Vandali lani načinili 25.000 eura štete gradskim vozilima

Osječki gradski prijevoznik GPP u prošloj je godini zbog vandalizma dijela, uglavnom mlađih, putnika zabilježio štetu veću od 25 tisuća eura na svojim vozilima.

To je, međutim, samo dio ukupne štete izazvane uništenjem sjedalica i rukohvata u gradskim autobusima i tramvajima, dok je stvarna šteta daleko veća ako im se pridodaju i fizička oštećenja samih vozila te grafiti čijim su autorima upravo tramvaji i autobusi omiljena meta za izražavanje vlastitih (ne)kulturnih izričaja.

Vozila ne izlaze na linije

Premda iz godine u godinu GPP bilježi porast šteta nastalih ovakvim namjernim uništavanjem, iskustva od prošloga tjedna navela su upravu tvrtke u vlasništvu Grada Osijeka na širu akciju sprečavanja vandalizma u suradnji s osječkom policijom. Naime, u samo 48 sati prošloga tjedna uništeno je ili oštećeno pet validatora, uređaja za beskontaktnu naplatu karata, koji su u gradski prijevoz uvedeni prije samo nekoliko mjeseci.

Vrijednost jednog takvog uređaja iznosi 5000 kuna, a problem je još veći time što vozila bez takvih uređaja ne mogu izlaziti na linije i stoje u remizi dan ili dva, odnosno sve dok se šteta potpuno ne sanira.

- GPP neprestano investira u nova vozila i suvremenu opremu kako bi korisnicima pružili što kvalitetniju i udobniju vožnju. Nedavno smo upravo s tim ciljem uveli i novi informacijski sustav, no dio naših građana sustavno uništava imovinu grada Osijeka - tvrdi direktor GPP-a Osijek Darko Marković.

Slijede policijske akcije

Gradski prijevoznik neprestano prati i bilježi sva oštećenja na svojim vozilima te je tako statistika pokazala da je najviše uništenih vozila na relacijama Jug 2 - središte grada i linija koja vodi od središta grada do prigradskog naselja Čepin i natrag. Vandali, a najčešće je riječ o tinejdžerima, osnovcima i srednjoškolcima, uglavnom djeluju tijekom vikenda te u poslijepodnevnim i večernjim satima.

Da bi stali na kraj huliganskom ponašanju, u GPP-u pokreću široku akciju u suradnji s osječkom policijom. Ta bi se suradnja, prema riječima glasnogovornice PU osječko-baranjske Edite Roterbauer, trebala proširiti uvođenjem većeg broja policijskih službenika u civilu na najkritičnije linije.

- U dogovoru s GPP-om građanstvo neće znati kada i gdje će policija provoditi akcije kontrole i hvatanja onih koji uništavaju vozila - kaže Roterbauer.

Policija i GPP pozivaju građane na suradnju

Osječka policija i poduzeće GPP apeliraju roditelje i građanstvo da pomognu u akciji sprečavanja uništenja zajedničke imovine te da i sami pozovu policiju kada uoče vandale. Tim više što ovo postaje problem šire zajednice.

Autor: Tomislav Prusina/Jutarnji.hr

Anonymous, biste li policiji/vozaču prijavili osobu koju ste tijekom vožnje sredstvom javnog prijevoza uočili kako oštećuje inventar?

a jebote di baš mene nađe...pa recimo da bi...ma bi...al vjerujem da bi ako je šteta velika i sam vozač već uočio (bio sam prisutan kad je vozač zaustavio bus i istjerao te kretene van)...naime kidali su stolice i rukohvate...tak da...a vidit ćemo

definitivo ne. niti slucajno ne bih prijavio takvu osobu.

Nisam neka tužibaba, a i htjela bih doći kući u jednom komadu.... No srce me zaboli kad vidim tu neodgojenost naše mlađe populacije

Mene srce zaboli pri pomisli i pogledu na cijene GPP-a te ne nekulturu i bezobrazluk uposlenog osoblja. Nekada su u nivou Gestapa, a posebice kada ne zele pustiti ljude u tramvaj, nego fino odu dalje, da se ne daj Boze netko ne bi prosvercao.

Ok, o GPP-u i inim problemima je pričano već sto puta. Pomaka, na žalost nema.
Što je GPP?
Gradski prijevoz putnika. Kao takav, trebao bi svojim korisnicima osigurati kvalitetnu uslugu, kakva trenutačno nedostaje. Koja svrha od informatizacije, koja ne djeluje još? Bolje da su kupljeni novi autobusi, a ne da gradom voze stare krntije koje se pokvare svaki drugi dan.
Istina je sve vezano uz vandalizam u prijevoznim sredstvima, no GPP je sam kriv za to jer nije problem odmah u početku sasjekao.
Apeli građanima kurca ne vrijede. Roditelje iskreno boli kurac što im djeca rade u autobusu ili tramvaju, njih brine koliko će para slijedeći mjesec izdvojiti za mjesečnu kartu, hoće li biti poskupljenja, hoće li se autobus negdje zapaliti, pokvariti i slično.
Vandalizam nitko normalan ne može odobravati, ali da su od početka, od prvih naznaka takvog delikventnog ponašanja provodili nadležni razne akcije, konkretne akcije u kojima bi murja kažnjavala vandale, a roditelje opalila po džepu, možda bi sada situacija bila drugačija.
Na relaciji prema Jugu i Čepinu se i vozi najviše putnika, mahom srednjoškolaca, nije ni čudo što ima najviše štete.
Dakle, prevencija prije svega. Budući da su s njom zakasnili, sada neka plaćaju štetu.
Ako ova suradnja s policijom bude iole uspješna, možda se šteta smanji.
No, zašto sumnjam u to?

nedavno sam bio prisiljen koristiti GPP. tramvaj je OK ... ali autobus valjda nije opran od svog postanka ... smrdljiv, onaj tapecirung na sjedistima ofucan, mastan, flekav ...

htio sam sjesti, ali mi se gadilo

problem cistoce nije problem vandala, nego GPPa. tkanina na sjedalima nije bila pokidana, razrezana, nego prljava i ofucana od trljanja guzica ... dakle, postoji neki vjek trajanja te tkanine i treba se ili prati ili mjenjati ...

znam da ima i vandala, i huligana ... i cijelo vrijeme se o tim 'problemu' govori ... od autobusa do koseva za otpatke, evo, danas i klupa na trgu.

postavite video nadzor u autobuse i tramvaje kao u zg, kaznite pocinitelje tako da moraju nadoknaditi ucinjenu stetu, a ne prekrsajnom prijavom od 200 kn.

I ja sam imao prilike nedavno koristiti gradski prijevoz. I sve mi je postalo jasno! Jer u samo 15 minuta čekanja tramvaja i 10 minuta vožnje u istom spoznao sam u kakvoj se krizi nalazimo. Naime, dopalo me da slušam razgovor između 3 djevojke od nekih 18 godina, i 3-4 dečka istih godina, ili malo više. Početak razgovora prenosim u cijelosti.

Jedan od muških: "Ko je tebi kupio taj cvijet?" (na što se ostali grohotom smiju).
Cura:"Bog te jebo, šta te boli kurac."(sad se smiju djevojke.)
M:"Šta se ljutiš, pričamo. Gdje ste bile?"
D:"Bokte, šta te briga. Ako baš hoćeš bile smo u Kveu."
M:"I mi isto, ali smo poslije otišli i u Koktel".

Pametnome dosta.
Samo bih još izrazio nadu da među mlađima ima i nekih sa mozgom.

Može li mi netko malo potkovaniji iz sociologije odgovoriti na ovo:
Vandalizma koliko hoćeš, uništavaju se autobusi, tramvaji, klupe,
kante za smeće, žardinjere, ulična rasvjeta....Sve se uništava i lomi,
a one automate za naplatu parkiranja nitko ni da pipne! Svi rade! Pa kako to?

kreteni

ja samo ne kontam zašto svi seru po gpp-ovcima ja otkad znam za sebe vozim se tramvajem i busevima i nisam ni jednom doživio nešta neugodno niti sam vidio da se desio nekom od putnika taj strašni neopisivi zločin vozača javnog prijevoza

a i da se dogodi jel nije nekom palo na pamet da je ljudima već pun kurac prigovaranja putnika za svaku sitnicu i da su ljudi pod stresom jer rade podosta odgovoran poso?

danone je napisao/la (Pogledaj post): › Može li mi netko malo potkovaniji iz sociologije odgovoriti na ovo: Vandalizma koliko hoćeš, uništavaju se autobusi, tramvaji, klupe, kante za smeće, žardinjere, ulična rasvjeta....Sve se uništava i lomi, a one automate za naplatu parkiranja nitko ni da pipne! Svi rade! Pa kako to?

pravo pitanje !

danone je napisao/la: › Može li mi netko malo potkovaniji iz sociologije odgovoriti na ovo: Vandalizma koliko hoćeš, uništavaju se autobusi, tramvaji, klupe, kante za smeće, žardinjere, ulična rasvjeta....Sve se uništava i lomi, a one automate za naplatu parkiranja nitko ni da pipne! Svi rade! Pa kako to?

Zato što kante za smeće, klupe, tramvaje i ostalo kidaju djeca koja nemaju veze sa mozgom. A pošto su djeca, nemaju vozačku i otprilike ih boli ***** za te automate. Iako stvarno neznam zašto neko ima želju potpisivati se po tramvajima, razbijati stakla na stanicama, uništavati uličnu rasvjetu i ostalo...

Eto u Muenchenu dok sam boravio koristio sam gradski prijevoz svaki dan po nekoliko puta. Tamo imaju Crne Šerife koji se vozaju u podzemnoj, busevima i tramvajima te paze na red i mir. Kazne za uništavanje su rigorozne. Pa tako te mogu poslat i u ćuzu. A kazna za šverc je 40 eura. A toliko košta i jedna mjesečna karta za uži dio grada i centar. Rijetko ko se šverca jer karte nisu preskupe u odnosu na njihov standard.
Kretena i vandala ima i tamo. Al ih brzo umire ako prave neke pizdarije.
Možda bi i GPP trebao uvesti neke ophodnje, al bolje recimo u civilu, koje će se brinit o sigurnosti putnika i štiti od štete. Mislim da su ovi današnji klinci stvarno počeli pretjerivat. Ponajviše su tu krivi roditelji koji premalo brinu o odgoju svoje djece.