Počinje gradnja kolodvora, prostor već ponuđen u zakup

Osijek-Koteks uputio je poziv poslovnim subjektima zainteresiranim za zakup poslovnog prostora na novom autobusnom kolodvoru neka iskažu svoje namjere i potrebe za prostorom, te za svoje poslovne aktivnosti osiguraju dio od ukupno tisuću i dvije stotine četvornih metara predviđenih za najam. Novi autobusni kolodvor Osijek-Koteks gradit će na uglu Kašićeve i Kačićeve ulice, a trenutačno je u tijeku ishođenje građevinskih dozvola. Očekivana vrijednost objekta novog kolodvora procijenjena je na dvadeset i četiri milijuna kuna, a Osijek-Koteks ima pravo korištenja zemljišta sljedećih trideset godina.



- Na prostoru kompleksa autobusnog kolodvora bit će otprilike 1.200 četvornih metara poslovnog prostora predviđenog za trgovačke, uslužne, servisne i ugostiteljske sadržaje. Veličina, raspored i namjena prostora slobodno će se definirati prema zahtjevima i potrebama zainteresiranih poduzetnika, uz uvjet kvalitetnog uklapanja sadržaja s urbanim elementima prostora, rekla je Ivana Marjanović, glasnogovornica Osijek-Koteksa, dodavši kako se zainteresiranost budućih zakupaca traži unaprijed, upravo kako bi se prostor prilagodio na zadovoljstvo budućih zakupaca.

- Prema trenutačno osmišljenom projektu, veličina poslovnih prostora kretat će se od 14 do 586 četvornih metara, ali su moguća odstupanja. Te će se 'kvadrature' poslovnih prostora prilagođavati zahtjevima potencijalnih zakupaca, kaže Marjanović.





Cijena zakupa još nije definirana, a odredit će se ovisno o troškovima gradnje i kretanjima na tržištu nekretnina. Gradnja objekta novog autobusnog kolodvora trebala bi biti gotova do kraja ove godine, a završetak gradnje kolodvora znači i odlazak starog, sramotno zapuštenog kolodvora, u povijest. Osječani očekuju da će ovaj dio grada, uz gradnju autobusnog kolodvora, a uskoro i gotovu obnovu Trga Lavoslava Ružičke, te najavljenu gradnju novog pješačkog mosta preko perona željezničkog kolodvora, napokon dobiti potpuno novi izgled.

Autor: Ivan Sekol/Glas-Slavonije.hr
Ilustracija: dizajn studio Rechner

aleluja, da se i taj kolodvor vise uredi.

o tome se prica cca 30 godina

pa dobro eto bolje ikad nego nikad.

nis ja to nevjerujem.

ma kome to treba?
kao da je kod nas toliki promet autobusima da nam treba kolodvor veličine Tvrđe...sve je to zbog privatnog interesa, u iznajmljivanju poslovnog prostora.
pogledajte ovaj željeznički..otkako je sagrađen nije se proširio ni za pola metra i još uvijek podmiruje potrebe grada.
nemam ništ protiv novog kolodvora al budimo realni...
da ge govorim o okolnom prostoru koji će ga okruživat,sve te stare zgrade,otpale fasade...

Cini mi se da ce uskoro izbori ))))))

morgan kako misliš kome to treba? govoriš kao da nikad nisi bio na kolodvoru autobusnom!

o daaa
koliko je kamena temeljaca položeno u lijepu našu mogli smo cro-zid napraviti pa konkurirati kinezima

morgan je napisao/la: › ma kome to treba? kao da je kod nas toliki promet autobusima da nam treba kolodvor veličine Tvrđe...sve je to zbog privatnog interesa, u iznajmljivanju poslovnog prostora.

Ok, ima nesto u ovome. vjerojatno ce samo 30% gradjevine biti u funkciji kolodvora ili kolodvorskih servisa, a ostatak iznajmljen kao poslovni prostor.

Jesu li investitori upoznati s trzistem poslovnih prostora za iznajmljivanje u Osijeku? Ima li tko informacija, rezultate nekih istrazivanja o ponudi/potraznji?

Citat: › pogledajte ovaj željeznički..otkako je sagrađen nije se proširio ni za pola metra i još uvijek podmiruje potrebe grada. nemam ništ protiv novog kolodvora al budimo realni...

Iako se slazem s tvrdnjom o motiviranosti investitora, ne bih se slozio s tvrdnjom da autobusni kolodvor nije potreban.

Potreban je, itekako je potreban. Trenutni kolodvor se ni ne moze nazvati kolodvorom, nego nadstresnicom s kioscima. Krkljanac, guzve, neprotocnost autobusa, bez sigurnog i ugodnog natkrivenog prostora. Izgleda kao stajaliste za buseve iz "Ko to tamo peva".

Ne treba zaboraviti ni cinjenicu da je busni kolodvor prvo mjesto koje ugledaju turisti koji u grad dodju busom, a trenutni kolodvor tim turistima namece samo jednu misao: "Boratova domovina!" ;-)

faktor-x je napisao/la: › morgan kako misliš kome to treba? govoriš kao da nikad nisi bio na kolodvoru autobusnom!

i previše!kad usporedim nekadašnju gužvu i promet sa ovim današnjim čini mi se da je kolodvor već poodavno trebalo sredit.danas mi se čini da nema više toliko autobusnih linija kao nekad pa otud moje mišljenje da je građevina ipak prevelika
@mungos - naš kolodvor je vila u poređenju s onim što Riječani nazivaju kolodvoram
kako rekoh, nemam ništa protiv novog kolodvora

morgan je napisao/la: › faktor-x je napisao/la: › morgan kako misliš kome to treba? govoriš kao da nikad nisi bio na kolodvoru autobusnom! i previše!kad usporedim nekadašnju gužvu i promet sa ovim današnjim čini mi se da je kolodvor već poodavno trebalo sredit.danas mi se čini da nema više toliko autobusnih linija kao nekad pa otud moje mišljenje da je građevina ipak prevelika @mungos - naš kolodvor je vila u poređenju s onim što Riječani nazivaju kolodvoram kako rekoh, nemam ništa protiv novog kolodvora

stvar je u tome da je gpp preuzeo dobar dio linije (tipa bizovac) pa recimo tih linija ne.jel rijeka ima kolodvor?mene su iskipali na nekom mjestu nalik na parking obični

faktor-x je napisao/la: › jel rijeka ima kolodvor?mene su iskipali na nekom mjestu nalik na parking obični

da, oni to zovu kolodvor...nebrojeno puta sam tamo bio istovaren...užas koliko im to blokira promet u centru grada a da ne govorim koliko ti vremena treba da se snađeš gdje stiže i od kuda polazi koji bus.zato velim da je naš kolodvor u poređenju s njihovim zakon.
GPP je imao sreće sa činjenicom da pruga prema Vinkovcima ne radi pa su pokupili i ono malo prometa koji se tamo odvijao vlakom.vidjet ćemo kako će teći stvari kad pruga ponovo proradi u što HŽ misli napraviti na ovom regionalnom planu prijevoza putnika.