednjike trpimirovom, divaltovom do juga i onda spoj kod zelenog polja.

Ako cifra bude oko 20 miliona kuna nebih da se gradi ta pruga.Prije sam za 2 vrtica i 1 skolu,dovoljno je pokrivena tramvajska pruga po gradu uz autobuse koji voze do jug-a i dalje.

Mislim da ce oni cifru(po starom dobrom obicaju) napumpat do 40 miliona,kao dvoranu..

Ingo je napisao/la (Pogledaj post): › umjesto ovakve trase, puno bi logicnija bila od srednjike trpimirovom, divaltovom do juga i onda spoj kod zelenog polja.

slažem se da bi revitalizacija nekadašnjeg davno zaboravljenog odvojka pruge od Tvrđe do Gradskog vrta s nastavkom prema Jugu bila trenutno puno korisnija ali dok se ne dovrši autocesta C5 ili dok se SVI kamioni u tranzitu ne naviknu koristiti zapadnu obilaznicu, ne može se ovdje raditi pruga. Potez od Mačkamame je pak ulaganje u budućnost. Još se treba povući liniija od Juga do istoka Donjeg grada i temeljna mreža je gotova.

esseker je napisao/la: › Još se treba povući liniija od Juga do istoka Donjeg grada i temeljna mreža je gotova.

ako se ne varam autobus koji vozi s juga za bolnicu povezuje jug 2 s donjim gradom.

Dunba je napisao/la (Pogledaj post): › potreba za prugom u tom dijelu je definitivna. samo je pitanje kako ce izvest, onaj dio kod kruznog na Divaltovoj i na dijelovima gdije je jako uska Divaltova ulica. Ako neko zna:D nek objasni

..e da,,i ja sam se to pitala...

Sad kad je Divaltova rekonstruirana, uređena hortikultura i sve, sad ce ponovo prekopavat za tracnice. Daleko cemo dogurat s takvim planiranjem! A znalo se da treba proci tramvaj, cak je i najavljivano dok se uredjivala ulica.

Gunduliceva asvaltirana, a nista joj nije falilio...

IMA SE, MOZE SE!

@ Tux, mislio sam na osnovnu tramvajsku mrežu
@ Građanin, pruga u Divaltovoj biti će samo s jedne strane ulice, lijevo gledano od Gradskih bazena, na zelenom koridoru koji je ostavljen prilikom rekonstrukcije baš da bi se izbjeglo raskopavanje. Linija će biti dvosmjerna, a tramvaji neće biti u zastoju jer će se mimoilaziti na "mimoilaznicama" na kojima će pretpostavljam biti i stajališta. Uz novu navigaciju biti će jednostavno uskladiti vozila da se u pravom trenu mimoiđu bez problema.

esseker je napisao/la (Pogledaj post): › @ Tux, mislio sam na osnovnu tramvajsku mrežu @ Građanin, pruga u Divaltovoj biti će samo s jedne strane ulice, lijevo gledano od Gradskih bazena, na zelenom koridoru koji je ostavljen prilikom rekonstrukcije baš da bi se izbjeglo raskopavanje. Linija će biti dvosmjerna, a tramvaji neće biti u zastoju jer će se mimoilaziti na "mimoilaznicama" na kojima će pretpostavljam biti i stajališta. Uz novu navigaciju biti će jednostavno uskladiti vozila da se u pravom trenu mimoiđu bez problema.

Mimoilaznice! Ma da! Cool! Dobro kad je tako, neka se mimoilaze onda.
Nestrucna gundjala ne znaju, a obicno nemaju ni povjerenja.
Tnx!

Mogao je i novinar u clanku koju rijec o tome konkretno, cak i ako je pisano vec negdje.

magy je napisao/la (Pogledaj post): › Mislim da ce oni cifru(po starom dobrom obicaju) napumpat do 40 miliona,kao dvoranu..

Pa prije 10 godina je cijena 1km pruge bila oko 1mil maraka. Danas je to toliko €.
Mogu napumpavati ili ne ali za ta 4 km pruge trebat će namajnje 4mil€ odnosno oko 10 mil/km. Ali to je bez značajnih vanjskih zavata (prijelazi, pothodnici, nadvožnjaci i sl.)

osim sto se radi o kapitalnoj investiciji ... nakon uvodjenja 'butri' ... mene zanima koiko ce kostati put oko cijelog grada, drinskom, preko vinkovacke, pa kolodvora ... do centra ?