GPP: Uskoro povećanje cijene gradskog prijevoza?!

Osječki Gradski prijevoz putnika (GPP) pred financijskim je krahom, kojega su ponajprije izazvale stalne povećanje cijena goriva te državna uredba kojom se rokovi plaćanja skraćuju za 90 na 60 dana. Skoro povećanje PDV-a na 25 posto dodatni je udarac ovoj gradskoj tvrtki, koja će Gradu Osijeku predložiti povećanje cijena prijevoznih karata. Cijene bi se, doznajemo, mogle promijeniti naviše već za mjesec ili dva, a o kolikom je povećanju riječ za sada nije poznato.
Ostanu li cijene kakve jesu, a one nisu mijenjane od 2006. godine, GPP će posegnuti za drugim nepopularnim mjerama u racionalizaciji poslovanja. Ponajprije se to odnosi na otkaze i ukidanje nekih manje isplativih autobusnih linija. Ukupni je gubitak ove tvrtke oko dvadeset milijuna kuna, od čega se dvije trećine iznosa odnosi na kredit koji otplaćuju u partnerstvu s Gradom. Operativni gubitak iznosi negdje oko četiri milijuna kuna.

S obzirom da je proračun Grada maksimalno 'rastegnut' GPP ne može računati na povećanje subvencija čime bi se omogućili zadržavanje dosadašnje cijene prijevozne karte. Te subvencije gradskoj tvrtki već su sada na razini 23 milijuna kuna godišnje.

Godine 2006., kada je cijena karte GPP-a posljednji put poskupjela, litra Eurodizela koštala je 7,60 kuna. Danas je cijena litre istoga goriva 9.94 kune. Od dolaska direktora Igora Medića na čelo tvrtke u sklopu racionalizacije poslovanja četrdeset je ljudi manje na platnim spiskovima, no to čito nije dovoljno da bi GPP poslovao s pozitivnom nulom. Konačnu cijenu tako će opet platiti oni građani koji jednostavno nemaju alternativu i moraju se voziti. S druge strane, ovo će biti novi vjetar u leđa inicijativi da Osijek postane još poznatiji kao grad pješaka i biciklista.

- godine 2011. GPP je prevezao 11 milijuna putnika
- 57 posto korisnika javnog prijevoza su umirovljenici
- 10 posto putnika plaća punu cijenu karte
- 366 zaposlenih ima GPP

Tekst: R.K./Osijek031.com
Foto: Daniel Antunović/Foto-arhiv 031

Pa koliko GPP zaradi na reklamama na vozilima?

Ako zaradi samo 100 kn onda ću se i ja reklamirati na vozilima GPP-a.
Zar ne bi bilo ljepše imati normalno obojane tramvaje, ako se već ne može kroz cijelu godinu na reklami zaraditi barem 10-20 milijuna kuna? Stvarno je ovaj GPP jeftina kurva.

pod 1 - treba ukinuti povlastene karte za umirovljenike - ili ih izjednacit s radnickima/skolskim/studentskim

pod 2 - stvarno mi nije jasno to s reklamama - pa reklama po busu tramvaju ako nije pola milijuna po godini, onda je to tragedija

E kad bi tih 57% umirovljenika placalo samo 30kn za mjesecnu to ne bi bio prevelik udarac za umirovljenike, a opet bi gpp taman nadoknadio tu razliku u gorivu i cemu vec..

Tooooooooooooo, napokon neko poskupljenje! Yes! Već mi jadno da je karta samo 10kn, barem 20 da bude i mjesečne ispod 500kn ne bih ni davao... Šta će se oni tu zajebavat za 250kn...

još malo pa će se izjednačiti sa cijenom taxi prijevoza...

oggy031 je napisao/la : još malo pa će se izjednačiti sa cijenom taxi prijevoza...

ne brini

onda ce taxi poskupit

oggy031 je napisao/la : još malo pa će se izjednačiti sa cijenom taxi prijevoza...

Trebali bi i ukinuti tramvaje pa da budemo kao New York.

Osijek je jedini grad u svijetu koji ima više vatrometa i taxi-a od New York-a, samo čudi me da ove godine nije još nijedan vatromet bio.

[quote="francika"]

oggy031 je napisao/la : Osijek je jedini grad u svijetu koji ima više vatrometa i taxi-a od New York-a, samo čudi me da ove godine nije još nijedan vatromet bio.

http://hr.wikipedia.org/wiki/Osijek

http://hr.wikipedia.org/wiki/New_York_City,_New_York

e al ovaj..totalno si u krivu..za nepovjerovat

[quote="keka";p="395179"]

francika je napisao/la: oggy031 je napisao/la : Osijek je jedini grad u svijetu koji ima više vatrometa i taxi-a od New York-a, samo čudi me da ove godine nije još nijedan vatromet bio. http://hr.wikipedia.org/wiki/Osijek http://hr.wikipedia.org/wiki/New_York_City,_New_York e al ovaj..totalno si u krivu..za nepovjerovat

Kako misliš da sam u krivu.
Osijek ima više vatrometa nego New York godišnje.
A ima i jako puno taxi-a tako da nam tramvaj ni ne treba. Zašto da pravimo gubitke od 20 milijuna kuna.
Kad bi se otpustilo 200 ljudi u GPP-u a ostale ostavilo na vožnji autobusa, dobili bi još 200 taxi-a žutih za vožnju gradom.

Kakav redikul ovaj Medić...naš #1 manager u gradu...kako bi povećao prihode odlučio je još poskupiti karte i vjerojatno otpustiti nekoliko djelatnika. Na kraju će imati 3 vozača i 1 kontrolora, a karta će koštati 120kn, a on će sebi (kao i obično) govoriti da je on genij! Momak na toj si poziciji jer si ušao u HDSSB, jer su te roditelji ugurali kod Singerice u Soroševu blagajnu i jednostavno nisi za ništa drugo nego trošit tuđe pare.

Da si top manager kakvim se smatraš (i reklamiraš) karta bi koštala 3kn!

freedom.fighter je napisao/la: Kakav redikul ovaj Medić...naš #1 manager u gradu...kako bi povećao prihode odlučio je još poskupiti karte i vjerojatno otpustiti nekoliko djelatnika. Na kraju će imati 3 vozača i 1 kontrolora, a karta će koštati 120kn, a on će sebi (kao i obično) govoriti da je on genij! Momak na toj si poziciji jer si ušao u HDSSB, jer su te roditelji ugurali kod Singerice u Soroševu blagajnu i jednostavno nisi za ništa drugo nego trošit tuđe pare. Da si top manager kakvim se smatraš (i reklamiraš) karta bi koštala 3kn!

Pitam se kako je taj isti direktor još uvijek na tom mjestu, uz tolike gubitke i u tri godine ne pomaknuvši se sa mrtve točke. Gdje odlaze ti novci tih reklama, karta, pa tramvaji i autobusi su svakodnevno puni, pogotovo u špici kad učenici idu iz i u škole.. Kako je moguć toliki gubitak? Naravno, treba netko financirati krovište u Drinovcima ali zar to toliko košta? Direktore, politika te stavi, politika će te i maknuti...

U kakvom bi gubitku GPP bio tek da je top manager na koncu ipak iščupao zubima tu prugu za bikaru...

Just great...70 kn mi je stvarno bilo malo za dati...

Pa kaze davat ce otkaze, ako vec bude zasto ne krene sa upravom, nakotio je tamo svojih HDSSB-ovaca brdo jedno, u svakom uredu njih 5, od 366 zaposlenih barem 70 je u upravi, strašno.Oni zarade i previse na reklamama i ostalim stvarima, samo sto novci odlaze sbagdje, samo najamanje tamo gdje treba -.-

[quote="francika";p="395188"]

keka je napisao/la : francika je napisao/la: oggy031 je napisao/la : Osijek je jedini grad u svijetu koji ima više vatrometa i taxi-a od New York-a, samo čudi me da ove godine nije još nijedan vatromet bio. http://hr.wikipedia.org/wiki/Osijek http://hr.wikipedia.org/wiki/New_York_City,_New_York e al ovaj..totalno si u krivu..za nepovjerovat Kako misliš da sam u krivu. Osijek ima više vatrometa nego New York godišnje. A ima i jako puno taxi-a tako da nam tramvaj ni ne treba. Zašto da pravimo gubitke od 20 milijuna kuna. Kad bi se otpustilo 200 ljudi u GPP-u a ostale ostavilo na vožnji autobusa, dobili bi još 200 taxi-a žutih za vožnju gradom.

nerazumijem odakle ti volje za ovakvo bjesomucno nabijanje broja postova, ilitiga cisti spam...