Danas se završava spajanje novog mosta na Savi kod Svilaja
28.02.2019. 12:51
Kako je izvijestio HAC danas, 28. veljače, na mostu preko rijeke Save kod Svilaja završit će se spajanje konstrukcije mosta.
Most je sastavni dio međunarodnog pan-europskog cestovnog koridora 5C-Budimpešta-Beli Manastir-Osijek-Sarajevo-Ploče kojim se srednja Europa cestovnim putem povezuje s Jadranom te je jedan od ključnih objekata na ovom koridoru.
Vrijednost radova iznosi 22,3 milijuna EUR bez PDV-a i zajednička je investicija Republike Hrvatske i Bosne i Hercegovine. Svaka država financira 50% ugovorene vrijednosti, a hrvatski dio projekta osiguran je putem CEF fonda (57,97% vrijednosti opravdanih troškova).
Most je dug 660 m i širok 29 m, ima po tri vozna traka širine 3,5 metra u oba smjera i zaštitni prometni pojas od pola metra s obje strane te betonsku monolitnu pješačku stazu širine 0,75 m.
Dovršetak svih radova na izgradnji mosta je druga polovica 2019. godine, čime će u potpunosti biti dovršena autocesta A5 Beli Manastir - Osijek - Svilaj u punom profilu, duljine 59 km.
Puštanjem mosta u promet značajan dio teretnog prometa s graničnog prijelaza Slavonski Brod - Brod preselit će se na granični prijelaz Svilaj što će rezultirati velikim rasterećenjem prometa na graničnom prijelazu kao i prometa kroz sam grad Slavonski Brod. Ujedno, završetkom mosta omogućit će se i funkcionalnost koridora 5c na mreži TEN-T te bolja prometna povezanost RH i BIH.
Kada je riječ o završetku gradnje cijelog koridora 5C, od Belog Manastira preko Osijeka sa spojem na autocestu A3 te preko graničnog prijelaza Svilaj dalje prema Bosni i Hercegovini, on je planiran do 2020. godine.
Tekst: Osijek031.com
Foto: HAC.hr
Pročitajte i..
Danas početak radova na mostu autoceste A5 Beli Manastir-Osijek-Svilaj
Radovi na mostu kod Svilaja dobro napreduju
Most je sastavni dio međunarodnog pan-europskog cestovnog koridora 5C-Budimpešta-Beli Manastir-Osijek-Sarajevo-Ploče kojim se srednja Europa cestovnim putem povezuje s Jadranom te je jedan od ključnih objekata na ovom koridoru.
Vrijednost radova iznosi 22,3 milijuna EUR bez PDV-a i zajednička je investicija Republike Hrvatske i Bosne i Hercegovine. Svaka država financira 50% ugovorene vrijednosti, a hrvatski dio projekta osiguran je putem CEF fonda (57,97% vrijednosti opravdanih troškova).
Most je dug 660 m i širok 29 m, ima po tri vozna traka širine 3,5 metra u oba smjera i zaštitni prometni pojas od pola metra s obje strane te betonsku monolitnu pješačku stazu širine 0,75 m.
Dovršetak svih radova na izgradnji mosta je druga polovica 2019. godine, čime će u potpunosti biti dovršena autocesta A5 Beli Manastir - Osijek - Svilaj u punom profilu, duljine 59 km.
Puštanjem mosta u promet značajan dio teretnog prometa s graničnog prijelaza Slavonski Brod - Brod preselit će se na granični prijelaz Svilaj što će rezultirati velikim rasterećenjem prometa na graničnom prijelazu kao i prometa kroz sam grad Slavonski Brod. Ujedno, završetkom mosta omogućit će se i funkcionalnost koridora 5c na mreži TEN-T te bolja prometna povezanost RH i BIH.
Kada je riječ o završetku gradnje cijelog koridora 5C, od Belog Manastira preko Osijeka sa spojem na autocestu A3 te preko graničnog prijelaza Svilaj dalje prema Bosni i Hercegovini, on je planiran do 2020. godine.
Tekst: Osijek031.com
Foto: HAC.hr
Pročitajte i..
Danas početak radova na mostu autoceste A5 Beli Manastir-Osijek-Svilaj
Radovi na mostu kod Svilaja dobro napreduju
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (1)
Ma što to Bosanci završavaju? U zadnjih petnaestak godina uspjeli su napraviti jedva stotinjak kilometara od 330, koliko otpada na BiH. Ovim tempom neće je završiti za još 20 godina.
Naš dio do Belog Manastira se radi i treba biti gotov do kraja slijedeće godine kao što piše u članku.
Pogledaj malo njihove portale i komentare, mi smo njima uzor kako se grade autoceste (iako mi znamo kakvi smo).