Grad je zatražio čišćenje samo 250 od 10.000 slivnika i time ugrozio građane

Problem tisuća osječkih oborinskih šahtova zatrpanih muljem, pijeskom, kamenčićima, papirima i svakovrsnim smećem gorući je problem tijekom cijele godine. Naime, radnici Vodovodove PJ “Kanalizacija” tek kad dobiju pisani nalog od Grada Osijeka interventno skidaju rešetkasti poklopac i prazne slivnik, jedan od 10.000 (nitko ne zna točno koliko ih ima!). Specijalno vozilo “Kanalizacije” godišnje očisti samo dvjestotinjak slivnika. Situacija ne bi bila alarmantna da začepljeni slivnici ne ugrožavaju sigurnost cestovnog prometa i funkcioniranje sustava javne odvodnje koju građani plaćaju u komunalnoj naknadi!

Najnovije upozorenje stiže s ugibališta u Ulici Hrvatske Republike gdje će otpad uskoro izviriti izvan rešetke. Zašto godinama Grad nema proračunsku stavku za plansko čišćenje slivnika dva puta godišnje, koliko treba, pitanje je za buduću gradsku vlast.

- Neki dan sam, prolazeći Sljemenskom ulicom, pokraj raskrižja s Kolodvorskom uočio djedicu na cesti kako s lopatom grabi blato iz slivnika. Zamolio sam ga da to ne čini jer ćemo poslati vozilo koje će isprazniti slivnik. To me potaknulo da početkom veljače uputim dopis Gradu u kojemu iznosim činjenično stanje, analizu i predloženo rješenje kako bi Upravni odjel za komunalno-stambeno gospodarstvo i promet mogao dalje postupati prema budućoj vlasti radi kvalitetnog rješenja sukladno Zakonu o komunalnom gospodarstvu. Neodržavanje slivnika predstavlja višestruku opasnost za sigurnost prometa i funkcioniranje sustava javne odvodnje. Sadašnji "protokol" urgentnog čišćenja na dojavu rezultira time što većina građana, koja se uopće odvaži prijaviti začepljenje, izgubi volju za višestruka telefoniranja i traženja odgovornih osoba te odustaju od prvobitnih dobrih namjera. Poneki su prisiljeni samoinicijativno čistiti slivnike ispred svojih kuća. Tijekom 2007. godine za čišćenje slivnika utrošeno je samo 160.789 kuna za gotovo 250 slivnika čije je čišćenje zahtijevao Grad. Ne čudi što su slivnici oborinske odvodnje potpuno zapušteni. Žalosno je to, ali i istinito, kaže Željko Lijić, rukovoditelj PJ “Kanalizacija”, napominjući da se slivnici prema zakonima i tehničkim propisima moraju čistiti najmanje jednom godišnje. “Točan broj slivnika je nepoznanica, ali se pretpostavlja da ih je gotovo 10.000 u gradu. Prema dosadašnjim godišnjim ugovorima i jediničnoj cijeni od 193,80 kune te usporedbom sa sličnim uslugama u ostalim gradovima, za čišćenje 10.000 slivnika procjenjuje se da bi u proračunu Grada trebalo osigurati 1,938.000 kuna godišnje. Točan iznos svakako treba odrediti kompleksnijom zajedničkom analizom pokrivanja nespornih troškova koji se pojavljuju bez namjere stjecanja ikakve dobiti”, zaključuje Lijić.

Zakonom o komunalnom gospodarstvu propisana je novčana kazna do 200.000 kuna za neodržavanje objekata i uređaja komunalne infrastrukture u stanju funkcionalne sposobnosti. Paradoksalno je što je kazna viša nego što je lani utrošeno za čišćenje oborinskih šahtova i što bi Grad sam sebe trebao kazniti jer je održavanje obvezana jedinica lokalne samouprave, te pravne i fizičke osobe za obavljanje komunalne djelatnosti.

Tužba protiv Grada?
Nije se dogodilo, ali sudionik u prometnoj nesreći mogao bi se dosjetiti da u postupku naknade štete tuži Grad kao potencijalnog uzročnika nesreće zbog poplavljivanja začepljenog slivnika!? U takvom slučaju Grad bi teško dokazao kad je obavljeno posljednje čišćenje jer evidencije nema niti se čišćenje planira! Željko Lijić smatra da treba izraditi “Program gradnje i održavanja objekata i uređaja komunalne infrastrukture” u interesu poštovanja osnovnih načela komunalnog gospodarstva koje nitko nema pravo zanemarivati.

Autor: NevenkaŠPOLJARIĆ/Glas Slavonije

pa šta... samo još jedna sramota u nizu...

koko je napisao/la: pa šta... samo još jedna sramota u nizu...

potpisujem

koko je napisao/la: pa šta... samo još jedna sramota u nizu...

karlovac koji ima 6000 manje slivnika od nas ima skoro 10 puta više proračunskih sredstava za čiščenje, potpuno se slažem sa kokom, samo 1 u nizu

nema se para šta ćemo

ko propadne na ponovljenim izborima nek ide čistit slivnike!

ja tu vidim posao za studente građevinskog faxa- niskogradnja - prebrojavanje šahtova, i pravljenje najefikasnijeg plana za ćišćenje istih

nečistoću

[email protected] je napisao/la: ja tu vidim posao za studente građevinskog faxa- niskogradnja - prebrojavanje šahtova, i pravljenje najefikasnijeg plana za ćišćenje istih

dobra ideja.. al čisto sumnjam da netko u vlasti ima adekvatne sposobnosti to provesti u djelo, zapravo sumnjam da će se itko sjetiti toga

Mislim da je bitno sto se tice slivnika jos jedno pitanje, mozda i bitnije od troskova odrzavanja je pitanje samog projektiranja istih.
Naime svaki projektni biro postavlja svoje propise što se tiče projektiranja slivnika te ih postavljaju na povrsinu od 150 do 800 m2
Ili da malo bolje pojasnim 1 slivnik kod projektiranja prometnica skuplja vodu s povrsine od 150 pa do 800 metara kvadratnih od do ogromna razlika.Recimo na primjer ako uzmemo prometnicu (cestu sa pječačkim stazama) širine 8 metara mslim da je to neki prosjek u duzini od 1 kilometra to je 8m*1000m=8000m2 povrsine
8000/150=53 slivnika
8000/800= 10 slivnika
Nadalje zasto u odjelu za izdavanje građevinskih dozvola lupaju pecate po projektima prometnica sa očito previse slivnika ? A poslje ce imati i vise posla sa odrzavanjem?
Eh sad se tu vidi ko je dobar projektant-onaj sa manje slivnika to je ocito ali posao dobije projektant sa vise slivnika - Dakle vise slivnika vise prikljucnih cjevi i jos vise dodatnih radova kasnije vise odrzavanja - ali kad se radi skuplji projekt - vise novaca dobije i projektant i izvoditelj a sve to uz blagoslov gradske uprave mozda je neko spremio 10 posto - nemogu tvrdit -ali slivnici su samo manja stavka u cjeloj prometnici.Ali imajte na umu da je inestitor prometnica koje su jako skupe uvjek drzava.
Eh sad nemojte mislit da su tu Krivi Izvoditelj ili Projektant jer sve pocinje i zavrsava u gradskoj upravi kao Nekom Zacaranom nevidljivom krugu.