Izgradnja ceste Vinkovačka - Sv.L.B. Mandića

Tijek izvođenja radova na cesti koja spaja Vinkovačku i Sv.L.B. Mandića, a prolazi uz ekonomiju Ankin dvor, obišao je gradonačelnik Krešimir Bubalo, sa suradnicima.

Naime, u sklopu dogradnje južnog kolnika Južne obilaznice grada Osijeka, s ciljem preusmjeravanja prometa između čvorišta ulice Sv.L.B. Mandića i čvorišta Vinkovačka na obilazni pravac, počeli su radovi na izgradnji nerazvrstane ceste uz ekonomiju “Ankin dvor” u duljini od oko 1200 metara. Ukupna vrijednost radova je 2.822.879,72. Investitor je tvrtka Hrvatske ceste d.o.o., izvođač je Osijek-Koteks d.d., a projekt je izradio Institut IGH d.d. PC Osijek.

„Na predmetnoj dionici Južne obilaznice između čvorišta Sv.L.B. Mandića i čvorišta Vinkovačka potrebno je izgraditi tri objekta i to: podvožnjak Filipovica, dužine 41,6 m, potom nadvožnjak Bosutsko, dužine127,5 m i podvožnjak Vinkovačka, dužine 44,2 m. Ovaj nam je obilazni pravac iznimno važan za nesmetano odvijanje radova na obilaznici“ pojasnio je predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić.

„Grad Osijek je ovu nerazvrstanu cestu redovito održavao dosipavanjem tucanika, no ovim smo potezom dobili još jedan važan usporedni prometni pravac od Vinkovačke do Sv.L.B. Mandića, koji će uskoro uz novu S-cestu omogućiti građanima da, recimo, od Centralnog groblja vrlo jednostavno dođu do Retfale i Višnjevca“ istaknuo je gradonačelnik Krešimir Bubalo.

Povijesni medij

Tekst: Blaženka Alerić/Osijek.hr
Foto: Cacan/Foto-arhiv 031

---

Asfaltiranje ceste od Ankin Dvora do Čepinske [02.02.2010.]

Nadam se da ova nova cesta neće biti "offroad" tipa kao ovaj novi komad kod Avenue Malla gdje auto skače po džombama i neravnom asfaltu od trenutka kada su ga nalili... Bojim se pomisliti kako će to izgledati nakon par mjeseci! Pomalo je offtopic, ali tko bi trebao izvršiti nadzor nad evidentno loše izvedenom poslu u izgradnji cesta, općenito govoreći?

A zar ne bi bilo bolje napraviti cestu koja ide uz Filipovicu i odmah napraviti tramvajsku prugu na njoj i biciklističku stazu.

ništa novo... uobičajeni predizborni obilazak! slijedeći je za dvije godine...

Francika sasvim dobro osmišljeno, na ovaj način dobijemo prsten oko Osijeka, te dva nova mosta na Dravi s tim da bi ovaj u Donjem gradu mogao biti istočnije.

da a kog bi kupio na tojtramvajskoj liniji?John doeve?!svašta..

dim

Francika sasvim dobro osmišljeno, na ovaj način dobijemo prsten oko Osijeka, te dva nova mosta na Dravi s tim da bi ovaj u Donjem gradu mogao biti istočnije.

Bilo je već rasprave o tome u ovoj temi.

Po meni bi most trebao ići kroz Cvjetkovu ali bi se na kraju Cvjetkove moralo porušiti nekoliko kuća da se to ostvari, a ako to nije moguće onda kroz Huttlerovu, jer jedino tako je moguće povezati Podravlje s mostom i omogućiti njegovo urbanističko razvijanje povezujući ga pješački, biciklistički, tramvajski i automobilski sa Donjim gradom, a isto tako i olakšati i skratiti prelazak građana Donjeg grada na lijevu obalu i na taj način malo prometno rasteretiti Donji grad. U produžetku Zelenog polja most ne bi imao tu svrhu jer je predaleko.
A most u Retfali bi išao zapadno od ZOO vrta i cesta da izbije ravno na Strossmayerovu taman na tržnicu u Retfali sa zapadne strane osnovne škole koja se treba izgraditi. To je lako ostvarivo jer na tom pravcu ima samo par ruševnih kuća koje se svakako trebaju rušiti, a trebalo bi i urediti šetnicu od mosta do ulaska u ZOO vrt. Taj most u Retfali bi bio puno korisniji nego most automost koji bi išao istočno od ZOO vrta do Strossmayerove preko Gornjodravske obale (makar je ta lokacija isto izvrsna zbog mogućeg probijanja ceste do Anine ulice) jer bi također prometno rasteretio Retfalu i centar grada povezujući pješački, biciklistički, tramvajski i automobilski Tvrđavicu sa Retfalom i obrnuto. U kasnijoj fazi bi se mogao i napraviti ovaj most na Gornjodravskoj obali i probiti cestu do Anine koji bi isto jako koristio, ali manje od mosta u Retfali.

U svakom slućaju se slažem da bude prsten oko Osijeka, stim da bi za sada bio dovoljan i jedan most na području DG koji bi mogao biti vezan sa sadašnjim mostom kod Višnjevca kako si na slici prkazao uz neke korekcije, za dogledno vrijema bi to bilo dovoljno, jer je prsten najbolje rješenje u slučaju nečega, kao što je kružni tok bolji od semafora.

dim

U svakom slućaju se slažem da bude prsten oko Osijeka, stim da bi za sada bio dovoljan i jedan most na području DG koji bi mogao biti vezan sa sadašnjim mostom kod Višnjevca kako si na slici prkazao uz neke korekcije, za dogledno vrijema bi to bilo dovoljno, jer je prsten najbolje rješenje u slučaju nečega, kao što je kružni tok bolji od semafora.

Da i ja se slažem s tobom da je prioritet most u Donjem gradu, a za koju godinu most u Retfali jer bi jako korisno bilo uvesti tramvajsku liniju M.Gupca-Podravlje-Tvrđavica-Strossmayerova i spojnu cestu do zapadne obilaznice, a potom može i ovaj most na Gornjodravskoj obali i probijanje ceste do Anine radi lakšeg izlaska na L.B.Mandića u svrhu prometnog rasterećenja centra grada.

Jel može netko objasniti gdje će biti ti podvožnjaci i nadvožnjaci?

Ovaj podvožnjak Filipovica vjerovatno će ići ispod pruge za Đakovo, a podvožnjak Vinkovačka vjerovatno ispod pruge za Vinkovce.

A gdje će biti nadvožnjak Bosutsko?

Još jedna pljačka građana lažima kroz medije.

U naslovu se spominje izgradnja ceste, dva podvožnjaka i jednog nadvožnjaka, a uopće se neće ništa od toga graditi.

Samo će se navući asfalt, čak ne treba ni posteljicu raditi jer cesta već postoji.

Dakle samo za asfalt se plaća 2.800.000 kn, a to je 4 puta veća cijena od tržišne, a što će reći da opet HDSSB omogućava pljačku građana od 2.000.000 kn.

vidim da se nitko više ne obazire na tvoje neistine al eto da ne ostane samo na ovoj tvojoj gluposti samo cu stavit ovo :

počeli su radovi na izgradnji nerazvrstane ceste uz ekonomiju “Ankin dvor” u duljini od oko 1200 metara. Ukupna vrijednost radova je 2.822.879,72. Investitor je tvrtka Hrvatske ceste d.o.o., izvođač je Osijek-Koteks d.d., a projekt je izradio Institut IGH d.d. PC Osijek.

Dakle cestu radi državna firma a ne Grad.
naravno cesta služi da stanovnici Brijesta i pustare Ankin dvor brže dođu do najvećeg trgovačkog centra- ti znaš kojeg

Mrky007

vidim da se nitko više ne obazire na tvoje neistine al eto da ne ostane samo na ovoj tvojoj gluposti samo cu stavit ovo :

počeli su radovi na izgradnji nerazvrstane ceste uz ekonomiju “Ankin dvor” u duljini od oko 1200 metara. Ukupna vrijednost radova je 2.822.879,72. Investitor je tvrtka Hrvatske ceste d.o.o., izvođač je Osijek-Koteks d.d., a projekt je izradio Institut IGH d.d. PC Osijek.

Dakle cestu radi državna firma a ne Grad.
naravno cesta služi da stanovnici Brijesta i pustare Ankin dvor brže dođu do najvećeg trgovačkog centra- ti znaš kojeg

Ne pričaj gluposti. Ništa se od toga ne gradi. Samo se asfaltira cesta koja odavno postoji. Pa prema tome tko je investitor nije uopće bitno jer je sve to laž.

Sramota je takve lažne informacije uopće davati u javnost.

@francika gledao sam onu tvoju sliku s prijedlogom i mogu ti reci da imas dobre ideje.
samo opaska za podrucje di je po tvome planiran velesajam: ta suma odnosno na nekim djelovima i mocvara kada se podigne vodostaj Drave, je minirano i to jos skoro nece biti razminirano jer se ljudi bas i ne usude ulaziti tamo zbog takvog nepredvidivog terena. to podrucje je ujedno i ljeti, kada je odgovarajuca klima, i mjesto razmnozavanja rojeva komaraca koji onda teroriziraju Osijek za koje vecina misle da su najveceg porijekla iz Kopackog rita (ovo su rijeci iz ZZJZ )

PsychoSoldier

@francika gledao sam onu tvoju sliku s prijedlogom i mogu ti reci da imas dobre ideje.
samo opaska za podrucje di je po tvome planiran velesajam: ta suma odnosno na nekim djelovima i mocvara kada se podigne vodostaj Drave, je minirano i to jos skoro nece biti razminirano jer se ljudi bas i ne usude ulaziti tamo zbog takvog nepredvidivog terena. to podrucje je ujedno i ljeti, kada je odgovarajuca klima, i mjesto razmnozavanja rojeva komaraca koji onda teroriziraju Osijek za koje vecina misle da su najveceg porijekla iz Kopackog rita (ovo su rijeci iz ZZJZ )

Hvala na komplimentu!

Moje ideje su racionalne i efikasne te ne remete dosadašnji način života u gradu, a omogućavaju najbrži razvoj s najmanje ulaganja. Naravno da bi se moglo puno bolje sve to napraviti, ali ne raspolaže Osijek s desecima milijardi kuna da bi to mogao financirati.
Ovo je samo smjernica najjeftinijeg rješavanja infrastrukture u gradu i poticajnog gospodarskog i životnog prostora.
Nadam se samo da će se u gradu jednog dana napraviti lista s prioritetima izgradnje, kako bi građani znali planirati i ulagati svoje novce u grad Osijek.
U ovakvoj nesređenoj situaciji se građani boje ulagati jer nemaju temelj na osnovu kojeg mogu planirati ulaganje vlastitog novca u grad Osijek.

Ova napomena za ovu šumu na predviđenom prostoru velesajma koji je odlično pozicioniran zbog prometnih pravaca i lakog pronalaženja i dolaska iz svih pravaca te dovoljno prostora za takve manifestacije, bi svakako trebalo što prije rješiti, a ne graditi nekakve bazene od 200.000.000 kn prekoreda.

PsychoSoldier

@francika gledao sam onu tvoju sliku s prijedlogom i mogu ti reci da imas dobre ideje.
samo opaska za podrucje di je po tvome planiran velesajam: ta suma odnosno na nekim djelovima i mocvara kada se podigne vodostaj Drave, je minirano i to jos skoro nece biti razminirano jer se ljudi bas i ne usude ulaziti tamo zbog takvog nepredvidivog terena. to podrucje je ujedno i ljeti, kada je odgovarajuca klima, i mjesto razmnozavanja rojeva komaraca koji onda teroriziraju Osijek za koje vecina misle da su najveceg porijekla iz Kopackog rita (ovo su rijeci iz ZZJZ )

A svrha gradnje na močvarnom tlu je kakva? Oko Osijeka ima toliko mjesta gdje se velesajam može izgraditi, da uopće nema potrebe se ići po šumama i močvarama. Osim ako to naravno nekome baš odgovara...

Kako ne kuzite, pa franicka ima zemljiste u Tvrdjavici i sad je zapeo da se do tamo izgrade dva mosta, tramvajska pruga, biciklisticka staza i da se proglasi mogucnost gradnje na lijevoj obali..za koga, koliko Tvrdjavica i Podravlje sve skupa imaju stanovnika? ali to je stara rasprava vec..

kao prvo, nikakvi most ne treba graditi u donjem gradu... podravlje je miran dio grada, gdje nema pometa, a opet si vrlo brzo na tramvaju pa čak i ako pješke ideš... prsten oko osijeka nebi imao smisla, jer osijek nije toliko širok da ima potrebe raditi i sjevernu obilaznicu... ja prvi ne bi išao na sjevernu obilaznicu preko drave i sve okolo kada već na južnu mogu doći vrlo vrzo, gdje god da se nalazim...

evo par mojih prijedloga:
1. više priključaka na obilaznicu... pod tim mislim na vinkovačku (koja je u planu, hvala bogu da su se i toga sjetili), te mislim na retfalu, negdje na sredini retfale fali još jedan priključak, jer od čepinske sve do svilajske nema priključaka...

2. asfaltiranje onih smiješnih 200 m od portanove do do valšičke, tamo preko pruge, pošto tim putem se putovanje autom skrati za sigurno 1 kilometar, ako ne i više, a o vremenu da i ne pričam

3. više spojnih cesta sjevernog i južnog dijela grada... realno gledajući, preko pruge ima samo (neračunajući izlaske na obilaznicu) pet spojnih cesta (vinkovačka, trpimirova, svačićeva, hutlerova te na samom kraju grada, također izlazak na obilaznicu jedna cesta, kod elektroslavonije)...

te tri stvari kad naprave grad će biti rasterećen, nikakvi mostovi, prsteni oko grada i štatijaznam šta sve ne... tramvajskih pruga za sada imamo sasvim dovoljno, grad je sasvim dobro povezan... znači, treba riješavati čepove... al nek za sada oni prvo završe južni trak obilaznice i sve će biti pet za početak

PsychoSoldier

@francika gledao sam onu tvoju sliku s prijedlogom i mogu ti reci da imas dobre ideje.
samo opaska za podrucje di je po tvome planiran velesajam: ta suma odnosno na nekim djelovima i mocvara kada se podigne vodostaj Drave, je minirano i to jos skoro nece biti razminirano jer se ljudi bas i ne usude ulaziti tamo zbog takvog nepredvidivog terena. to podrucje je ujedno i ljeti, kada je odgovarajuca klima, i mjesto razmnozavanja rojeva komaraca koji onda teroriziraju Osijek za koje vecina misle da su najveceg porijekla iz Kopackog rita (ovo su rijeci iz ZZJZ )

Možda je moja ideja i potaknula razminiravanje. Evo krenulo se u razminiravanje.

oggy031

kao prvo, nikakvi most ne treba graditi u donjem gradu... podravlje je miran dio grada, gdje nema pometa, a opet si vrlo brzo na tramvaju pa čak i ako pješke ideš... prsten oko osijeka nebi imao smisla, jer osijek nije toliko širok da ima potrebe raditi i sjevernu obilaznicu... ja prvi ne bi išao na sjevernu obilaznicu preko drave i sve okolo kada već na južnu mogu doći vrlo vrzo, gdje god da se nalazim...

evo par mojih prijedloga:
1. više priključaka na obilaznicu... pod tim mislim na vinkovačku (koja je u planu, hvala bogu da su se i toga sjetili), te mislim na retfalu, negdje na sredini retfale fali još jedan priključak, jer od čepinske sve do svilajske nema priključaka...

2. asfaltiranje onih smiješnih 200 m od portanove do do valšičke, tamo preko pruge, pošto tim putem se putovanje autom skrati za sigurno 1 kilometar, ako ne i više, a o vremenu da i ne pričam

3. više spojnih cesta sjevernog i južnog dijela grada... realno gledajući, preko pruge ima samo (neračunajući izlaske na obilaznicu) pet spojnih cesta (vinkovačka, trpimirova, svačićeva, hutlerova te na samom kraju grada, također izlazak na obilaznicu jedna cesta, kod elektroslavonije)...

te tri stvari kad naprave grad će biti rasterećen, nikakvi mostovi, prsteni oko grada i štatijaznam šta sve ne... tramvajskih pruga za sada imamo sasvim dovoljno, grad je sasvim dobro povezan... znači, treba riješavati čepove... al nek za sada oni prvo završe južni trak obilaznice i sve će biti pet za početak

Slažem se sa svim tvojim idejama, ali naravno da treba poboljšati tramvajsku mrežu kroz grad. Rijetko koji grad ima takav ravničarski teren pogodan za tramvajski promet kao Osijek i to treba znati iskoristiti. Uostalom to je i profitabilan posao ukoliko bi GPP vodila inteligentna i poštena osoba.

Sad bi mogli krenuti i na izgradnju lijeve obale ovako:



A više o arhitekturi Osijeka i ostalim bitnim stvarima pročitajte ovdje.

Dosadan si ko proljev, svima je već jasno da imaš neko zemljište u tvrđavici i samo hoćeš omastiti brk!

KaktusDzek

Dosadan si ko proljev, svima je već jasno da imaš neko zemljište u tvrđavici i samo hoćeš omastiti brk!

A kako ti znaš da imam kad nemam?

PS: Pojedi malo čokolade za kuhanje pa ćeš možda moći čitati moje postove!