Broj poginulih u prometnim nesrećama u Osijeku u 2012. se prepolovio

Svi ćemo se složiti kako je sigurnost prometa na cestama jedan od prioriteta u okviru policijskog posla. Stoga dobre vijesti stižu iz Odjela za sigurnost prometa PU Osječko-baranjske. Naime, u prvih devet mjeseci ove godine na području grada Osijeka zabilježene su ukupno 674 prometne nesreće što je čak 144 nesreće manje nego u istom razdoblju prošle godine. Broj stradalih pao je s 435 na 396, a možda je najvažniji podatak to što se broj poginulih na području grada smanjio s 11 na 5.

Policija, po starom dobrom običaju, pripisuje te rezultate sustavnoj provedbi preventivnih ciljanih aktivnosti kao što su redovne edukativne akcije u vrtićima i školama, postavljanje edukativnih jumbo plakata, oslikavanje gradskih autobusa, izrada tunela za noćnu vožnju bicikala te postavljanje osam grafita s temom prometa na gradske zidove.

Stanje na području Postaje prometne policije Osijek znatno je bolje od onoga na području Osječko-baranjske županije gdje je zabilježen blagi porast broja počinjenih prekršaja. U prvih devet mjeseci 2012. godine na prometnicama županije poginulo je 19 osoba, što je jedna više u odnosu na prošlu godinu. Najviše osoba poginulo je u srpnju (šest) te u siječnju (četiri), ali s druge strane raduje činjenica što su tri mjeseca u ovoj godini (veljača, travanj i kolovoz) protekla bez poginulih u prometu.

Uočeni trendovi u broju prometnih nesreća i stradalih potvrđuju da aktivnosti policije dalekosežno mogu imati učinka, čak i ako rezultati tih aktivnosti nisu vidljivi odmah. Ceste, pogotovo u gradu Osijeku, statistički jesu sigurnije, ali problem je loša prometna kultura vozača, pogotovo onih mladih, koji kroz školsko obrazovanje nisu stekli navike ponašanja u prometu, bilo kao vozači ili kao pješaci, a u posljednje vrijeme i kao biciklisti. Stoga ima još dosta posla na poboljšanju sigurnosti u prometu.

A kad smo već spomenuli bicikliste, treba naglasiti i to da možda glavni razlog manjeg broja prometnih nesreća u Osijeku ipak ne leži toliko u naporima policije koliko u manjem broju vozila na cestama. Kriza und recesija učinili su svoje i sve je veći broj Osječana koji su svoje metalne ljubimce zbog štednje bili prisiljeni zamijeniti biciklima, treskom ili cipelcugom. Što god bio pravi razlog možda nije ni bitno sve dok se uspijevaju sačuvati ljudski životi, zdravlje ljudi i materijalna imovina...

Tekst: M.M./Osijek031.com
Foto: Daniel Antunović/Foto-arhiv 031

Radi krize i cijene goriva nitko više ne vozi pa tako i manje nesreća

ratni_heroj je napisao/la: › Radi krize i cijene goriva nitko više ne vozi pa tako i manje nesreća

upravo to i zato apel vladi da dignu jos vise cijene goriva pa ce biti jos manje nesreca, barem onih prometnih

Mislim da se ipak prioritet policije promjenio u zadnjih 10ak god...prvenstveno je punjenje proračuna, a tek onda sigurnost.
A to pokazuju i ove statistike...mislim da ima daleko više nesreća i prekršaja po količini automobila i prijeđenim kilometrima nego prije.

Boost je napisao/la: › Mislim da se ipak prioritet policije promjenio u zadnjih 10ak god...prvenstveno je punjenje proračuna, a tek onda sigurnost. A to pokazuju i ove statistike...mislim da ima daleko više nesreća i prekršaja po količini automobila i prijeđenim kilometrima nego prije.

Plan za smanjenje broja poginulih je napravila EU. Naša policija je u početku išla na preventivno djelovanje koje nije imalo uspjeha, pa je EU napravila plan za represivno djelovanje. Mi smo takva nacija da je represivno djelovanje uspjelo. Mislim da se kroz 10godina broj poginulih smanjio sa 18/100000 stanovnika na 9/100000 stanovnika, a plan je da se dodje do 5/100000.

Ne bih se složio.
Nasreću, premalen je broj poginulih da se može govoriti o nekom 50% smanjenju....dovoljno da se igrm slučaja dogodio samo jedan teži lančani sudar i statistika poginulih bi bila drastično drugačija...premalen broj poginulih za stvaranje nekog uzorka.
Što je najžalosnije, broj smrtno stradalih te broj prekršaja je povećan na razini županije..iako se ljudi puno manje voze, a puno više bicikliraju npr.

Ovo defnitivno stoji
"A kad smo već pomenuli bicikliste, treba naglasiti i to da možda glavni razlog manjeg broja prometnih nesreća u Osijeku ipak ne leži toliko u naporima policije koliko u manjem broju vozila na cestama. Kriza und recesija učinili su svoje i sve je veći broj Osječana koji su svoje metalne ljubimce zbog štednje bili prisiljeni zamijeniti biciklima, treskom ili cipelcugom. Što god bio pravi razlog možda nije ni bitno sve dok se uspijevaju sačuvati ljudski životi, zdravlje ljudi i materijalna imovina..."

greška

Redakcija 031 je napisao/la: › A kad smo već pomenuli bicikliste, treba naglasiti i to da možda glavni razlog manjeg broja prometnih nesreća u Osijeku ipak ne leži toliko u naporima policije koliko u manjem broju vozila na cestama. Kriza und recesija učinili su svoje i sve je veći broj Osječana koji su svoje metalne ljubimce zbog štednje bili prisiljeni zamijeniti biciklima, treskom ili cipelcugom. Što god bio pravi razlog možda nije ni bitno sve dok se uspijevaju sačuvati ljudski životi, zdravlje ljudi i materijalna imovina...

Kakav je ovo srpsko-njemački, redakcijo?

zen031 je napisao/la: › Kakav je ovo srpsko-njemački, redakcijo?

Tipfeler i italic.