Dolaskom toplijeg vremena, očekuje se i povećan broj motocikala i mopeda na našim prometnicama. Uz uživanje u vožnji i lijepom vremenu, svakako valja misliti i o sigurnosti stoga iz prometne policije podsjećaju vozače da se se pridržavaju ograničenja brzine te obavezno koriste zaštitnu kacigu. Također, valja imati na umu da je asfalt još uvijek hladan te da pneumatici ne prianjaju kao inače, što utječe i na ubrzanje, a posebice kočenje. Prošle godine na hrvatskim je prometnicama nastradalo gotovo dvije tisuće što vozača, što putnika, od kojih 59 smrtno. No vozači i putnici tih vozila često su žrtve nesavjesnih vozača ostalih motornih vozila, koji grubim kršenjem prometnih propisa ugrožavaju sigurnost svih sudionika u prometu. Motociklisti kao najčešći i najveći problem ističu oduzimanje prednosti koje dovodi do naglog kočenja koje, pak, nije jednako onomu kad ste na četiri kotača, te i pri nižoj brzini može imati ozbiljne posljedice.
Nebitno
Dolaskom toplijeg vremena, očekuje se i povećan broj motocikala i mopeda na našim prometnicama. Uz uživanje u vožnji i lijepom vremenu, svakako valja misliti i o sigurnosti stoga iz prometne policije podsjećaju vozače da se se pridržavaju ograničenja brzine te obavezno koriste zaštitnu kacigu. Također, valja imati na umu da je asfalt još uvijek hladan te da pneumatici ne prianjaju kao inače, što utječe i na ubrzanje, a posebice kočenje. Prošle godine na hrvatskim je prometnicama nastradalo gotovo dvije tisuće što vozača, što putnika, od kojih 59 smrtno. No vozači i putnici tih vozila često su žrtve nesavjesnih vozača ostalih motornih vozila, koji grubim kršenjem prometnih propisa ugrožavaju sigurnost svih sudionika u prometu. Motociklisti kao najčešći i najveći problem ističu oduzimanje prednosti koje dovodi do naglog kočenja koje, pak, nije jednako onomu kad ste na četiri kotača, te i pri nižoj brzini može imati ozbiljne posljedice.
