Višnjevac: U tijeku sječa platana

Orci su opsjednuti sječom stabala, jer ih podsjećaju kako su mali.

Ni jedno drvo nije vječno, za svako srušeno drvo biti će posađeno novo

dino_bno je napisao/la : Nijedno drvo nije vječno, za svako srušeno drvo biti će posađeno novo

...još ljepše i još starije...

"Podsjetimo, 12. veljače 2013. započeo je projekt građevinsko-prometnog uređenja Ulice bana Josipa Jelačića vrijedan oko 36,5 milijuna kuna. Prema glavnom projektu tvrtke Rencon d.o.o., radove izvodi Gradnja d.o.o., a obuhvatit će izgradnju prometnice i dvotračne tramvajske pruge (čija se izgradnja obećava već 40-ak godina) u dužini 2.338,00 m."


Tolika parada zbog samo 2 i kusur kilometra pruge?!?
Pa to nije ni do pola Višnjevca, sjajan posao!
Gdje će biti okretište?

Redakcija 031 je napisao/la : Za istaknuti je činjenica, da je Gradska uprava putem javnih natječaja uspjela cijenu izgradnje pruge u Višnjevcu ugovoriti gotovo upola jeftinije u odnosu na cijenu izgradnje pruge u Divaltovoj ulici. [/url]

Nekome matematika nije jača strana. 4,5 km pruge na Divaltovoj koštalo je 70 milijuna kuna, a 2,3 km u Višnjevcu košta 36,5 milijuna - po kojoj je to računici upola jeftinije? S tim što je na Divaltovoj to stvarno dužine 4,5 km, a u Višnjevcu je to samo 1 km u dužinu.

rodaroda je napisao/la: "Podsjetimo, 12. veljače 2013. započeo je projekt građevinsko-prometnog uređenja Ulice bana Josipa Jelačića vrijedan oko 36,5 milijuna kuna. Prema glavnom projektu tvrtke Rencon d.o.o., radove izvodi Gradnja d.o.o., a obuhvatit će izgradnju prometnice i dvotračne tramvajske pruge (čija se izgradnja obećava već 40-ak godina) u dužini 2.338,00 m." Tolika parada zbog samo 2 i kusur kilometra pruge?!? Pa to nije ni do pola Višnjevca, sjajan posao! Gdje će biti okretište?

Ali to je zapravo samo jedan kilometar jer oni tih 2,3 km računaju u dva smjera zajedno s okretištem!

treba još uzeti u obzir koliko skretnica ima na Divaltovoj...a cijena samo jedne skretnice vjerovatno (moje mišljenje) košta kao cca 200 m pruge....

Političar je napisao/la : rodaroda je napisao/la: "Podsjetimo, 12. veljače 2013. započeo je projekt građevinsko-prometnog uređenja Ulice bana Josipa Jelačića vrijedan oko 36,5 milijuna kuna. Prema glavnom projektu tvrtke Rencon d.o.o., radove izvodi Gradnja d.o.o., a obuhvatit će izgradnju prometnice i dvotračne tramvajske pruge (čija se izgradnja obećava već 40-ak godina) u dužini 2.338,00 m." Tolika parada zbog samo 2 i kusur kilometra pruge?!? Pa to nije ni do pola Višnjevca, sjajan posao! Gdje će biti okretište? Ali to je zapravo samo jedan kilometar jer oni tih 2,3 km računaju u dva smjera zajedno s okretištem!

Nevjerovatno! Za pišljivi kilometar koji i baba može prehodati oni prave prugu. Bolje da su svakom iz Višnjevca kupili bicikl i kišobran (pa i zastavu ako treba ) za te pare, još bi im ostalo za zimnicu i sadnju novog drvoreda.

Trebalo je onda taj novac uložiti u poboljšavanje infrastrukture Višnjevca, a ostalo iskompenzirati uvođenjem češćih autobusnih (mini) linija.

Kao da je njih briga. Treba "oprat" malo love pred izbore. Jer ako izgube što će kasnije ?

mariox je napisao/la : Kao da je njih briga. Treba "oprat" malo love pred izbore. Jer ako izgube što će kasnije ?

Vozit će se tramvajem.

Ma za koga samo prave tu prugu, tolike obitelji odselile u Kanadu

rodaroda je napisao/la: Političar je napisao/la : rodaroda je napisao/la: "Podsjetimo, 12. veljače 2013. započeo je projekt građevinsko-prometnog uređenja Ulice bana Josipa Jelačića vrijedan oko 36,5 milijuna kuna. Prema glavnom projektu tvrtke Rencon d.o.o., radove izvodi Gradnja d.o.o., a obuhvatit će izgradnju prometnice i dvotračne tramvajske pruge (čija se izgradnja obećava već 40-ak godina) u dužini 2.338,00 m." Tolika parada zbog samo 2 i kusur kilometra pruge?!? Pa to nije ni do pola Višnjevca, sjajan posao! Gdje će biti okretište? Ali to je zapravo samo jedan kilometar jer oni tih 2,3 km računaju u dva smjera zajedno s okretištem! Nevjerovatno! Za pišljivi kilometar koji i baba može prehodati oni prave prugu. Bolje da su svakom iz Višnjevca kupili bicikl i kišobran (pa i zastavu ako treba ) za te pare, još bi im ostalo za zimnicu i sadnju novog drvoreda. Trebalo je onda taj novac uložiti u poboljšavanje infrastrukture Višnjevca, a ostalo iskompenzirati uvođenjem češćih autobusnih (mini) linija.

u cijeloj toj prici više ni nije bitan toliko taj tramvaj...koliko upravo ovaj podatak koji je naveden u tekstu...da se ta trakavica oko tramvaja razvlaci vec 40 (slovima cetrdeset) godina.... i sad nakon tih 40 godina pojavljuje se heroj bubi koji konacno dovodi tramvaj do pola Višnjevca....

hoće li Medić čupati tračnice?

Meni je zanimljiv taj Rencon d.o.o. (direktor Josip Bošnjak).

Nema gdje ga nema.
Oni su projektirali i biciklističku stazu u Gundulićevoj, gle čuda, Gradnja isto izvela radove.
Rencon je radio i na Trgu AS i Trgu Marina Držića.
Radio je u Našicama, Podgoraču, Donja Motičina, Bilje, malo u Požeškoj županiji...
Super je kako uvijek ima najbolje ponude.
Je li to slučika da u ove dvije županije ima najviše stranke -Za svoje!- ?
I još za njega radi jedan Glavaš i to Tomislav

Khm, khm...

Gdje su Medić i Bubalo da čupaju tračnice zubima?ha? Misle da ljudi kratko i slabo pamte???? Joj,joj! Kolika je pruga na Divaltovoj? Koliko je tamo skretnica? Ova je 2330m, ona je 4500m. Loši spinovi, loše Uprave!!! To je 2330m ali 1+1 + okretište.Koga oni muljaju! To je efektivno 1km pruge. Sramota! Tko će i po kojojcijeni prodati platane?

Da je to 2330m u jednom pravcu+u drugom i okretište to je druga pjesma, ali ovo je smiješno