Postupak uvođenja
novog sustava parkiranja bio je privremeno
usporen zbog žalbe u postupku javne nabave. Nakon više od četiri mjeseca od upućivanja žalbe neizabranog ponuditelja, Odlukom
Državne komisije za kontrolu postupaka javne nabave žalba je
odbijena kao neosnovana, čime je potvrđena
zakonitost i ispravnost postupanja GPP-a. Time su otklonjene sve prepreke za nastavak projekta.
Ovim projektom Grad čini povijesni iskorak: nakon 27 godina koncesijskog modela, upravljanje parkiranjem prelazi u javni sustav. Time Grad
preuzima kontrolu nad naplatom i razvojem parkirališne infrastrukture u interesu građana.
Tijekom trajanja postupka Grad
nije čekao, već je kontinuirano ulagao u parkirališnu
infrastrukturu i pripremu sustava. U 2025. i 2026. godini uređeno je i dograđeno
666 parkirališnih mjesta, dok je tijekom mandata ukupno uređeno
1.009 parkirališnih mjesta. U zonama buduće naplate uređeno je
471 parkirališno mjesto, uključujući Gornjodravsku obalu (126 mjesta), više dionica Ulice I. Gundulića (118 mjesta), Vijenac Ivana Meštrovića (80 mjesta na više lokacija), kao i lokacije u Cvjetkovoj, Radićevoj, Strossmayerovoj ulici te naselju Vladimira Nazora.Dodatno, u tijeku je uređenje još 181 parkirališnog mjesta, a planirani su zahvati na dodatnih 75 mjesta. Ukupan kapacitet unutar 0., I. i II. zone iznosit će oko 8.000 parkirališnih mjesta.
Nakon dovršetka žalbenog postupka, projekt ulazi u f
azu implementacije. Uvođenje sustava započet će u
središtu grada, a potom će se širiti na prvu i drugu zonu. Sustav će uključivati
suvremene modele naplate i nadzora, s početkom primjene planiranim u
rujnu ove godine.
Projekt je sada
u potpunosti operativan i nastavlja se prema planiranoj dinamici. Grad je preuzeo odgovornost, sada preuzima i upravljanje.
Cilj je jasan: uređen, transparentan i pravedan sustav parkiranja u interesu građana.
Foto: M.M./Arhiv
Nebitno
