Još ništa od letova na relaciji Osijek – Zagreb

Sapunica oko uvođenja zračne linije između Osijeka i Zagreba nastavlja se. Još od prošle jeseni najavljuje se ta linija, rokovi su više puta pomicani, no činilo se kako je stvar konačno riješena i uspostava letova između grada na Dravi i metropole trebala je početi 19. kolovoza.

To se nije dogodilo. Novi datum početka letova bio je tjedan dana kasnije, 26. kolovoza, no ni od toga nije bilo ništa. Sljedeći rok bio je jučerašnji dan, 2. rujna ali, pogađate, ni jučer nije poletio zrakoplov na toj relaciji.

Razlog za odgodu početka letova u svim ovim slučajevima bio je isti: tehnički problemi s testiranjem sustava distribucije zrakoplovnih karata. Naime, kao najbolja tvrtka na raspisanom natječaju za zračnu koncesiju na ovoj liniji odabrana je zagrebačka kompanija Trade Air, ali prodaja karata ne ide preko njih već preko nacionalnog avioprijevoznika Croatia Airlines. Tu je negdje došlo do „kratkog spoja“ koji se povlači već treći tjedan.

Iz Zračne luke Osijek stižu informacije kako su oni sa svoje strane obavili sve potrebne predradnje za uspostavu letova te kako su u stalnom kontaktu s Trade Airom i Croatia Airlinesom, ali ostaje pitanje datuma kada će se zračna linija sa Zagrebom uspostaviti. Očekuje se kako će se ovih dana napokon riješiti tehnički problemi pa će se izaći u javnost sa službenom informacijom o početku letova.

Da podsjetimo, zrakoplovi bi u Zagreb do kraja ljetne sezone, 27. listopada, trebali letjeti pet puta tjedno, od ponedjeljka do petka. Iz Osijeka bi kretali u 6.45 h, a vraćali bi se u 15.45 h, osim petka, kada bi putnici mogli presjedati za Rijeku, a povratak u Osijek planiran je u nedjelju u 15.45 h. Sve to, naravno, pod uvjetom da uopće dočekamo uvođenje nove linije do kraja ljetne sezone. Nakon završetka ljetne sezone, zrakoplovi bi za Zagreb trebali letjeti tri puta tjedno: ponedjeljkom, srijedom i petkom.

Tekst M.M./Osijek031.com
Foto: Fot-arhiv Osijek031.com

....to je vuk, to je vuk......

"Ko leti, vrijedi, ko vrijedi, leti, ko ne leti, ne vrijedi."

Hoće li se linija ukinuti ako se pokaže da su avioni prazni, ili će se nastaviti prosipati novac poreznih obveznika?

Carobnica je napisao/la : Hoće li se linija ukinuti ako se pokaže da su avioni prazni, ili će se nastaviti prosipati novac poreznih obveznika?

Mislim da ovo dobrim djelom financira i EU zbog povezanosti svih dijelova bla bla bla ...
Kako god bilo, taj dio koji ce dobiti Traid Air bi isao CA. Svi znamo kolika su oni rupa, a jos i ne zele letjeti iz Os. Tako da po meni bolje da se "prosipa" novac na prazne letove iz Os, nego na iste takve letove iz Zg.

Eto nama još obećanja čija realizacija se stalno odgađa. Ni prvo ni posljednje. Dok raja ne zaboravi da je nešto obećano

Eh, da.... kad je ono obećano otvorenje Eurodoma?

A da zamolimo ove iz Zračne luke Beograd da i naš ZLO uvrste na neki svoj koridor letenja prema Europi?

Je*ote, koje smo mi dno dna kad ni naša nacionalna zračna kompanija ne želi letjeti iz Osijeka.