Iako umjesto 25 imaju devet mjesta za parkiranje, ipak je sve po zakonu

Ilirsku ulicu koja je nekada bila idealno mjesto za život, a sada su ju uništile novosagrađene zgrade, odnosno zbog njih su uništene zelene površine i parkira se uz cestu jer više nema dovoljno parkirališnih mjesta, tvrdi velik dio stanovnika te ulice.

Prema trenutačno važećem Generalnom urbanističkom planu Grada Osijeka kojim se određuje gradnja površina i građevina za promet u mirovanju, potreban broj parkirališnih ili garažnih mjesta za višestambene zgrade iznosi 1,5 mjesta na jedan stan, odnosno jedno parkirališno mjesto na jedan stan ako je riječ o obiteljskoj stambenoj zgradi, ali situacija u toj ulici nije takva. Zgrada u Ilirskoj 32 na 17 stambenih jedinica ima samo devet parkirališnih mjesta u garaži.

- Problem je u tome što je navedena zgrada lokacijsku dozvolu dobila još 2006. godine kada je vrijedio stari urbanistički plan, prema kojemu nije bilo potrebno osigurati toliki broj parkirališnih mjesta. Osoba koja jednom dobije lokacijsku dozvolu nema vremenski rok u kojemu mora sagraditi objekt pa se zbog toga dogodilo da je zgrada koja je napravljena prema starom planu dovršena tek nedavno - navodi Krunoslav Plećaš, pročelnik gradskog Upravnog odjela za provedbu dokumenata prostornog uređenja i gradnje.

Ista situacija je i sa susjednom novosagrađenom zgradom. Lokacijska dozvola izdana je još 2005. godine, prema kojoj je investitor bio dužan osigurati osam parkirališnih mjesta - tri u garaži i pet na javnoj površini, a zgrada danas ima deset stanova.

- Potrebe bi za površinama za promet u mirovanju prioritetno trebale biti na vlastitoj građevnoj čestici, a iznimno na izgrađenim slobodnim javnim parkiralištima, u javnim garažama ili onima koji se istovremeno grade, a koje su u odnosu na građevinu čije potrebe servisiraju udaljene manje od 100 metara - pojašnjava pročelnik.

To znači da ni u kojem slučaju svi stanovnici navedenih zgrada neće imati svoje parkirališno mjesto, ali neće dobiti niti javno parkiralište koje bi bilo u vlasništvu Grada Osijeka jer su zgrade napravljene baš onako kako je predviđeno planom.

Nekada idealna ulica za život

- Ulica koja nije u samom centru grada, a od njega je udaljena tek desetak minuta hoda, ulica koja u blizini ima dječja igrališta, zelene površine, trgovine, samoposluge, benzinsku postaju ulica je u kojoj bi većina ljudi poželjela živjeti, a takva je u Osijeku bila Ilirska dok zgrade nisu uništile većinu onoga po čemu je bila posebna - ističe nekoliko nezadovoljnih stanara s kojima smo razgovarali.

Tekst: Sanja Cvetko/Glas-Slavonije.hr
Foto: Cacan/Foto-arhiv 031

Nekada se za takve situacije govorilo: Došli divlji, istjerali pitome.

Radi lakomosti i bezobzirnosti investitora i potkupljivosti ( moderno se to kaže - korumpiranosti) onih koji su im izdavali dozvole, jedna mirna ulica u kojoj se ugodno živjelo,( no nije jedina u Osijeku čini se da je to postao cijeli grad), postala je prilicno životno frustrirajuća.

Dnašnji izgled ulice sa nezgrapnim visekatnicama izmedju kojih jos ima nesto ostataka nekadasnjeg izgleda izgleda kao usta krezube babe.
Nema boljeg spomenika koji ce svjedociti buducim generacijama o nekulturi i bezidejnosti ovog ovog bezobzirno lopovskog dogadajnja koje je snaslo grad Osijek pa i cijelu Hrvatsku.
Doista kada se pogleda sa koliko su ljubavi i osjecaja nasi djedovi i roditelji gradili ovaj grad ( Europska avenija) i sa koliko bezosjecajnosti i primitivizma se ovo nase vrijeme predstavlja buducnosti sa pravom se treba upitati koja je perspektiva ovog nekada prelijepog grada.
I ne treba se cuditi vandaliznu mladih, pa po arhitekturi ovih dvadesetak godina se jako dobro vidi tko ih je odgajao.

pa tako ti je to kad kod nas zgrade i kuće grade potplaćeni mafijaši bez papira,dozvola i sličnoga....samo nek se gradi

borod je napisao/la (Pogledaj post): › Dnašnji izgled ulice sa nezgrapnim visekatnicama izmedju kojih jos ima nesto ostataka nekadasnjeg izgleda izgleda kao usta krezube babe. Nema boljeg spomenika koji ce svjedociti buducim generacijama o nekulturi i bezidejnosti ovog ovog bezobzirno lopovskog dogadajnja koje je snaslo grad Osijek pa i cijelu Hrvatsku. Doista kada se pogleda sa koliko su ljubavi i osjecaja nasi djedovi i roditelji gradili ovaj grad ( Europska avenija) i sa koliko bezosjecajnosti i primitivizma se ovo nase vrijeme predstavlja buducnosti sa pravom se treba upitati koja je perspektiva ovog nekada prelijepog grada. I ne treba se cuditi vandaliznu mladih, pa po arhitekturi ovih dvadesetak godina se jako dobro vidi tko ih je odgajao.